在美國銷售第一輛中國汽車的競賽正在進行。中國民營汽車製造商吉利汽車(Geely)本週宣佈，將於2008年進軍全球最大的新車市場美國。

GM eyes China export options

通用汽車(General Motors)將於今日對在北美市場銷售的五分之四的汽車和卡車實行降價，以逐步終止折扣和其他促銷措施。

爲了與北美中型汽車市場不斷增多的競爭對手爭奪市場，豐田汽車(Toyota)昨日公佈了一款新的、更爲運動的佳美(Camry) 轎車。佳美汽車是豐田汽車最爲暢銷的一款車型。

德國汽車製造商戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)已指定高盛(Goldman Sachs)負責篩選針對Smart的一些主動接洽，後者是該公司陷入困境的小型汽車部門。

亞洲汽車製造商本田(Honda)昨天在底特律車展上贏得北美小汽車和卡車兩項大獎，再次擊敗底特律競爭對手。49位美國和加拿大汽車業記者給了本田Ridgeline卡車和新款思域(Civic)轎車最高分。

通用汽車(General Motors)、現代(Hyundai)和本田(Honda)報告，去年中國業務銷售強勁成長，並在快速趕上福斯汽車(Volkswagen)。大衆保持了市場領先地位，但銷售出現下降。

西門子(Siemens)和福斯汽車(Volkswagen)昨日出售大型資訊科技(IT)業務，同時專家們警告隨後可能有更多的資產出售，德國IT服務業的劇變由此提速。

通用汽車(General Motors)股價昨日重挫至18年低位，而其日本競爭對手豐田汽車(Toyota)卻宣佈明年將增產10%，進一步凸顯了全球汽車業霸主位置即將出現變更的趨勢。

德國下薩克森州州長克里斯汀•沃爾夫(Christian Wulff)將於2月底之前會見福斯汽車(Volkswagen)最大的一些機構投資者，衡量他們對其與該公司董事長斐迪南德•皮耶希(Ferdinand Piëch)展開較量的支援程度。

歐盟委員會昨天要求中國進一步向來自歐洲汽車製造商的進口產品開放市場，否則將面臨歐盟在世貿組織(WTO)的法律申訴。

日本私人股本基金鳳凰資本(Phoenix Capital) 將其持有的全部價值12億美元的三菱汽車(Mitsubishi Motors)股份，售予美國投資銀行摩根大通(JPMorgan)，後者幾乎馬上將這些股份轉售給了12家對沖基金和機構投資者。

一年前，《金融時報》讓我接手北美汽車專訪業 務，我沒敢說「不」。剛進入報社三個月就說 「不」，似乎並非明智之舉。但說「行」也讓我 相當緊張 ……

Lex專欄：今年頭10個月，中國出口汽車數量翻 倍，成爲淨出口國，但智慧財產問題將成爲中國 汽車在外國公路上行駛的障礙。

中國今年前10個月的汽車出口量超過了進口量，這不僅是本土汽車工業的一個里程碑事件，同時也彰顯出中國立志成爲全球汽車市場領軍力量的雄心。

與我相比，我妻子能買到更便宜的汽車保險，因 爲她是女人而我顯然不是。這是性別歧視嗎？

現代汽車公司(Hyundai Motors)與美國私人股本集團JPMorgan Partners之間的談判已進入深入階段，內容是以逾7億美元聯合競購南韓最大的汽車零組件製造商Mando。

巴拉特鍛造公司是全球第二大汽車零組件製造 商。據悉，這家印度公司擬以5000萬美元收購一 中國鍛造公司75%的股份，以此進入中國市場。

70多年來，美國蘭辛的市民一直享受著通用汽車 賦予 的優厚待遇，但隨著通用開始關閉當地工廠，他 們原有的生活方式正在慢慢終結。

中國汽車業有一些亮點，但總體前景仍黯淡。國 內外 廠商今年銷售成長均急劇滑坡。明年汽車產能將 高出需求5%，工廠利用率將從目前的76%進 一步下滑。

福特汽車(Ford Motor)董事長兼首席執行長比爾·福特(Bill Ford) 昨日呼籲美國政府支援陷入困境的底特律汽車產業。先前一天，其同城對手通用汽車(General Motors)宣佈了裁員3萬人的計劃。

美國汽車製造商通用汽車(General Motors)昨日宣佈了數項計劃，透過在北美業務大舉裁員3萬人，並關閉5家制造廠，實現一年節省70億美元的目標。

通用汽車(GM)董事長兼首席執行長裏克•瓦格納(Rick Wagoner)斷然否認了公司可能面臨破產的各種說法，同時試圖讓員工們放心。

儘管通用汽車(General Motors)今年曾承諾不再進行折扣促銷，但該公司今日將推出新一輪折扣銷售措施，以提振低迷的美國汽車銷售狀況。

據南京汽車(Nanjing Automobile)的一位高級管理人員稱，英國MG羅孚(MG Rover)的這個中國新東家正在與至少三家合作伙伴就重新啓動在英國伯明翰的汽車生產進行談判，並願意接受更多接洽。

一份將於12月份公佈的新商業計劃顯示，豐田汽車(Toyota Motor)將取代美國通用汽車(General Motors, GM)，成爲全球最大的汽車製造商。

全球最大汽車製造商通用汽車(General Motors)董事長兼首席執行長瑞克•瓦格納(Rick Wagoner)表示，公司正在起草提高小型車產量的備用方案，以防近來美國市場對節油型轎車和輕型卡車的需求成長狀況延續至明年。

福特汽車公司(Ford Motor)「大幅度關停工廠」的計劃需要公司上下都「作出犧牲」，先前該公司兩年來首次出現季度虧損，第3季淨虧損達2.8億美元。

據雷諾(Renault)和日產汽車(Nissan Motor)聯席首席執行長卡洛斯•戈恩 (Carlos Ghosn) 稱，作爲全球最重要的兩大汽車市場，美、中兩國的市場狀況可能在近期內同時惡化。

過去兩年裏，幾乎所有國際汽車製造商都宣佈要 在中國大規模擴張。而本週，福斯汽車成爲第一 家抽身回撤的公司。不幸的是，競爭對手們不太 可能仿效這一明智做法。