電動汽車 - FT中文網

電動汽車

免稅激勵降溫，特斯拉在港銷量遇冷

特斯拉在香港的銷量在2017年最後九個月戛然而止。先前，香港政府削減了針對電動汽車慷慨的免稅政策。

2018年2月6日

中國新創企業的電動汽車抱負

中國電動汽車新創企業認爲自己的優勢在於，他們認爲汽車是裝載軟體和服務的智慧裝置、而非駕駛機器。

2018年6月27日

特斯拉與馬斯克續簽10年獎酬協議

如果這家電動汽車製造商達到非常雄心勃勃的股價和財務目標，CEO馬斯克將獲得價值逾500億美元的股票作爲獎酬。

2018年1月24日

中國新創企業發佈電動智慧SUV樣車

拜騰在拉斯維加斯舉行的消費電子展上發佈概念車，並計劃於2019年底在中國市場銷售這款SUV，價格4.5萬美元。

2018年1月9日

「里程焦慮症」推動中國大舉投資充電樁

爲消除電動汽車購買者的「里程焦慮症」，中國政府承諾到2020年爲每一輛在路上行駛的電動汽車建設一個充電站。

2018年7月29日

大衆宣佈將在中國投資100億歐元生產新能源汽車

福斯汽車中國區負責人稱將在中國推出40款本土生產的車型。大衆將與合資方安徽江淮汽車於明年上半年開始生產電動車。

2017年11月16日

電動車真的更環保嗎？

MIT的檢測顯示，相比以低排放著稱的特斯拉，三菱的一款其貌不揚的燃油車在生產、使用、報廢的整個過程中都更加環保。而挪威的一項研究也發現，較大的電動汽車排放的溫室氣體往往比小型燃油車更多。電動車的環保效益是否被神化了？

2017年11月15日

中國電池製造商欲借上市加快擴張

有志成爲全球最大電動車電池供應商的寧德時代新能源科技公司，計劃IPO籌資20億美元，爲其擴大規模提供資金。

2017年11月15日

中國電動車的「政策市」

新能源汽車積分制度和產業政策給中國電動汽車和混合動力汽車市場帶來繁榮，但仍有一些因素是政府控制不了的。

2017年10月31日

電動汽車：中國充滿激情的權力遊戲

中國政府以補貼等措施大力支援電動汽車行業，以求在該領域引領全球。但沒有消費者的響應，該行業仍難起飛。

2017年10月19日

大衆未能爲電動車落實長期電池原料供應

知情人士稱，大衆發佈一項招標，尋求以固定價格保障至少五年的鈷供應，但難以找到對此感興趣的供應商。

2017年10月16日

城市管理部門將決定汽車業的未來

隨著世界不斷城市化，超大城市的交通管理和規劃可能決定未來汽車的生產和燃料補給方式，以及誰會製造它們。

2017年10月7日

吸塵器製造商戴森計劃於2020年推出電動汽車

戴森組建了一個包括400名工程師的汽車團隊，計劃自己設計和生產這款新車，不與現有汽車製造商合作，最大市場將是中國。

2017年9月27日

中印轉向電動汽車爲石油需求成長畫上句號

人口大國中國和印度的駕車者長期以來被視爲石油消費持續成長的主要驅動力，但兩國今年都醞釀逐步淘汰化石燃料汽車。

2017年9月25日

比亞迪建議北京儘快禁止傳統汽車

該公司創辦人王傳福稱，到2030年中國汽車市場將全面電動化。他聲稱，停止燃油車生產和銷售對中國「更迫切」。

2017年9月22日

禁售燃油車，即便不確定也「不得不爲」

劉遠舉：英法等國紛紛宣佈將在未來禁售燃油車。中國的禁售時間表起碼是彎道跟車，不得不爲，但是有爲還需良治。

2017年9月15日

誰是電動汽車革命的犧牲品？

克拉克：電動汽車興起會帶來一個重大的政經風險：它可能會成爲就業殺手。氣候變化懷疑論者沒有花費太多時間研究這一問題。

2017年8月9日

樂視創辦人在美國推進電動車項目

在國內債權人追索鉅額債務之際，賈躍亭投資的美國電動車新創企業法拉第未來宣佈，已在洛杉磯以北租下製造廠區。

2017年8月8日

特斯拉將發債融資15億美元以擴大Model 3生產

特斯拉急於成長爲大衆市場汽車生產商，此次融資意在防範這一努力給該公司帶來的流動性壓力。

2017年8月8日

石油：末日前最後的狂歡

朱民：隨著電動汽車快速普及，一場運輸革命正在廢黜石油作爲主要燃料的地位，這將推動一場能源革命。

2017年7月24日

電動無人駕駛汽車的未來

投資者紛紛押注電動汽車和無人駕駛汽車的未來。其實，科技新秀與老牌汽車製造商有可能合作：前者提供核心軟體，後者繼續做資本密集型、低利潤率的業務。

2017年7月19日

法拉第未來放棄在拉斯維加斯建廠計劃

該公司唯一投資人賈躍亭上週剛辭去樂視網董事長職位，赴美國專心追逐自己的電動汽車夢想。

2017年7月11日

贛鋒鋰業進軍電池生產領域

這家全球電動汽車行業最大的鋰供應商，希望藉助此舉爲中國電動汽車市場的快速壯大做好準備。

2017年7月7日

北汽欲與戴姆勒共同投資50億元人民幣生產電動汽車

北汽宣佈已和戴姆勒達成協議，增加投資引進電動汽車生產線並建設生產基地，還會增加對針對中國在地的電池的研發投資。

2017年7月6日