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歐洲第二大鋼鐵生產商擬接受印度同行收購
預計英荷鋼鐵生產商哥魯氏(Corus)今日將接受印度鋼鐵製造商塔塔鋼鐵(Tata Steel)以51億英鎊(合95億美元)收購。這樁交易將打造出世界第六大鋼鐵生產商。
2006年10月20日
塔塔鋼鐵擬95億美元收購一英荷鋼鐵生產商
昨日,印度鋼鐵製造商——塔塔鋼鐵(Tata Steel)提出,以51億英鎊(合95億美元)的價格收購英荷鋼鐵生產商——哥魯氏(Corus)。如果收購成功,此舉將締造全球第6大鋼鐵集團。
2006年10月18日
印度JSW鋼鐵擬在2020年前增產10倍
印度(特別是該國資源豐富的東部各邦)的礦業和金屬行業,正吸引著當地及海外集團越來越多的投資。
2006年9月29日
中國製造的「國際時裝」
FT中文網特約撰稿人張翼軫:有些中國製造商到歐洲收購當地時裝小品牌,利用在中國的生產基地,包裝成「國際品牌」專攻中國市場。
2006年9月28日
「中國製造」要漲價了
據環球資源(Global Sources)本月公佈的一份大範圍調查顯示,近四分之三以中國爲基地的製造企業將在未來一年裏提高出口價格。環球資源是一家貿易展會組織商及出版商,總部設在香港。
2006年9月27日
日本第二大鋼鐵製造商與南韓同行相互入股
日本第二大鋼鐵製造商JFE及其南韓同行Dongkuk Steel Mill將相互投資對方股份,以防範類似米塔爾鋼鐵(Mittal Steel)對競爭對手阿賽洛(Arcelor)那樣的敵意收購。
2006年9月26日
日本第二大鋼鐵製造商在華投資項目擱淺
在中國大陸政府收緊了對外資投資本國鋼鐵行業的限制後,日本第二大鋼鐵製造商JFE鋼鐵(JFE Steel)無限期擱置了在中國建造高爐的計劃。
2006年9月22日
米塔爾:希望中國允許外企控股鋼鐵企業
印度裔的億萬富翁、阿塞洛-米塔爾(Arcelor Mittal)總裁拉克希米•米塔爾(Lakshmi Mittal)認爲,中國是米塔爾公司未來成長的一大關鍵市場,並呼籲中國政府放寬對外資控股中國鋼鐵企業的限制。
2006年9月19日
奇異公司38億美元出售材料子公司
奇異公司(GE)以38億美元的價格,將其利潤率較低的材料子公司售予私人股本集團阿波羅管理公司(Apollo Management),交易方式爲現金加股票。
2006年9月15日
未來誰爲中國「製造」
FT中文網特約撰稿人陳旭敏:人民幣升值或許可作爲治療中國經濟內外失衡的手段。如果只看外貿順差總量,而不看結構,結果是,貿易順差仍將延續。
2006年9月7日
豐田英國製造業務扭虧爲盈
豐田汽車英國製造廠(Toyota Motor Manufacturing UK)董事總經理海因•範•格溫(Hein van Gerwen)表示,豐田伯納斯頓業務去年的稅前利潤成長20%,至6020萬英鎊(合1.14億美元),從而使該項業務自成立以來的總體利潤變成了正值。
2006年8月31日
瑞士嘉能可擬入股中國青銅峽鋁業
瑞士大宗商品生產和交易商嘉能可國際公司(Glencore International)北京辦事處的一位管理人士昨日表示,該公司計劃購入中國第二大鋁生產商青銅峽鋁業集團(Qingtongxia Aluminium)的股份。
2006年8月14日
「中國製造」豪華車有市場嗎?
