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Britishvolt獲得可維持5周生存的「救命錢」

這家英國電池新創企業從破產邊緣走了回來,員工們已同意大幅減薪以緩解現金消耗。
2022年11月2日

特斯拉曾與嘉能可進行入股談判

特斯拉曾考慮收購礦商嘉能可20%的股份,反映了汽車製造商對電池金屬供應的擔憂。
2022年10月31日

「最大的問題是未知風險」:自動駕駛汽車的保險擔憂

對於能夠保持車道內並在低速車流中自動駕駛的車型的安全影響,業內存在分歧。
2022年10月30日

沃爾沃汽車下調今年交付目標

這家瑞典汽車製造商下調了今年的交付目標,主要原因是中國供應商因疫情斷續停產。
2022年10月28日

中國電動車企進軍歐洲

十來家中國企業準備用電動汽車衝擊歐洲市場,業內人士稱,它們的崛起將在未來10年重塑歐洲大陸的汽車業格局。
2022年10月27日

特斯拉因交付挑戰拖累營收

由於未能完成交付目標,特斯拉第三季度營收214.5億美元,不及預期。
2022年10月20日

Lex專欄:特斯拉的需求擔憂

如果全球經濟衰退來襲,特斯拉的需求可能全面下降。
2022年10月20日

贛鋒、天齊受惠鋰價 但股價走勢大相徑庭

電動車電池關鍵金屬原料鋰的價格飆升,對天齊鋰業的股價提振更大。與此同時,該公司正從兩年前的債務危機中持續反彈。
2022年10月19日

進軍電動汽車折射富士康核心業務風險

在覈心業務面臨不確定性的背景下,這家臺灣代工製造集團進軍電動汽車和組件有一定道理。
2022年10月19日

勞斯萊斯發佈首款純電動汽車

首批售價介於25萬至50萬英鎊的Spectre電動汽車將於明年底交付給客戶。這家超豪華汽車製造商承諾到2030年放棄內燃發動機。
2022年10月19日

豐田在向電動汽車的飛躍中舉步維艱

在首次推出電動汽車時遭遇滑鐵盧後,這家汽車製造商在國內面臨著一項艱鉅的任務——說服客戶租賃而不是購買電動汽車。
2022年10月18日

富士康的長期目標:代工全球近一半電動汽車

這家iPhone代工商新推出了兩款電動汽車的原型車,並希望有一天「爲特斯拉生產特斯拉汽車」。
2022年10月18日

中俄企業在玻利維亞鋰資源角逐中佔據主導地位

玻利維亞將在年底前決定國家鋰礦公司可能的合作伙伴,目前入圍名單包括四家中國集團、一家俄羅斯集團和一家西方公司。
2022年10月17日

BMW將於明年結束在英國生產Mini電動汽車

BMW下一款電動Mini汽車將在中國生產,而牛津工廠未來十年左右只生產汽油車。
2022年10月17日

力拓:關鍵金屬的供應鏈「過度全球化」

英澳礦商力拓與加拿大政府計劃投資7.37億加元,以打破中國把控具有關鍵航空航天和國防用途的金屬的局面。
2022年10月12日

電動車公司裏維安召回幾乎所有卡車

這家由亞馬遜投資的新創企業因發現部件缺陷而宣佈召回,導致其股價週一大跌7%。
2022年10月11日

汽車製造商尋求控制電池原材料

隨著電池成本不斷上升,特斯拉、福特、通用汽車和其他公司正在採取行動,在供應鏈中斷的情況下直接確保電池原材料供應。
2022年10月10日

歐盟敦促美國重新思考「歧視性」稅收優惠

歐盟擔心,美國《降低通膨法》中的稅收優惠歧視在美國以外生產的電動汽車,並會促使歐洲企業將生產遷至美國。
2022年10月10日

電動汽車熱潮推動汽車零組件供應商轉型

以往爲內燃機製造零組件的供應商在適應電池動力方面感受到越來越大的壓力。
2022年9月29日

投資澳洲礦業公司 蔚來加入「鋰競賽」

這家電動汽車製造商將支付770萬美元的前期投資,並再斥資至多8000萬美元,透過與Greenwing Resources合作,收購一個阿根廷礦業項目的股份。
2022年10月12日

高層暗流洶湧,大衆集團電動化變革會迷航嗎?

肖波:雖然經歷高層變動,但歐洲第一車企大衆集團的電動化轉型航向早已不可逆轉。
2022年9月28日

能源危機阻礙蔚來在歐洲擴張

蔚來創辦人李斌承認在換電站安裝方面落後於進度表,原因包括不斷飆升的能源成本以及規劃審批緩慢。
2022年9月28日

美國《通膨削減法》將使南韓大大受益

《通膨削減法》將給南韓電動汽車行業帶來巨大利益,而南韓僅因一家企業的短期損失而忽略整個行業的長期利益是不明智的。
2022年9月28日

海外擴張,南韓的電池回收企業的未來之路?

集團正在利用將供應鏈從中國轉向多樣化。
2022年9月25日
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