特斯拉 - FT中文網

特斯拉

發展中國家才是加密貨幣的沃土

在發達經濟體中，加密貨幣有時被認為是一種時尚，但在有金融不穩定歷史的國家，加密貨幣具有更大的吸引力。

2021年9月5日

歡迎來到偉大的投機時代

投資者可以使用的工具有很多，包括Spac和加密貨幣。

2021年8月26日

人工智慧的未來正在成形

包括OpenAI的GPT-3和中國的悟道2.0在內的人工智慧項目，已經展現了強大的通用人工智慧的潛力。

2021年8月21日

吉利：晶片短缺繼續造成不確定性

吉利汽車上半年銷量為63.0237萬輛。儘管面臨晶片持續短缺的風險，該集團仍保持153萬輛的全年銷量目標。

2021年8月19日

如何為下一次大流行病做準備？

各國政府已經發現，建立後備疫苗廠很難，為新的危機制定計劃更難。

2021年8月18日

美國對特斯拉Autopilot技術啟動正式調查

美國交通部下屬機構對涉及特斯拉Autopilot技術的11起撞車事故啟動正式調查。此前主持該調查的是一家獨立監管機構。

2021年8月17日

中國電動汽車銷量激增，特斯拉需求下滑

7月，中國新能源汽車銷量27.1萬輛，同比增長164%；而特斯拉僅售出8621輛汽車，環比下降69%。

2021年8月12日

特斯拉儲能鋰電池起火引發擔憂

澳大利亞一個裝有鋰電池的集裝箱在測試期間起火，大火在三天後才被撲滅。專家稱，隨著越來越多家庭安裝儲能鋰電池，起火風險只會增加。

2021年8月4日

日產汽車電池回收再利用技術領先競爭對手

雖然特斯拉已超越日產聆風，成為有史以來最暢銷的電動汽車，但日產首席執行官認為，日產在老舊汽車電池回收再利用方面仍保持領先。

2021年8月4日

電動汽車：探索循環經濟

電動汽車需求的爆炸式增長，促使人們尋求鈷和鎳等關鍵金屬的替代來源。

2021年8月2日

為什麼Robinhood沒能實現「登月」？

對監管幹預的恐懼使散戶交易者和機構投資者都望而卻步。

2021年7月31日

比特幣貶值拖累特斯拉投資收益

比特幣價格的下跌，一定程度上是特斯拉作繭自縛，這對其經營來說是一種不受歡迎的干擾。

2021年7月29日

電動汽車充電：雞和蛋的問題

由於沒有廣泛的公共充電網路，駕車者不願使用電動汽車。

2021年7月29日

小米是什麼？

小米渴望成為一個通用消費電子品牌，同時在手機領域挑戰三星。

2021年7月27日

可穿戴相機的問世是否為時過早？

想象一下，如果Alexa有眼睛，Siri可以看到你看到的東西。

2021年7月28日

特斯拉第二季度盈利和營收超預期

特斯拉克服了供應鏈問題，第二季度營收達到近120億美元，高於多數分析師此前預測的112億美元，較去年同期增長97%。

2021年7月28日

世界最大養老基金前主席對ESG持謹慎態度

平野英治表示，日本政府養老金投資基金必須繼續關注回報。

2021年8月31日

「比賽開始了"：CureVac尋找疫苗失敗的原因

這個mRNA的先驅被Moderna和BioNTech擊敗，但正在策劃東山再起。

2021年7月22日

馬斯克：特斯拉可能重新接受比特幣付款

馬斯克首次透露SpaceX也持有比特幣，特斯拉「極有可能」重新接受比特幣作為其電動汽車的付款方式。隨後，熱門加密貨幣價格周三走高。

2021年7月22日

特斯拉與必和必拓達成鎳協議

特斯拉一直在發達國家尋找低碳鎳供應商，這是其8個月以來達成的第三份鎳協議。鎳是特斯拉需要更強大電池的高續航汽車的關鍵材料。

2021年7月22日

機器人出租車：谷歌和亞馬遜選擇了錯誤的技術嗎？

一種製造無人駕駛汽車的漸進方法，正對那些致力於實現完全自動化的「登月」解決方案的公司構成挑戰。

2021年7月19日

新冠疫情推動網路安全領域的大量併購

遠程工作的安全風險和猖獗的勒索軟體攻擊，意味著在新冠疫情大流行期間，提供網路防禦服務的科技公司不缺工作。

2021年7月14日

Lex專欄：特斯拉召回事件為中國競爭對手創造契機

這家美國電動汽車製造商對中國市場的嚴重依賴從來就是根基不牢的。現在，它的壞消息對快速增長的中國本土競爭對手來說是機會。

2021年6月30日

決定電動車市場贏家的不是技術

傳統汽車製造商正在與新進入者爭奪這個快速增長的市場的主導地位。

2021年6月24日