特斯拉 - FT中文網

特斯拉

外國汽車製造商在中國面臨「關鍵時刻」

中國車企在本次上海車展上展示了自己的實力，外國老牌車企面臨巨大挑戰。

2023年4月21日

特斯拉上調美國高階車款型價格

特斯拉將Model S和Model X在美國的售價上調了2500美元，在一定程度上扭轉了本月早些時候較大幅度的降價。

2023年4月21日

投資者評估美國財報，美股收平

今年以來，儘管三家中型銀行在3月份倒閉，但美國股市仍小幅走高。

2023年4月20日

馬斯克表示願意犧牲特斯拉利潤以換取市場份額

這家電動汽車製造商的首席執行長說，在大幅降價以提振需求後，該公司將「儘快投資於成長」。

2023年4月20日

投資者對經濟前景感到失望美股回落

特斯拉股價下跌，先前這家電動汽車製造商稱降價將導致其利潤率收縮

2023年4月21日

因電動汽車推出緩慢，日本車企在華銷量大受打擊

豐田等衆多日本品牌在全球最大汽車市場苦苦掙扎，落後於外國競爭對手。

2023年4月18日

特斯拉將顛覆汽車電池行業

特斯拉正在增加其美國工廠的電池產能，此舉會對占主導地位的亞洲電池製造商構成挑戰，並將徹底顛覆汽車行業的權力架構。

2023年4月14日

拜登經濟刺激計劃能給英國投資者帶來什麼？

美國爲應對氣候變化和建設基礎設施而籌集的鉅額資金，不僅僅能讓美國國內投資者受益。

2023年4月13日

美國計劃利用新排放法規來擴大電動汽車產量

美國國家環保局宣佈，將對汽車和卡車實行「有史以來最雄心勃勃的汙染標準」。

2023年4月12日

特斯拉在中國作出新投資將在上海建電池廠

儘管華盛頓方面呼籲美國企業減少對中國製造的依賴，馬斯克仍決定擴大其公司在中國的製造業務。

2023年4月10日

特斯拉第一季度汽車交付量創新高

馬斯克降價9%的決定似乎提振了汽車銷量，特斯拉第一季度交付汽車逾42萬輛，較上一季度成長4%。

2023年4月3日

特斯拉在中國掀起價格戰卻丟失市場份額

在全行業大打價格戰的背景下，比亞迪銷量激增。今年中國汽車製造商的乘用車銷量有望首次超過外國競爭對手。

2023年3月29日

數據：特斯拉汽車降價後比競爭對手貶值更快

自特斯拉開始降價以來，其二手車價值已大幅下跌，貶值幅度遠超競爭對手。

2023年3月28日

一向厭惡監管的矽谷是如何愛上美國政府的？

在華盛頓對科技界最喜愛的銀行進行救援後，一些人擔心這將導致更嚴格的監管。

2023年3月18日

特斯拉第二次下調部分電動汽車價格

特斯拉首席執行長馬斯克認爲，隨著電動汽車領域競爭加劇，先前的降價對提振銷量產生了立竿見影的效果。

2023年3月7日

安德里森領投聊天機器人企業Character.ai，估值10億美元

這家先鋒科技風險投資公司首次大舉進軍生成式人工智慧領域。

2023年3月4日

美國電動汽車電池將迎來磷酸鐵鋰時代

福特和其他製造商正在追求在中國佔主流地位的更便宜儲能技術。

2023年3月4日

特斯拉準備推出更便宜的車型

這家電動汽車製造商在得克薩斯州舉行的首個投資者日上展示了「下一代平臺」。

2023年3月2日

特斯拉將在墨西哥蒙特雷建造電動汽車工廠

墨西哥總統在與特斯拉首席執行長馬斯克敲定細節後，確認了這筆投資。

2023年3月1日

市場充滿了回聲泡沫的聲音

最近科技股的飆升讓投資者興奮不已，然而，更有可能發生相反的情況：這一飆升具有回聲泡沫的所有特徵。

2023年2月27日

「網紅股2.0」：華爾街的零售交易熱潮捲土重來

在捲起股市狂熱兩年之後，散戶在美國市場活動中佔據了有史以來最大的份額。

2023年2月18日

特斯拉因自動駕駛軟體缺陷召回超36萬輛汽車

美國監管機構稱該技術「可能讓車輛在十字路口表現得不安全」。

2023年2月17日

雷諾CEO批評特斯拉降低電動汽車價格

德梅奧在宣佈雷諾去年利潤率翻番之際警告，特斯拉在美國、歐洲和中國進行的降價有損客戶對電動汽車價值的信心。

2023年2月17日