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比特幣槓桿投資工具遭遇「成長煩惱」

微策略槓桿式ETF的投資者最近獲得的回報往往與他們的預期大相徑庭，原因在於川普勝選後人們的踴躍購買使這些基金變得實在太大了。

2024年12月25日

英國改革黨新任財務主管尼克•坎迪誓言幫助該黨顛覆英國政壇

該地產開發商稱，越來越多的億萬富翁加入伊隆•馬斯克的行列，支援該黨。

2024年12月23日

「把數據變成錢」：日立如何透過押注人工智慧的未來而騰飛

新任首席執行長接管了精簡後的企業集團，其大部分收入和員工都在海外。

2024年12月21日

哪個行業將在2025年引領市場？

以及巴西的貨幣危機。

2024年12月21日

圖表遊戲：你對就業市場瞭解多少？

測試您對從混合工作安排到人工智慧招聘等趨勢的瞭解。

2024年12月21日

2025年預測

同時覆盤2024年。

2024年12月21日

馬斯克支援德國極右翼的德國選擇黨

億萬富翁企業家透過轉發對德國選舉領先者弗里德里希•默茨的批評，介入競選活動。

2024年12月21日

本田與日產的合併之路面臨哪些障礙？

交易條款、雷諾的地位、不同的文化以及可能的競爭對手，都可能打亂本田與日產的合併計劃。

2024年12月20日

Lex專欄：本田和日產要用越野思維來解決電動化挑戰

傳統汽車製造商與其試圖建立電動汽車製造規模，不如另闢蹊徑。

2024年12月19日

英國保守黨高層敦促馬斯克不要支援改革黨

保守黨影子大臣格里菲斯對馬斯克大加讚揚，並敦促他再次考慮保守黨。

2024年12月19日

美聯準降息，但「鷹派」預測打擊股市並推高美元

美聯準表示預計2025年將僅降息0.5個百分點後，美元飆升至兩年來最高水準，股市下跌。

2024年12月19日

日產與本田進行合併談判

日本汽車製造商正努力應對快速發展的中國競爭對手和消費者對電動汽車的低迷需求。

2024年12月18日

華爲電動汽車業務另闢蹊徑

華爲電動汽車業務估值已達160億美元，其目標是成爲「中國版博世」，爲電動汽車行業提供軟體和硬體解決方案。

2024年12月18日

美國資助建設石墨工廠，尋求削弱中國電池供應鏈主導地位

美國能源部同意向Novonix提供7.55億美元的有條件貸款，支援其建設北美最大的合成石墨工廠。

2024年12月17日

特斯拉努力避免取消馬斯克薪酬方案的高昂成本

如果這家電動汽車製造商和首席執行長被迫放棄2018年的交易，他們可能會面臨超過1000億美元的會計和稅務費用。

2024年12月16日

比亞迪的委屈和應得

劉遠舉：一邊宣揚國產、自主，一邊高價、低質，對供應商講市場無情，對消費者講國產情懷，這都是行不通的。

2024年12月15日

藍鯨基金因擔憂AI投入而出售大型科技股

基金減少了對除輝達之外的「瑰麗七股」的投資，因爲擔心他們在人工智慧上的大量投入。

2024年12月15日

OpenAI日益成長的威脅：馬斯克

特斯拉首席執行長對唐納•川普的影響力促使ChatGPT開發者向即將上任的政府示好。

2024年12月15日

格溫•肖特維爾：讓SpaceX登月計劃成爲現實的女性

作爲總裁，她引導伊隆•馬斯克的火箭公司成爲全球最有價值的私人新創企業。

2024年12月14日

川普當選導致銀行和經紀商交易激增

隨著交易員押注即將上任的政府將採取更有利於營商的做法，市場活動「爆炸式」成長。

2024年12月13日

英國的人工智慧監管雄心面臨挑戰

英國人工智慧安全研究所難以在美國設立前哨機構，而且即將上任的川普政府威脅要對人工智慧監管採取「截然不同」的方法。

2024年12月13日

Lex專欄：通用汽車的無人駕駛出租車夢已提前破滅

自2016年收購Cruise以來，通用汽車已對其投資超過100億美元，但如今正在放棄無人駕駛出租車業務。

2024年12月12日

投資者加速離開共同基金，全球ETF資產升至15兆美元

數據顯示，今年投資者已向ETF投入1.7兆美元，推動該領域總資產相比2023年成長30%。美國一直是新資金流入的中心。

2024年12月13日

科技巨擘的崛起使主動型基金投資組合失衡

標普500指數中排名前10位的股票目前佔指數權重的37%。

2024年12月9日