FT中文網特約撰稿人周展: 高檔車在中國的真 正消費者似乎並不在意「中國製造」所帶來的 「便宜」,眼下最當紅的VOLVO(沃爾沃)S40已 遭到市場冷淡。
2006年8月11日
新時代的「大鍊鋼鐵」
儘管中國政府採取多種措施,力求精簡產能,保 護環境,但衆多民營小企業並未太受影響,依然 在偷偷鍊鋼。
2006年8月4日
中國鋼鐵企業合併的威脅
從規模上看,中國東部兩家鋼鐵企業合併,不具 備阿塞洛與米塔爾結盟那種震撼。然而,中國企 業重組後若能提高效率,就會對亞洲鋼鐵生產商 構成威脅。
2006年8月1日
俄羅斯GAZ集團收購英國貨車製造商LDV
俄羅斯Gaz集團(Gaz Group)昨日成爲最新一個購買英國汽車廠的外國買家。該公司斥資5000萬英鎊(合9300萬美元),買下了虧損的伯明翰廂式貨車製造商LDV。
2006年8月1日
美一機械製造商業績超過戴爾電腦
美國恢復活力的「舊經濟」行業與處境艱難的科技行業上週五形成了惹人注目的對比,重型機械製造商卡特彼勒(Caterpillar)當天公佈了它迄今爲止表現最佳的季度收益,而個人電腦製造商戴爾()發佈了一則收益預警,標誌着科技企業上週的糟糕表現達到高潮。
2006年7月24日
中國將下調鋼鐵和紡織品出口退稅
中國將削減一系列產品的出口退稅,這是多項措施的一部分,旨在調整並抑制經濟成長及不斷膨脹的貿易順差和經常賬戶盈餘。
2006年7月24日
奇異公司:研究需走市場路
爲確保研發資源的合理應用,奇異公司建立了商 業和技術交叉的制衡體系,並在產品測試環節投 資,力求研究成果走向市場。
2006年7月20日
臺灣手機製造商明基裁減10%德國員工
這家總部位於臺灣的手機製造商昨日宣佈,將裁掉3100名德國員工中的277名,並裁減250名兼職員工。總部位於慕尼黑的明基手機子公司明基移動(BenQ Mobile)表示,做出裁員決定是由於公司業績表現不佳。
2006年7月12日
中國製造的「軟肋」
中國產品通常價廉物美,令西方企業頭疼。不 過,有些英國製造商不甘心坐以待斃,正施出專 治中國產品的「殺手鐧」。到底是哪般兵器?
2006年7月4日
美資在華收購機械製造商面臨新障礙
中國昨天表示,外國投資工業機械行業必須得到政府批准,這可能給美國公司計劃收購中國企業的兩筆交易帶來新的困難。
2006年6月30日
鐵礦大國變身鋼鐵淨進口國
由於建築、鐵路等行業需求龐大,盛產鐵礦的印 度即將變成鋼鐵淨進口國,而且印度的政治特點 將使供應短缺持續較長時間。
2006年6月28日
全球鋼鐵業「夕陽無限好」
受益於行業整合和中國強勁的需求成長,全球鋼 鐵行業過去幾年得到巨大發展,而其煥發新生的 勢頭似乎仍將持續多年。
2006年6月23日
中國鋼鐵業「否極泰來」?
去年受到產能過剩衝擊的中國鋼鐵市場,今年前 5個月在需求拉動下強勁復甦。但業內人士指 出,中國鋼鐵業仍面臨許多重大問題。
2006年6月22日
19%:中國鋼鐵企業接受鐵礦石漲價
中國官方媒體新華社報導,中國的鋼鐵企業昨天同意接受鐵礦石漲價19%。全球其它大型鋼鐵公司早已同意了這一漲價幅度。
2006年6月21日
三一重工要與凱雷競購徐工機械
中國重型機械製造商三一重工(Sany Corporation)昨日表示,希望收購規模較大的競爭對手徐工機械,將其掌握在中國人手中。
2006年6月13日
北京一電腦晶片製造廠計劃遭質疑
北京建設第三家電腦晶片製造廠的計劃遭到了質疑,原因是人們對臺資背景的投資方——阜康國際投資有限公司(Fullcomp International Investment,簡稱阜康投資)籌集所需資金的能力存在懷疑。
2006年6月12日
歐洲空中巴士考慮在華製造客機
空中巴士(Airbus)昨日選定北京附近一個地點,可能用於生產其A320系列型號的飛機。該公司將於今年晚些時候決定,是否實施首次在中國總裝飛機的計劃。
2006年6月9日
俄羅斯鋼鐵大亨:合併阿塞洛後要迅速發展
鋼鐵業億萬富翁阿列克謝.莫達休夫(Alexey Mordashov)昨日表示,未來數年,阿塞洛(Arcelor)和俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司(Severstal)合併後的新公司,將透過在巴西、中國、印度和美國等國的收購,努力實現迅速成長。
2006年5月31日
俄鋼鐵公司董事長爲與阿塞洛合併計劃辯護
總部位於盧森堡的阿塞洛(Arcelor)股東先前聲稱,他們被剝奪了在俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司(Severstal)和阿塞洛擬議中合併事宜上的決定權,謝韋爾鋼鐵公司董事長阿列克謝.莫達休夫(Alexey Mordashov)昨日對此予以回擊。
2006年5月30日
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