汽車 - FT中文網

三菱汽車承認1991年就存在測試不當行爲

三菱汽車(Mitsubishi Motors)承認，對其汽車進行的燃油經濟性測試從上世紀90年代初起就存在問題，使這起已經損害其信譽和國內銷售的醜聞進一步擴大。

2016年4月27日

豪車製造商今年仍看好中國市場

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)預計，2016年其在華銷量將超過其他任何市場。

2016年4月26日

汽車製造商在中國市場尋求領先

2016北京車展開幕之際，全球汽車製造商急於證明自己在迅速走向成熟的中國市場處於有利地位。中國國產品牌優勢擴大，給跨國製造商帶來競爭壓力。

2016年4月25日

日本監管機構搜查三菱汽車研發中心

日本國土交通省官員突擊搜查了三菱汽車(Mitsubishi Motors)研發中心。先前，該公司承認僞造了逾60萬輛汽車的燃油經濟性數據。

2016年4月22日

大衆提出回購美國48萬輛「作弊」汽車

福斯汽車(Volkswagen)提議由其在美國回購近50萬輛汽車，這可能是世界上最大的汽車回購協議。這家德國汽車製造商正試圖了結排放醜聞。

2016年4月22日

三菱汽車承認篡改燃油經濟性測試數據

這家日本第六大汽車製造商表示，將暫停這四款受影響車型——其中包括兩款供應給日產(Nissan)的車型——的生產和銷售。這四款車型是ek Wagon、eK Space、Dayz和Dayz Roox，總計涉及約62.5萬輛車。

2016年4月20日

Lex專欄：拿最低工資的特斯拉老闆

特斯拉披露，其CEO、億萬富豪馬斯克去年收入僅爲37584美元，這是美國加州最低工資標準。不過，根據一項10年激勵計劃，馬斯克有望在2022年拿到16億美元。

2016年4月20日

特斯拉汽車工程副總裁加盟蘋果

克里斯•波利特(Chris Porritt)在三年前離開阿斯頓馬丁(Aston Martin)，出任特斯拉汽車工程副總裁。請到他對於蘋果的汽車項目是一個助力；該公司電動車團隊的領導者史蒂夫•扎德斯基(Steve Zadesky)今年剛離職。

2016年4月20日

特斯拉轟動預售的如意算盤

特斯拉最新發布的Model3電動車收穫了32.5萬份訂單，但這些預訂合同不僅隨時可以取消，而且預訂金也不會帶來可觀的現金流。如此爲之，伊隆•馬斯克到底在盤算什麼？

2016年4月15日

特斯拉發佈Model 3瞄準大衆市場

特斯拉(Tesla)週四表示，甚至在該公司發佈其新款電動汽車Model 3原型的前一天，它就已收到逾11.5萬份對這款車的預購訂單。

2016年4月1日

讓機器人開車有何不好？

FT專欄作家加普：雖然汽車業有能力開發出完全自動駕駛的汽車，但它仍想讓科技輔助人類駕駛，而不是代替人類駕駛。這種思維方式必須改變。

2016年3月30日

福斯汽車或面臨上百億美元新罰款

福斯汽車(Volkswagen)可能面臨金額達上百億美元的新罰款，原因是美國最高消費者權益保護機構針對這家汽車製造商的尾氣造假醜聞提起了訴訟。

2016年3月30日

中國經濟放緩恐拖累BMW業績前景

BMW(BMW)去年創紀錄的銷量和利潤使其保住了世界最大豪華汽車製造商的桂冠，但該公司警告稱，中國成長放緩可能拖累其最有利可圖的市場。

2016年3月10日

二手車市場是中國有待挖掘的富礦

在擔憂中國增速的同時，人們或許忽略了擁有巨大潛力的中國二手車市場。這個尚未形成規模的市場的興起，將助力支撐「新常態」下的中國經濟。

2016年3月7日

Uber承認在華每年虧損逾10億美元

Uber(Uber)透露，面對來自中國打車軟體、競爭對手滴滴快的(Didi Kuaidi)的激烈競爭，Uber每年在華虧損超過10億美元。

2016年2月19日

樂視與阿斯頓•馬丁將合作開發電動汽車

但在本週三，這家運動型汽車製造商的首款安靜車型得到了一大助力，該公司與矽谷新創公司法拉第未來(Faraday Future)的中國投資方簽署了一項協議，將聯合開發電動汽車。

