波音 - FT中文網

波音

美國法院駁回波音有關737 MAX墜機事件的認罪協議

理由是在選擇監督協議合規性的監察員時考慮了多樣性、公平性和包容性等因素，這種選擇標準可能會削弱公信力。

2024年12月6日

空巴難以利用波音困境鞏固優勢

這家歐洲飛機製造商年初時還躊躇滿志，但現在正努力克服持續的生產延誤和供應鏈問題。

2024年11月28日

波音工人投票決定結束爲期8周的破壞性罷工

依據協議，工人們未來4年將加薪38%，飛機將恢復生產。但迄今爲止，罷工估計已給波音造成27億美元損失。

2024年11月5日

波音計劃售股籌資190億美元以充實資產負債表

這家飛機製造商尋求緩解因持續罷工而加劇的資產負債表壓力。

2024年10月29日

Lex專欄：新CEO能重塑波音的偶像地位嗎？

這家飛機製造商深陷債務、勞資糾紛和生產故障的泥潭。新老闆希望恢復昔日榮光。

2024年10月24日

波音工廠工人拒絕最新合同

工人的投票結果打擊了波音新任首席執行長穩定業務的計劃。

2024年10月24日

航空公司押寶美食和藝術，吸引乘客重返老化的高級客艙

在提供新福利的同時，更好的飛機和座位仍因供應鏈中斷而無法實現。

2024年10月20日

波音工人本週將投票決定是否結束罷工

工會成員將於週三投票決定是否接受公司提出的協議，以結束持續一個多月的罷工。

2024年10月21日

波音是否做足了工作來避免信用評級降至垃圾級？

波音宣佈開啓新一輪融資。在其最大的工會罷工期間，該公司每月估計要燒掉10億美元。

2024年10月16日

波音尋求350億美元以加強資產負債表

面對其最大工會發起的代價高昂的罷工，這家美國飛機製造商擬籌集至多250億美元的新資本，並已達成一項100億美元的信貸額度。

2024年10月16日

波音公司經理爲成本削減措施的細節做準備

波音表示將在全球範圍內削減1.7萬個工作崗位。它還需要進行結構改革，以保持競爭力。

2024年10月14日

英國航空因飛機短缺削減數百個航班

航空公司將取消航班歸咎於其波音787機隊遭遇發動機和零部件的延遲交付。

2024年10月12日

波音將裁員1.7萬人並推遲777X的交付

波音首席執行長奧特伯格表示，第三季度業績將「確認」機械師罷工的影響。

2024年10月12日

波音罷工事件波及航空供應鏈

波音撤回薪酬提議可能加劇行業問題。

2024年10月10日

波音撤回給罷工工人的薪資提議

這家飛機製造商表示，工會的要求威脅到該公司的競爭力。

2024年10月9日

「他們就是出離憤怒」：波音罷工者準備長期罷工

數萬名機械工人舉行抗議活動，飛機製造商因最新危機而陷入困境。

2024年10月7日

波音供應鏈因工人罷工和生產放緩而動盪

波音供應商Spirit AeroSystems目前正在利用波音罷工的時間趕工擠壓訂單，但如果罷工持續下去，該公司將在三週內強制工人無薪休假。

2024年9月26日

波音給罷工工人的最新方案引發工會憤怒

波音公司稱，新方案改善了薪酬和退休條件，是「最佳和最終」方案。

2024年9月24日

波音國防業務主管離職

這是波音新CEO上任後的首次高層變動。波音經歷了多年的虧損，其太空艙災難導致兩名太空人困在太空。

2024年9月23日

人工智慧時代的戰爭需要新的武器

我們現在就必須發展我們所需要的東西，爲將來的戰鬥做好準備。

2024年9月21日

罷工影響生產，波音面臨現金短缺

波音首席財務長韋斯特告訴投資者，勞資糾紛將推遲按時實現737 Max產量目標的時間。

2024年9月14日

波音工人開始罷工，拒絕25%加薪

工會成員在其合同於週四午夜到期後停工。近95%的人拒絕工會先前達成的勞資協議，96%的人投票支援罷工。這是波音受到的最新打擊。

2024年9月14日

波音與工會達成初步協議，以避免破壞性的罷工

生產工人的罷工將給這家陷入困境的航空航天製造商帶來新的問題。

2024年9月9日

波音會分拆嗎？

隨著這家航天巨擘的困境加劇，分析師們紛紛質疑它是否應該退出一個規模雖小但卻引人注目的業務部門。

2024年9月6日