特斯拉 - FT中文網

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逾10萬輛由德國納稅人補貼的電動汽車流向海外

買家利用了一項德國在2016年推出的補貼計劃，德國已向電動汽車買家提供了至少46億歐元的補貼。研究顯示這些流往海外的電動汽車很多出現在了丹麥。

2022年9月5日

夏天已經過去，現在大家都會回到辦公室了嗎？

一些公司正在大力推動員工重返辦公室。他們可能是在打一場失敗的仗。

2022年9月4日

Lucid試駕體驗：一輛快如閃電的家庭轎車

這家新的加州電動汽車製造商加速與特斯拉的正面競爭，這是FT記者試駕後的感受。

2022年9月5日

馬斯克以Twitter告密者爲由取消440億美元交易

馬斯克表示，如果這位Twitter前安全主管的指控屬實，就違反了合併協議的幾個方面。

2022年8月31日

中國智慧財產環境日趨成熟

外國公司近期終於打贏一系列商標訴訟。然而這些勝訴是不是經歷訴訟麻煩之後的慘勝？

2022年8月31日

雲儲存會殺死傳統數據中心嗎？

資深做空者吉姆•查諾斯正在做空傳統數據中心，但一些全球最大的投資者仍看漲該行業。

2022年8月29日

亞洲科技聚焦：中國的電力危機；軟銀爲何拋售阿里巴巴

現在，一股新的下行力量正來自內陸省份四川。該地區嚴重的電力短缺迫使工廠關閉，擾亂了從汽車到蘋果產品的所有供應鏈。

2022年8月28日

美國電動汽車稅收抵免新規附帶限制條件

新規將取消各品牌稅收抵免20萬輛的限額，但也將逐步增加對於組裝地點、電池和供應鏈的新限制。

2022年8月23日

現代汽車正在追趕特斯拉

韓元貶值幫助現代汽車消化不斷上升的電池和零組件成本，相對特斯拉贏得更多優勢。

2022年8月23日

蘋果員工組織反對重返辦公室

蘋果員工內部請願書顯示，一些員工說他們在家裏辦公「更快樂、更有效率」。

2022年8月22日

中國加緊應對高溫導致的缺電

極端高溫和嚴重乾旱導致的缺電已迫使中國一些城市調暗路燈，也讓電動汽車司機難以爲汽車充電。

2022年8月22日

越南從中國口中咬下一大塊「蘋果」

蘋果手錶和MacBook筆記型電腦將成爲蘋果在越南製造的下一個主要產品。

2022年8月20日

Lex專欄：網紅股反映的另一種基本面

美國3B家居的現金和運營狀況沒有起色，但股價一個月飆升了400%——這說明美國通膨壓力仍在膨脹。

2022年8月18日

賓士EQE的冰島之旅

最新的非內燃機車型在駕車穿越冰島上的月球景觀時表現如何？

2022年8月17日

自動駕駛汽車離我們還有多遠？

隨著百度在武漢和重慶啓動商業運營，自動駕駛汽車有望實現突破，但它也一直被現實世界的擁堵和法律障礙所困。

2022年8月12日

馬斯克出售股份是務實之舉

Lex專欄：馬斯克與Twitter的爭鬥將在今年晚些時候交由法院裁決，但處於守勢的他似乎在爲失敗做準備。

2022年8月11日

馬斯克出售70億美元特斯拉股票

這位億萬富翁在與Twitter就假定的收購進行法庭大戰之前增加現金儲備。

2022年8月10日

Albemarle：未來十年車企將面臨激烈的鋰爭奪戰

這家全球最大的鋰生產商之一表示，未來七八年鋰市場將繼續喫緊。

2022年8月8日

保時捷上市能擺脫大衆的控制嗎？

卡車製造商特拉頓就是前車之鑑。

2022年8月5日

美國首申失業救濟人數創6個月新高

由於通膨加劇和成本上升，包括科技、數位資產和零售在內的多個行業的企業近幾周都宣佈放緩招聘並著手裁員。

2022年8月5日

馬斯克在Twitter收購戰中傳喚高盛和摩根大通

在Twitter迫使馬斯克完成收購交易的訴訟之前，這位特斯拉高階主管正在追蹤華爾街銀行對Twitter提供的分析和諮詢。

2022年8月4日

Twitter真如馬斯克所言，充斥著大量機器人嗎？

迄今爲止，廣告商和投資者已經表明，他們對機器人的活動並不怎麼關心。

2022年8月3日

馬斯克收購爭端打擊廣告業務，Twitter已羣龍無首

爲執行440億美元的出售而展開的法律戰，加劇了領導層與員工之間的緊張關係。

2022年7月29日

特斯拉高波動性催生首隻對沖下跌風險的單股ETF

Innovator Capital Management推出全球首隻「風險受控」的單股ETF，可對沖特斯拉股價大幅下跌的風險。

2022年7月29日