2016年2月18日

中國春運搭上共享經濟順風車

全球規模最大的人口大遷徙搭上了共享經濟的便車，數十萬中國人在一年一度的春節回家過年的旅途中轉向拼車服務。

2016年2月6日

數據：近五年中國春運的變與不變

近5年中國春運發送旅客總量有何變化？能否據此預測未來春運變化趨勢？透過關鍵數據，我們帶你預測未來春運的變與不變。

2016年2月4日

高田集團首席執行長將被迫下臺

高田集團(Takata)深居簡出的首席執行長高田重久(Shigehisa Takada)將被迫下臺。目前，這家日本汽車零組件製造商正尋求獲得汽車製造商的資金援助，以熬過一場大規模的召回危機。

2016年1月29日

無人駕駛汽車的倫理問題

一個孩子在街上跑動，無人駕駛汽車只有兩個選項：撞死這名兒童，或者使車上的老年癌症患者喪生。怎麼設計軟體，才能既合法又合理（倫理）？

2016年1月22日

雷諾遭到有關排放問題的突擊檢查

法新社(AFP)有關雷諾(Renault)辦公室遭到突擊檢查的訊息傳出之後，雷諾股價跌幅曾達20%之多。這次檢查與大衆(VW)排放醜聞相關聯。

2016年1月15日

大衆擬用催化轉化器修復受影響汽車

福斯汽車(Volkswagen)設計出一種新的催化轉化器，可以用來修復在其美國銷售的、受柴油排放造假醜聞影響的大部分汽車。

2016年1月11日

中國擬放寬汽車市場規則促進競爭

汽車銷售的主管部門中國商務部對新頒布的管理辦法公開徵求意見，辦法將禁止汽車製造商單方面向經銷商施加銷售配額，或迫使它們接受不受歡迎的車輛型號庫存。

2016年1月7日

美國政府就「排放門」對福斯汽車提起訴訟

大衆(Volkswagen)昨日進一步深陷法律糾紛。美國政府針對其排放測試作弊醜聞提起法律訴訟，可能使這家陷入困境的汽車製造商面臨數百億美元的罰款。

2016年1月5日

不睬蘋果谷歌豐田選用福特車載智慧技術

豐田(Toyota)選擇使用一種最初由對手福特(Ford)開發的技術，將智慧型手機應用與其汽車的儀表盤相連，而沒有采用蘋果(Apple)的CarPlay和谷歌(Google)的Android Auto。

2016年1月5日

沃爾沃的華麗轉身

歸入中國吉利麾下5年後，沃爾沃更加凸顯其北歐特色，也日漸成爲德系豪車品牌的替代之選。在此之際，沃爾沃掌門人薩穆埃爾松接受了採FT專訪。

2015年12月30日

專訪樂視劉弘：堅信能把牛皮變成現實

樂視控股聯合創辦人劉弘堅信，吹牛皮不可怕，關鍵是要把牛皮變成現實。樂視從一個影片網站迅速擴張到七大產業，劉弘坦言外界對樂視近年來的高歌猛進存在誤解。

2016年4月18日

宇通客車：中企海外擴張的成功者

借中國市場經濟的大潮，宇通客車已發展爲全球最大客車製造商，銷量佔全球10%，在130個國家和地區運營。如今隨著中國經濟放緩，它加大了拓展海外市場的力度。

2016年4月15日

賈躍亭投資概念電動車亮相CES

本週一，神祕的美國電動汽車新創公司Faraday Future在拉斯維加斯國際消費電子展(Consumer Electronics Show)上首次揭幕了其電動車原型，該公司的投資人是一位中國網路億萬富翁。

2016年1月5日

Lex專欄：蘋果汽車誰來造？

如果5或10年後iCar真正問世，應該是一款時尚、高科技的產品。與iPhone一樣，蘋果不會自己製造。iCar的大多數利潤將歸蘋果，但合作伙伴總能從中分得一杯羹。

2016年1月4日

中國驅動全球汽車銷量成長

中國機動車購置稅下調，推動全球汽車銷量創下新紀錄，這凸現了中國作爲全球最大輕型車市場的地位。但人們擔憂這種基於減稅的銷量成長能否持續。

2015年12月22日