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塔塔鋼鐵成功收購哥魯氏
Tata eyes huge savings from corus deal
2007年2月1日
日本鋼鐵生產商JFE擬與南韓現代制鐵結盟
日本JFE Holdings和南韓現代制鐵(Hyundai Steel)正在進行談判,以拓展雙方的合作。這是亞洲的鋼鐵生產商爲了防止潛在的惡意收購企圖而採取的最新舉措之一。
2007年1月30日
巴西鋼鐵製造商CSN收購哥魯氏可能流產
有訊息稱,巴西鋼鐵製造商CSN以57億英鎊收購英荷鋼鐵集團哥魯氏(Corus)的計劃,可能因巴西的一項法律糾紛而流產。
2007年1月25日
「歐洲製造商將把部分業務從中國移回歐洲」
全球最大眼鏡公司Luxottica的首席執行長安德烈亞•圭拉(Andrea Guerra)昨日表示,將製造業務轉移至中國的好處很有限,預計一些歐洲企業會把它們的部分生產業務移回歐洲。
2007年1月24日
從「中國製造」到「中國創造」
20年來,中國打入一個又一個製造業領域,成就舉世矚目。如今,它希望向科技創新型國家轉型。統計數字表明,中國是認真的。
2007年1月17日
奇異公司48億美元買下英國史密斯集團航空業務
英國史密斯集團(Smiths Group)昨日以48億美元現金的價格,將其航空業務出售給奇異公司(GE),結束了人們數月以來對這家工程集團未來的猜測。
2007年1月16日
倫敦金屬交易所計劃涉足場外市場和鋼鐵業務
倫敦金屬交易所首席執行長馬丁•阿博特(Martin Abbott)表示,根據計劃,該交易所將進軍場外(OTC)市場,並從其核心的有色金屬業務擴大至鋼鐵業務。
2007年1月5日
臺灣半導體制造商獲准在大陸應用較先進技術
臺灣政府昨天表示,將允許臺灣半導體制造商在其中國大陸工廠應用較先進的0.18微米制程技術,從而在放鬆它與中國大陸的關係方面邁出重要一步。
2006年12月30日
中國將再次對鋼鐵出口徵收關稅
中國昨日宣佈多項新措施,以控制鋼鐵和其它金屬產品的出口。這是中國的最新努力,旨在化解其面臨的貿易壓力,並限制高耗能行業的發展。
2006年12月27日
全球三大LCD製造商被指操縱價格
美、日、韓有關機構已就全球主要液晶顯示器(LCD)平板製造商涉嫌價格操縱一事展開調查,對於正苦苦應對價格不斷下跌和供應過量問題的LCD行業,這構成了新的打擊。
2006年12月13日
日韓鋼鐵巨擘將聯合參加鐵礦石價格談判
Nippon steel and POSCO to link up
2006年12月12日
日韓鋼鐵巨擘將聯合參加鐵礦石價格談判
日本新日鐵(Nippon Steel)和南韓浦項制鐵(Posco)今年將首次聯合參加鐵礦石價格磋商,以增強它們的購買力。以產量計算,新日鐵和浦項制鐵分別是全球第二大和第三大鋼鐵製造商。
2006年12月12日
巴西、印度鋼鐵製造商競購哥魯氏
巴西鋼鐵製造商CSN昨日對哥魯氏(Corus)發出了市場期待已久的收購要約,出價57億英鎊(合111億美元)收購這家英荷鋼鐵集團,其報價高於印度塔塔鋼鐵(Tata Steel)提高後的出價。
2006年12月12日
鋼鐵業以「軟」求勝
奧地利一家鋼材生產商的訂單量極小,平均每單隻有70公斤。CEO稱,該公司「更像化學品製造商」。靈活的服務,也許正是未來鋼鐵業的關鍵。
2006年12月4日
中國鋁業走出「冬天」?
