電動汽車 - FT中文網

電動汽車

必和必拓啓用人工智慧搜尋金屬礦藏

必和必拓與蓋茲投資的新創公司KoBold Metals達成合作，將利用人工智慧技術預測鋰、鎳等電池所需金屬的礦藏位置。

2021年9月8日

大衆CEO：向電動汽車轉型「不可能」提速

大衆首席執行長迪斯在德國車展前夕表示，轉型非常複雜，而且需要鉅額投資。目前社運人士正威脅起訴大衆等德國車企。

2021年9月7日

美國對特斯拉Autopilot技術啓動正式調查

美國交通部下屬機構對涉及特斯拉Autopilot技術的11起撞車事故啓動正式調查。先前主持該調查的是一家獨立監管機構。

2021年8月17日

中國電動汽車銷量激增，特斯拉需求下滑

7月，中國新能源汽車銷量27.1萬輛，同比成長164%；而特斯拉僅售出8621輛汽車，環比下降69%。

2021年8月12日

寧德時代的創新與挑戰

得益於電動汽車需求飆升，寧德時代只用不到10年時間就成長爲按市場份額計算的全球最大電池企業，市值達到近1860億美元。

2021年8月12日

雷諾將與吉利合作進軍中國電動汽車市場

此舉標誌着這家法國集團自去年退出主要在華合資企業以來，在全球第二大經濟體達成的首筆重大交易。

2021年8月9日

特斯拉儲能鋰電池起火引發擔憂

澳洲一個裝有鋰電池的集裝箱在測試期間起火，大火在三天後才被撲滅。專家稱，隨著越來越多家庭安裝儲能鋰電池，起火風險只會增加。

2021年8月4日

日產汽車電池回收再利用技術領先競爭對手

雖然特斯拉已超越日產聆風，成爲有史以來最暢銷的電動汽車，但日產首席執行長認爲，日產在老舊汽車電池回收再利用方面仍保持領先。

2021年8月4日

特斯拉第二季度盈利和營收超預期

特斯拉克服了供應鏈問題，第二季度營收達到近120億美元，高於多數分析師先前預測的112億美元，較去年同期成長97%。

2021年7月28日

電動汽車被看好，鋰礦商和電池製造商沾光

投資者押注，電動汽車的興起將推動鋰礦商和電池生產商進入一段快速成長期。一些人認爲特種金屬迎來了「轉型牛市」。

2021年7月23日

富士康將與日本電產合資生產電動汽車電機

這兩家蘋果供應商正在積極進軍電動汽車領域，擬成立合資企業生產電動汽車電機。

2021年7月22日

大衆誓言在中國提高電動汽車銷量

福斯汽車中國區負責人表示，將從其電動車型在中國市場推出初期的溫吞狀態恢復過來。先前激烈競爭導致大衆電動汽車的早期銷量令人失望。

2021年7月19日

LG擬投資52億美元生產電動汽車電池材料

爲減輕對中國的依賴，這家南韓集團計劃在4年內投資52億美元，開始生產用於電動汽車電池的化學品和材料。

2021年7月14日

英國計劃從2040年起禁售柴油卡車

英國政府將於週三發佈交通脫碳計劃，尋求到2050年實現淨零碳排放。該計劃還將爲道路收費這一政治難題奠定基礎。

2021年7月13日

大衆高階主管：歐盟新規將導致汽油車不如電動汽車賺錢

大衆品牌發展負責人表示，歐盟最早將於2025年生效的所謂「歐7」排放標準將給內燃機車帶來「巨大挑戰」。

2021年7月13日

Lex專欄：中國富豪榜排名變遷帶給人的啓示

中國億萬富豪的地位可提供一個有用的行業健康指標。寧德時代創辦人曾毓羣在富豪榜上超越馬雲，突顯出電動汽車在中國的光明前景。

2021年7月13日

Lex專欄：中國市場對大衆電動汽車至關重要

大衆在中國推出電動汽車晚於特斯拉和中國本土競爭對手，這對其不利。如果銷量不能很快出現起色，大衆股東將緊張起來。

2021年7月6日

Lex專欄：特斯拉召回事件爲中國競爭對手創造契機

這家美國電動汽車製造商對中國市場的嚴重依賴從來就是根基不牢的。現在，它的壞訊息對快速成長的中國本土競爭對手來說是機會。

2021年6月30日

極星醞釀上市，爲全球擴張籌資

沃爾沃和吉利支援的這家電動汽車製造商目前在中國生產旗艦車型，但準備在美中兩地生產下一款車型，以避開美國的進口關稅。

2021年6月18日

中國博主：特斯拉威脅提起誹謗起訴

這家美國汽車製造商正在全球最大汽車市場、也是其最重要的市場，與一波負面報導浪潮作鬥爭。

2021年6月11日

富士康變身汽車製造商？

蘋果最大供應商引領著一大批電子企業進軍汽車製造業，它們對電動汽車的興趣意味著，汽車業和電子行業都將迎來改頭換面的鉅變。

2021年5月25日

嘉能可CEO：中國或將主導電動汽車市場

嘉能可CEO稱中國企業已鎖定大量鈷供應，美歐汽車業不能掉以輕心，嘉能可願向西方車企出讓某座鈷礦的部分股份。

2021年5月13日

蔚來押注換電模式挑戰特斯拉地位

中國電動汽車製造商希望這項成本高昂的技術將使其在與美國對手的競爭中佔據上風。

2021年5月10日

鈷價飆升凸顯汽車電池對鈷的依賴性

由於電動汽車製造商的持續需求，鈷價今年迄今已上漲40%。高昂的價格與鈷供應鏈中的侵犯人權行爲令電動汽車製造商卻步。

2021年4月30日