特斯拉 - FT中文網

特斯拉

墨西哥蒙特雷的近岸外包熱潮正在變爲現實

製造商將業務轉移到靠近美國的地區，墨西哥蒙特雷的商界領袖樂觀情緒高漲。

2023年11月28日

馬斯克稱瑞典特斯拉相關行業罷工「太瘋狂」

分析人士稱，特斯拉目前面臨的最大風險是其他國家，尤其是德國的工會加入罷工浪潮，以表示對瑞典工會的支援。

2023年11月24日

大衆成爲最新一家在美國加薪的非工會汽車製造商

這家德國汽車製造商將爲田納西州工廠的工人加薪11%，先前日產、現代、本田和豐田均已宣佈提高工人工資。

2023年11月23日

南韓電動汽車電池製造商縮減在美投資並裁員

LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美國的擴張速度。

2023年11月23日

斯特蘭蒂斯醞釀與寧德時代在歐洲合資建設電池廠

兩家公司已達成電池供應協議，正就在歐洲合資建立電池製造企業進行談判，突顯斯特蘭蒂斯面臨降低電動汽車成本的壓力。

2023年11月22日

華爾街大空頭吉姆•查諾斯將關閉主要對沖基金

這位傳奇的看空大王稱投資者對基本面選股了無興致。

2023年11月18日

因「親納粹內容」紛擾，IBM從X平臺上撤下廣告

先前有報導稱，該社群媒體平臺將IBM的廣告與親納粹的內容同時呈現。

2023年11月17日

投資者湧入股票債券，押注加息週期結束

美國銀行調查顯示，隨著人們日益相信各大央行已經完成加息週期，投資者開始退出現金，轉而大舉買入債券和股票。

2023年11月15日

印度考慮降低電動汽車關稅以吸引特斯拉建廠

印度官員正與特斯拉就在該國建廠一事進行洽談，特斯拉要求新德里方面做出初步關稅讓步。

2023年11月13日

汽車製造商加大電動汽車銷售折扣力度

西方電動汽車主流買家的購買慾低於預期，銷售成長急劇下降。

2023年11月13日

喬•拜登在中西部汽車廠之旅中爭取工會選票

美國總統稱讚工人達成的「改變遊戲規則」的協議，並支援在特斯拉和豐田成立工會。

2023年11月10日

汽車製造業的未來之戰：豐田挑戰特斯拉的「千兆鑄造」

這家日本汽車製造商正在研究新方法，以大規模提高電動汽車產量。

2023年11月6日

馬斯克稱人工智慧將帶來「不需要工作的時代」

在人工智慧安全峯會上，馬斯克在與英國首相蘇納克的對話中將人工智慧描述爲「歷史上最具顛覆性的力量」。

2023年11月3日

豐田將在北卡羅來納州電池廠再投資80億美元

這是自美國2022年透過《降低通膨法》以來，外國汽車製造商進行的最大一筆投資。

2023年11月1日

松下將下調利潤前景歸咎於特斯拉需求低迷

由於特斯拉高階車款型銷量低於預期，松下將電池部門全年利潤預期下調15%。

2023年10月31日

X公司：被馬斯克收購一年後估值爲190億美元

X公司（原Twitter）的員工股權計劃顯示，該公司估值爲190億美元。一年前馬斯克以440億美元收購該平臺。

2023年10月31日

個股槓桿ETF推出，投資者可加倍押注特斯拉和輝達

對個別企業的槓桿式押注引起了美國監管機構的關注。

2023年10月31日

方舟將目光投向歐洲，伍德面臨「艱難挑戰」

隨著一度高歌猛進的美國業務面臨挑戰，這家ETF集團正大力進軍歐洲。

2023年10月30日

固態電池將如何改變交通運輸行業？

豐田似乎即將在製造方面取得突破，這可能會加速向電動汽車的轉型。但這項技術在商業上可行嗎？

2023年10月28日

美國汽車製造商放緩電動汽車增產計劃

消費者對電動汽車和卡車的需求低於行業預期。願意先嚐試的人已經買了電動汽車，但主流消費者似乎更猶豫不決。

2023年10月30日

Cruise將暫停所有無人駕駛汽車車隊運營

Cruise公司表示需要「重建公衆信任」，並將評估其流程和系統。

2023年10月27日

美國東南部能取代底特律成爲電動汽車時代的「汽車之城」嗎？

美國東南部地區與中西部的汽車業心臟地帶正上演投資爭奪戰。

2023年10月26日

電池製造商呼應馬斯克的警告：「長期高息」將打擊電動汽車銷售

LG新能源股價跌至一年低點，先前這家南韓電池製造商對電動汽車銷售前景發出悲觀預測。

2023年10月25日

中國宣佈出口管制後西方石墨企業股價飆升

北京方面宣佈對部分石墨材料及製品實施出口管制後，各方預期會有一波囤積庫存和競相保障替代供應的熱潮。

2023年10月24日