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俄烏衝突將令日本鈦製造商獲得更多美國訂單

隨著全球航空和國防企業尋找鈦金屬替代供應商，在西方制裁後切斷與俄羅斯聯繫的跨國公司將抬高日本鈦生產商的利潤。

2022年4月11日

對東航MU5735空難的悼念與思考

王英良：相信在以後，波音以及空巴的技術革新會繼續，波音737系列會在技術上更加成熟，中國國產大飛機也會繼續前進。

2022年3月28日

東航墜機事故尚未發現倖存者

此次空難可能引發對中國航空安全隱患的又一輪全面檢查，以及對波音737系列飛機的進一步審查。

2022年3月22日

東航客機在廣西墜毀

中國東方航空公司一架載有132人的航班在廣西山區墜毀。

2022年3月21日

俄羅斯航空業是如何在一週內被推到懸崖邊的

歐盟和美國的制裁給正在從疫情中復甦的行業帶來了嚴重問題。

2022年3月6日

五角大廈：美國軍工行業整合走過頭

美國主要國防承包商數量已從1990年的51家減少至今天的5家。最新報告稱，這使美國軍隊裝備不夠好，並給納稅人帶來過重負擔。

2022年2月16日

制裁俄羅斯對歐洲經濟影響幾何？

如果克里姆林宮入侵烏克蘭引發制裁，歐洲的能源、貿易、製造業、銀行業和市場可能都會受到影響。

2022年2月9日

波音夢想飛機成本飆升至55億美元

波音在財報中表示該項目的預計延誤成本達到55億美元。同時報告稱公司的現金流自2019年以來首次轉爲正值。

2022年1月27日

波音向飛行計程車合資企業追加投資4.5億美元

此舉是投資者對這一新興行業感興趣的最新跡象。去年，專注於各種未來空中交通解決方案的公司吸引了逾70億美元投資。

2022年1月25日

空巴主導單通道客機生產，推動行業反彈

這家歐洲製造商在交付量和未來訂單的強勁復甦方面遙遙領先於美國競爭對手波音。

2022年1月17日

波音飛機訂單在2021年實現反彈

波音去年售出的飛機中，約有三分之二是737 Max的改進型。在發生兩起致命的墜機事故後，737 Max被監管機構停飛了近兩年。

2022年1月12日

空巴連續第三年蟬聯全球最大飛機製造商桂冠

這家歐洲飛機製造商實現了2021年交付600架飛機的目標。

2022年1月11日

波音737 Max悲劇教會我們什麼？

斯卡平克：《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件，對整個時代的種種亂象進行了控訴。

2021年12月21日

英國威脅對更多美國商品加徵關稅

英國貿易大臣警告稱，如果拜登政府拒絕解除川普時代的制裁，將對其進行報復。

2021年12月9日

對英國退歐的擔憂阻礙了美英貿易協定

華盛頓擔心倫敦威脅推翻北愛爾蘭議定書將破壞該地區的和平。

2021年12月2日

德國出版業巨擘計劃強制員工披露上下級之間親密關係

這家德國媒體集團希望出臺更嚴格的職場規則，以適應關鍵的美國市場。

2021年11月9日

Lex專欄：波音仍面臨頂頭風

儘管飛機交付量的增加以及對飛機維修服務的需求幫助波音縮小了虧損，但製造問題仍困擾著該公司。

2021年10月28日

貝索斯旗下藍色起源計劃在太空建造「商業園」

這家太空探索公司將在本十年的後半段發射一個被稱爲「軌道礁」的商業太空站。

2021年10月26日

前波音首席飛行員被控在737 Max安全問題上欺詐

波音前首席技術飛行員福克納被控提供虛假或不完整的飛機飛行控制系統數據，涉嫌欺騙評估737 Max飛機安全性的航空監管機構。

2021年10月15日

SpaceX：伊隆·馬斯克的新火箭將如何改變太空競賽

這位企業家希望「星艦」能夠幫助將人類帶到火星。競爭對手擔心它將主宰美國的深空探索。

2021年10月12日

空中巴士爲氫氣飛機做準備

這家航空航天集團有信心在2035年前交付以天然氣爲動力的飛機，但警告稱，需要國家和監管部門的支援。

2021年9月26日

波音稱新冠疫情抹去了客機產業兩年的成長

這家美國航空航天製造商預測，儘管航空業受新冠危機極大影響，但到2024年需求將反彈。

2021年9月14日

波音計劃投資維珍軌道32億美元SPAC上市交易

該交易將爲維珍軌道帶來4.83億美元新資本，包括波音領頭的1億美元上市後私募投資。維珍軌道打算利用這些資金擴大服務並加快發射計劃。

2021年8月24日

美國僱主因Delta變體轉變疫苗立場

在勞動力市場緊張的情況下，企業需要強制接種新冠疫苗，以應對員工流失。

2021年8月12日