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供應鏈限制可能已在2021年達到頂峰

新的晴雨表顯示,壓力在10月份最為嚴重,但此後一直在下降。
2天前

鎳價創下10年新高

隨著庫存減少和主要汽車生產商加大電動汽車生產,鎳價升至10年來最高水平。
5天前

特斯拉會成為豐田的「嫁衣」嗎?

肖波:曾被詬病電動化轉型保守落後的豐田汽車,在電動化領域開啟了全面反攻。
5天前

能源轉型?西方需要先保障銅供應

迪扎德:如果北美和歐洲真的要實現能源轉型,他們就應該想辦法保障銅和其他關鍵金屬的供應,否則他們將只能從中國進口電動汽車。
6天前

LG新能源籌備上市 叫板寧德時代

這家世界第二大電動汽車電池製造商正準備進行韓國史上最大IPO之一,籌資110億美元,以便與寧德時代等中國競爭對手爭奪市場主導地位。
2022年1月11日

新冠病毒對人口數量的影響有多大?

與以往的危機相比,新冠病毒引發的生育率下降時間更短,幅度也更小。
2022年1月9日

蘋果市值突破3兆,蒂姆•庫克有多少功勞?

儘管史蒂夫•喬布斯被認為是一位有遠見的領導者,但他的繼任者在創造價值方面創下了驚人的紀錄。
2022年1月8日

Lex專欄:今年或迎來獨角獸上市潮

需要謹慎的是,許多進軍IPO的企業並非集中在以高利潤率著稱的領域。
2022年1月7日

美聯儲交易醜聞繼續發酵

此前的交易醜聞已迫使兩名地方聯儲行長離職,最新披露訊息顯示美聯儲副主席克拉利達在金融市場的表現比他最初透露的更為活躍。
2022年1月7日

奔馳純電動概念車續航突破1000公里大關

奔馳發布純電動概念車VISION EQXX,該車型將於2024年或2025年上市,但可能不會完全擁有概念車型的續航里程。
2022年1月4日

特斯拉擺脫供應困境,交付創紀錄數量的新車

華爾街預計,隨著兩家新工廠增加產量,銷售額將再次大幅增長。
2022年1月3日

2022年值得關注的商業趨勢、風險和人物

從製藥到科技,2022年的企業界有什麼值得期待的呢。
2022年1月1日

赫茲的重生是如何為兩位大膽的投資者帶來30億美元的?

Cerares和Knighthead在推動汽車租賃集團走出破產後獲得了巨大的回報。
2022年1月1日

汽車製造商為什麼對全面採用電池技術感到不安?

寶馬和Stellantis等公司正抵制這股湧入電動汽車的熱潮,它們認為綠色革命將是漸進的。
2021年12月30日

特斯拉啟動有史以來最大規模的車輛自願召回

美國國家公路交通安全管理局表示此次召回是由於後視鏡攝像頭和後備箱鎖扣的問題,共召回47.5萬輛Model 3和Model S汽車。
2021年12月31日

Lex專欄:特斯拉一騎絕塵

迄今為止,還沒有哪家競爭對手的電動汽車銷量超過特斯拉,獲得與其相當的品牌認知度,或推出的車型能取得同樣多的曝光度。
2021年12月29日

歐洲超級電池工廠Northvolt開工

這家瑞典集團試圖在電動汽車電池領域與亞洲的大型電池廠商以及美國的特斯拉抗衡。
2021年12月29日

中國網民因太空避讓問題炮轟馬斯克

中國駐聯合國代表團稱,中國空間站不得不在7月和10月兩次採取「預防性碰撞規避控制」措施,以確保「在軌航天員安全」。
2021年12月28日

資產管理行業年度總結

併購交易、私人資產和ETF在2021年大出風頭。
2021年12月22日

2021年最重要的金融市場事件

從遊戲驛站的傳奇故事,到Archegos的失敗,這些是影響這一年的事件。
2021年12月18日

美國科技股在央行政策調整後走低

以科技股為主的納斯達克綜合指數下跌2.5%,英偉達和特斯拉等大型科技公司的股價均受到衝擊。
2021年12月17日

FT年度人物:埃隆•馬斯克

這位備受爭議的特斯拉首席執行官引發了汽車行業向電動汽車的歷史性轉變。
2021年12月16日

方舟相關基金將在歐洲推出

基於凱茜•伍德旗下3隻最知名基金的產品將在泛歐交易所和倫敦證交所推出。
2021年12月14日

美國司法部調查令做空者雪上加霜

做空者已經度過了糟糕的一年。在資金超廉價的環境中,做空任何風口上的股票都是非常危險的。
2021年12月15日
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