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車企在大型新興市場面臨強勁逆風

霍奇斯:金磚四國、尤其是中國汽車銷量大幅下滑,與此同時,向電動汽車的轉型需要鉅額投入,汽車產業面臨嚴峻困境。
2020年1月10日

Lex專欄:特斯拉及其亞洲供應商將保持發展勢頭

特斯拉Model 3車型被納入中國政府的補貼名單,這將推動其在華銷售。這個訊息對特斯拉在當地的供應商而言也是利好。
2020年1月7日

蔚來汽車第三季度虧損減少

這家中國電動汽車製造商的成本削減努力使第三季度淨虧損減少23%。但特斯拉上海超級工廠取得的進展帶來競爭壓力。
2019年12月31日

奧迪擬在五年期間裁員9500人

這家汽車製造商稱,此舉將釋放60億歐元用於電動汽車和數字技術領域的投資。該公司將爲操作工人提供就業保障至2029年。
2019年11月27日

小鵬汽車融資4億美元

阿里巴巴支援的小鵬汽車完成C輪融資,沒有受到中國新能源汽車銷量大跌影響。市場人士稱,中國市場中長期前景仍然光明。
2019年11月14日

特斯拉首座歐洲超級工廠定址柏林

特斯拉CEO馬斯克表示,德國的工程十分出色,這是把廠設在德國的原因之一。特斯拉還將在柏林建立一個工程設計中心。
2019年11月13日

特斯拉第三季度盈利1.43億美元

在今年累計虧損11億美元后,特斯拉第三季度營收63億美元,實現了1.43億美元的淨利潤,其股價也由此有所上漲。
2019年10月24日

中國電動汽車月銷量同比下降34%

這是世界最大汽車市場的新能源汽車銷量連續第三個月下滑。政府削減補貼後,整體市場成長放緩蔓延至電動汽車領域。
2019年10月15日

電動汽車新創公司面臨艱鉅挑戰

新創電動汽車公司競爭日趨激烈,運營環境日益嚴峻。它們低估了建立供應鏈和零售鏈的挑戰,以及規模製造的困難。
2019年10月8日

BMW稱沒有i3換代計劃

BMW銷售和影響總監表示,目前沒有推出i3下一代產品的計劃,但會繼續生產該車型。與此同時,該公司正計劃推出更多電動車型。
2019年9月16日

中國給予特斯拉免購車稅待遇

這家加州汽車製造商的16個車型被認定爲「新能源」汽車,從而免徵10%的車輛購置稅。梅賽德斯等其他國際汽車製造商也有一些車型上榜。
2019年9月2日

蔚來汽車創辦人離職

執行副總裁鄭顯聰「榮休」之際,這家中國電動汽車新創企業今年股價下跌54%,最近一個季度交貨量環比減半,至3984輛。
2019年8月16日

印度電動汽車在地化計劃讓製造商叫苦

印度電動汽車製造商警告稱,旨在促進電動汽車行業發展、鼓勵在地化生產的改革將帶來「殘酷的」短期影響。
2019年8月14日

中國新能源汽車月銷量兩年多來首次下滑

由於中國汽車市場持續放緩和政府削減新能源汽車補貼,7月份中國新能源汽車銷量同比下降4.7%,爲兩年多來的首次下滑。
2019年8月12日

特斯拉第二季度交付量創紀錄

這家電動汽車製造商報告第二季度交付創紀錄的9.52萬輛汽車,高於首季的6.3萬輛;同時產量達到87048輛,環比也有所增加。
2019年7月4日

中國電動汽車新創企業將面臨生存洗牌

由於競爭激烈和補貼減少,預計到最後,中國數量衆多的電動汽車新創企業將只會剩下幾家。
2019年6月13日

分析師預測特斯拉股價最低將跌至10美元

摩根士丹利分析師大幅下調該股的最糟糕情形預測,突顯華爾街開始對這家電動車製造商失去信心。
2019年5月22日

FT社評:中國清潔技術發展可能帶來顛覆性影響

中國既是全球最大的溫室氣體排放國,也是世界清潔技術領域的領頭羊。而清潔技術的革命將改寫世界能源版圖。
2019年5月13日

Lex專欄:中國電動汽車市場前景樂觀

預計中國政府將向電動汽車購買者發放補貼,並放寬大城市的牌照限制。這一全球最大市場將迎來新一輪銷售熱潮。
2019年4月23日

特斯拉調查特斯拉汽車在上海停車場爆燃事件

中國社群平台上流傳的一段影片顯示,一輛特斯拉電動汽車在上海停車場突然爆燃。特斯拉表示已派出團隊前往上海調查此事。
2019年4月22日

中國的二手車市場沒有想像空間了嗎?

王蘇婭:中國二手車市場固有的流轉不透明、交易非標準化等因素是制約二手車市場發展的根本原因之一。
2019年4月3日

戴姆勒與吉利在華建立Smart合資公司

新的合資企業將在中國生產Smart電動汽車並銷往全球市場,此舉可能幫助這個緊湊型汽車品牌在虧損21年後扭虧爲盈。
2019年3月28日

汽車行業鉅變前夜

黃震:傳統車企已經不再是這個時代的寵兒,他們需要以更加大的體量去對抗年輕的競爭對手們。
2019年6月19日

澳洲押注鋰需求起飛

以出口煤炭和鐵礦石聞名的澳洲,如今置身於一場綠色能源革命的前沿。但隨著鋰價下跌,它會不會錯失電動汽車繁榮帶來的機遇?
2019年2月14日
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