數據顯示,行業整合後,中國鋁生產商數量大減。鑑於國際與中國市場對鋁需求有增無減,有分析師認爲,生存下來的鋁企業盈利有望。
2006年11月23日
全球鋁業重心東移
美國、加拿大鋁業公司多年主導全球鋁業。但出於市場、能源供應等原因,該行業重心正轉向俄羅斯、中國和中東。中國已成爲全球最大鋁生產國。
2006年11月22日
「美國經濟政策削弱汽車製造商競爭力」
底特律三大汽車製造商的首席執行長們今日將告訴美國總統喬治•布希(George W. Bush),美國的能源、醫療保健和貿易政策,正在削弱它們相對於快速成長的亞洲對手的競爭優勢。
2006年11月14日
凱雷入股徐工機械 中國國資委點頭
美國私人股本公司凱雷集團(Carlyle Group)收購徐工機械(Xugong Construction Machinery)股份的交易,已獲得一個關鍵政府部門的批准,標誌這筆有爭議的交易透過重要一關。
2006年11月14日
美國漢鼎亞太入股中國玉柴工程機械
美國私人股本公司漢鼎亞太(H&Q Asia Pacific)日前宣佈,已收購中國玉柴工程機械有限責任公司(Yuchai Engineering Machinery) 43%股份。這筆交易可能有助緩和外界對中國似乎反對外資進入建築機械領域的擔心。
2006年11月9日
通用汽車將與上汽聯合制造混合動力車
GM plans to sell hybrid cars in China
2006年11月7日
米塔爾出任全球最大鋼鐵製造商CEO
拉克希米•米塔爾(Lakshmi Mittal)昨日正式出任阿塞洛-米塔爾公司(Arcelor Mittal)的首席執行長,明確了他在該集團的權威地位。
2006年11月7日
通用汽車將與上汽聯合制造混合動力車
通用汽車(GM)將於2008年開始在迅速成長的中國市場銷售混合動力車,此舉使它成爲最新一家計劃在中國推出替代能源汽車的跨國汽車公司。
2006年11月7日
香港科大製造EMBA奇蹟
短短15年內,香港科大商學院已贏得國際盛譽,並連續兩年進入EMBA全球排行前三名之列。
2006年10月30日
第三季虧損58億美元 福特考慮抵押汽車製造廠
Ford could use plants as security
2006年10月24日
第三季虧損58億美元 福特考慮抵押汽車製造廠
福特汽車(Ford Motor)正考慮以其汽車製造廠作抵押,向銀行借貸。這是這家境況不佳的底特律汽車製造商在遭遇鉅額虧損的情況下,充實現金儲備的舉措之一。
2006年10月24日
歐洲第二大鋼鐵生產商擬接受印度同行收購
預計英荷鋼鐵生產商哥魯氏(Corus)今日將接受印度鋼鐵製造商塔塔鋼鐵(Tata Steel)以51億英鎊(合95億美元)收購。這樁交易將打造出世界第六大鋼鐵生產商。
2006年10月20日
塔塔鋼鐵擬95億美元收購一英荷鋼鐵生產商
昨日,印度鋼鐵製造商——塔塔鋼鐵(Tata Steel)提出,以51億英鎊(合95億美元)的價格收購英荷鋼鐵生產商——哥魯氏(Corus)。如果收購成功,此舉將締造全球第6大鋼鐵集團。
2006年10月18日
印度JSW鋼鐵擬在2020年前增產10倍
印度(特別是該國資源豐富的東部各邦)的礦業和金屬行業,正吸引著當地及海外集團越來越多的投資。
2006年9月29日
中國製造的「國際時裝」
FT中文網特約撰稿人張翼軫:有些中國製造商到歐洲收購當地時裝小品牌,利用在中國的生產基地,包裝成「國際品牌」專攻中國市場。
2006年9月28日
「中國製造」要漲價了
據環球資源(Global Sources)本月公佈的一份大範圍調查顯示,近四分之三以中國爲基地的製造企業將在未來一年裏提高出口價格。環球資源是一家貿易展會組織商及出版商,總部設在香港。
2006年9月27日
日本第二大鋼鐵製造商與南韓同行相互入股
日本第二大鋼鐵製造商JFE及其南韓同行Dongkuk Steel Mill將相互投資對方股份,以防範類似米塔爾鋼鐵(Mittal Steel)對競爭對手阿賽洛(Arcelor)那樣的敵意收購。
2006年9月26日
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