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SpaceX載人太空船成功「濺落」地球

上週日，SpaceX將兩名太空人安全送回地球，此次商業載人試航的成功爲載人航天的全面商業化開闢了道路。

2020年8月3日

道瓊斯指數已經過時了嗎？

伍治堅：道瓊斯指數見證了美國經濟和金融行業的興衰，但近年業界對其質疑之聲不絕於耳，那麼詬病是否公平呢？

2020年6月1日

波音將裁減1.2萬美國員工

這家飛機製造商本週將向6770名員工發出非自願裁員通知。另有5520名員工申請自願離職以獲取遣散費。該公司已在美國以外裁員。

2020年5月28日

波音前CEO離職福利引發衆怒

波音前CEO米倫伯格走人後可以拿到約8000萬美元的股票、福利和股票期權，兩起737 Max墜機事故的遇難者家屬對此表示憤慨。

2020年1月13日

內部通訊披露波音員工曾嘲笑737 Max

據週四公開的一系列內部通訊，波音員工曾嘲笑737 Max是小丑設計、猴子監督的，並對模擬器訓練不以爲然。

2020年1月10日

伊朗拒絕交出失事飛機黑盒子

伊朗民用航空組織表示，兩個黑盒子中的資訊將根據國際民航組織的規則在伊朗得到評估，烏克蘭官員也可以參加評估。

2020年1月9日

波音建議737 Max飛行員進行模擬器訓練

模擬器訓練可能會給波音和各航空公司增加相當多的成本。737 Max復飛時間表也可能因此繼續推遲。

2020年1月8日

一架波音737在德黑蘭附近墜毀機上無人生還

烏克蘭國際航空一架由德黑蘭飛往基輔的波音737-800在起飛後不久墜毀，176名乘客和機組人員全部遇難。伊朗官方媒體稱該機發生了技術故障。

2020年1月8日

波音撤換首席執行長

米倫伯格被指未能處理好兩架波音737 Max墜機後的危機。兩個月前接替他出任董事長的卡爾霍恩將改任CEO。

2019年12月24日

波音計劃明年1月暫時停產737 Max客機

此舉將波及整個美國製造業和美國國內經濟。Max的命運對約600家供應商至關重要。波音還是美國最大的製造業出口商。

2019年12月17日

波音考慮暫時停產737 Max客機

波音董事會會議正在考慮進一步減產或暫時停產737 Max客機，該決定或將使波音產生數十億美元的新費用開支。

2019年12月16日

FAA：波音的Max復飛時間表不現實

美國聯邦航空管理局局長稱，對737 Max飛機重新認證的過程將持續到明年。波音曾在11月表示，預計12月恢復飛機交付，1月重啓商業服務。

2019年12月13日

波音前員工事故前曾多次報告安全隱患

美國衆議院運輸委員會檔案顯示，一名波音前員工在兩起事故前曾多次向管理層報告飛機存在安全問題，但管理層未採取行動。

2019年12月12日

波音將重新設計737NG客機引擎整流罩

美國安全監管機構已要求波音重新設計其737NG客機的引擎整流罩，以防止去年美國西南航空發生的一起致命事故重演。

2019年11月20日

波音CEO放棄獎金

米倫伯格與737 Max兩起墜機事故遇難者的家屬會面後提出放棄績效獎酬，以求恢復人們對其領導能力的信心。

2019年11月6日

米倫伯格——墜機漩渦中的波音CEO

波音仍不願承認在將737 Max推向市場的競賽中忽視了安全。米倫伯格最多只肯承認，事後看來，現在很清楚的是出問題了。

2019年11月5日

波音CEO將向美國國會承認波音的「錯誤」

在兩架波音737 Max客機墜毀、導致346人喪生後，波音CEO將首次向美國國會作證，承認該機型存在設計失誤。

2019年10月29日

波音正在拖累美國經濟成長

格林：波音737 Max飛機停飛拉低了美國的經濟增速，降低了生產率，並削弱了很多美國公司的盈利。

2019年11月6日

波音737Max墜毀事故教訓：必須重視人的因素

希爾：產品開發者必須時不時把眼光從科技達到的超人高度往下放一放，考慮如何更好地顧及處於設計核心的普通人。

2019年10月16日

波音解除米倫伯格董事會主席職務

波音將該公司董事會主席與首席執行長的職務進行了拆分，並任命了新的董事會主席，希望藉此應對當前危機。

2019年10月12日

波音應該拿出737 Max的B方案

阿特沃特：我認爲波音預計的Max飛機明年復飛過於樂觀；事實上，我相信是時候爲現有Max機隊考慮一套B方案。

2019年8月1日

受737 Max危機影響波音二季度虧損創紀錄

因737 Max飛機的長時間停飛導致損失，波音在今年第二季度創下該公司有史以來最大的季度虧損。

2019年7月25日

波音承諾1億美元安撫737 Max空難遇難者家屬

這家美國航空航天集團表示，這筆資金將爲兩起空難的遇難者家屬提供教育和生活補助，並且與家屬提起的索賠訴訟無關。

2019年7月4日

波音CEO：737 Max軟體修復進展順利

米倫伯格在巴黎航空展前夕誓言不會再發生與飛行控制軟體相關的事故，並承認波音在危機期間的溝通工作不能令人滿意。

2019年6月17日