特斯拉 - FT中文網

特斯拉

周期性反彈暴露出一些因子ETF的缺陷

隨著市場的變化，投資者應該思考，他們的基金是否仍能服務於他們的目的。

2021年6月17日

重資本公司的地位將日益提升

結構性轉變將需要對技術和供應鏈進行更多投資。

2021年6月15日

中國博主：特斯拉威脅提起誹謗起訴

這家美國汽車製造商正在全球最大汽車市場、也是其最重要的市場，與一波負面報導浪潮作鬥爭。

2021年6月11日

Lex專欄：五菱宏光小身材大前景

曾遭人嘲笑的五菱宏光Mini EV，已成為今年中國銷量最高的電動汽車，超越特斯拉，突顯其廣闊成長空間。

2021年6月9日

加密幣、穩定幣、央行幣：數位貨幣大盤點

數字代幣已經成長為一種受歡迎、且往往高度波動的資產類別。

2021年5月28日

特斯拉為買到晶片打算先付錢

知情人士稱，特斯拉正在與台灣、韓國和美國的晶片行業營運商討論可以確保晶片供應的方法，並考慮直接收購一家晶片工廠。

2021年5月27日

美元的消亡？

如果通脹飆升，美國的非常規刺激措施可能削弱人們對美元的信心。

2021年5月25日

富士康變身汽車製造商？

蘋果最大供應商引領著一大批電子企業進軍汽車製造業，它們對電動汽車的興趣意味著，汽車業和電子行業都將迎來改頭換面的巨變。

2021年5月25日

比特幣價格下一步將走向何方？

德國經濟反彈的速度有多快？黃金的復甦能持續多久？

2021年5月23日

狂熱的社交媒體帳戶是如何推動低價股交易的

英國《金融時報》的一項調查發現，在推特上被鼓吹後，數十隻私下交易的股票出現了突然飆升。

2021年5月19日

冒牌馬斯克們通過加密貨幣騙局詐騙逾200萬美元

美國監管機構報告稱加密貨幣騙局「大幅飆升」，半年時間令消費者損失逾8000萬美元。

2021年5月18日

馬斯克與比特幣：「反轉之王」的邏輯

特斯拉老闆對比特幣的愛恨如此反覆無常，他到底在想什麼？

2021年5月14日

馬斯克表示特斯拉不再接受比特幣付款

特斯拉CEO將這歸因於對比特幣交易驗證機制的環境擔憂。對比特幣的支持讓他最近受到了ESG投資者等發出的嚴厲批評。

2021年5月13日

比特幣投資：前方「高能」

幣值越高，開採新幣的需求就越大，對算法的要求就更複雜，能耗因此被一步步推升。

2021年5月11日

松下：與巨人合作的煩惱

對松下而言，保住收益意味著保住特斯拉。

2021年5月10日

蔚來押注換電模式挑戰特斯拉地位

中國電動汽車製造商希望這項成本高昂的技術將使其在與美國對手的競爭中佔據上風。

2021年5月10日

通用汽車的電動之路：爆款未至，股價先行

今秋的電動皮卡大戰，將是一波考驗。

2021年5月6日

消費者維權可以有團隊嗎？

劉遠舉：很多人認為，在維權中任何形式的策劃、團隊、利益都是不可接受的。一看到團隊就會條件反射式的說：「事情性質起變化了」

2021年5月6日

電動車與充電樁：火熱車市裡的「非富即貴」

隨著電動車市場的迅猛發展，充電基礎設施提供商們的身價也已炙手可熱。

2021年5月5日

比特幣是投資良機還是即將破滅的泡沫？

如果散戶投資者購買，他們需要接受加密貨幣帶來的巨大風險。

2021年5月27日

MSCI眼中的中國投資大趨勢

明晟推出的中國主題系列指數既想保持廣度，也想著眼長遠。

2021年4月29日

特斯拉的另類財務引擎

碳積分和加密貨幣，而不是汽車，將繼續支撐這家電動車企的利潤。

2021年4月28日

互聯網巨頭的「邊界」

周浩：阿里系反壟斷調查很大程度上為企業和行業發展設定了界限；特拉斯事件，也會對數據使用和規範產生重要的影響。雙方博弈仍會繼續。

2021年8月5日

自動駕駛是車險行業的噩夢

李瀚明：隨著保險公司重新評估自動駕駛汽車的風險因素，現在普通的汽車保險公司接納自動駕駛的腳步只會越來越慢。

2021年4月27日