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放棄做車奴
FT專欄作家斯卡平克:我決定等目前的座駕報廢以後不再買私家車,因爲如今在大多數城市裏,開車既不環保,也不方便,更不划算。
2015年7月27日
英國的超跑俱樂部
超級跑車維護費用過於昂貴,每年實際使用天數又很少,不合算!超跑俱樂部於是應運而生。會員不僅可以享用多種超跑,還能和車友天南地北地去飛車。
2015年7月24日
超級富豪的超級車庫
展示名貴的汽車收藏成爲超級車庫的迫切需求。最高級的車庫配有機械輪盤,展示獲獎老爺車。男人們可以從隔壁酒吧裏拿著剛調好的雞尾酒,駐足品味。
2015年5月29日
美國批准戴姆勒自動駕駛卡車上路
首款被用於商業用途的自動駕駛卡車在內華達州獲批,戴姆勒稱該車將減少人爲失誤事故
2015年5月7日
上海車展:展臺在變化
FT中文網撰稿人江昭融:儘管展位費寸土寸金,中國車企也不再把在售車型全部塞進去,而是在展位設計上更加重視觀衆的感受和體驗。
2015年4月23日
墨西哥力圖與中國分羹汽車製造業
隨著用工成本逐漸增加,中國在汽車製造業上的優勢正在減弱。與此同時,墨西哥正悄悄追趕上來,過去兩年墨西哥汽車業吸引到的外商投資很可能超過中國。
2015年4月23日
國際合作
戴姆勒首席執行長表示,北京汽車股份有限公司(BAIC Motor)正在與戴姆勒談判,北汽打算入股戴姆勒。戴姆勒早已與中國汽車業建立了緊密的聯繫。它持有北汽股份10%的股份,並與後者組建了一家合資公司,在中國市場銷售梅賽德斯-賓士汽車。
2024年11月23日
限購令
中國汽車工業協會副祕書長師建華稱,今年中國全年汽車銷量或出現幾十年以來的首次下降。他認爲應該重新考慮車牌限制措施。
2024年11月23日
勞動力市場
豐田汽車公司要求其日本工廠的工人從10月份起在六個月內增加「前所未有水準」的加班時間和假期班次,以順利推出改進版普銳斯油電混合動力車,同時爲日本汽車銷售旺季做好準備。這是勞動力短缺衝擊日本製造商的最新跡象。
2024年11月23日
國際市場
特斯拉計劃向歐巴馬政府官員施壓,敦促官員們在中國國家主席習近平下月訪美時與習近平商討如何減少汽車生產商在華運營所面臨障礙事宜。在美國已經出現了數家有中國資金支援的電動汽車新創企業之際,這一問題對特斯拉而言更爲緊迫。
2024年11月23日
公司戰略
鈴木汽車會長鈴木修在8月30日宣佈,將按市場價回購大衆所持有的19.89%鈴木股份。這場持續4年之久的「離婚案」終於了結。2009年,鈴木與大衆簽訂合作協議,但雙方的核心技術都不願給對方。早在2011年11月,鈴木就已上訴英國倫敦國際商務仲裁院申請解除聯盟關係。
2024年11月23日
電動汽車
奧迪將發佈一款能完全依賴電池動力,充電一次可行駛至少500公里的SUV,以與特斯拉即將推出的Model X車型競爭。這款名爲e-tron quattro的純電動汽車將在下月法蘭克福車展上展出,並計劃於2018年作爲奧迪首款主流電動汽車投產。
2024年11月23日
召車應用
Uber再遇挫折,週二香港警方展開誘捕行動,逮捕5名Uber司機,並突擊搜查了這家打車應用公司的香港辦公室,查扣了數臺電腦。這幾名司機據稱接受了臥底警官的車費。Uber香港昨日表達了對簽約司機的支援。
2024年11月23日
中國市場
8月6日國家工商行政管理總局公告,今年8月至12月,工商總局將在全國範圍內開展汽車市場專項整治工作,重點查處侵害消費者權益、虛假或者引人誤解的宣傳、商業賄賂等違法行爲。
2024年11月23日
汽車安全
沃爾沃汽車集團週四稱,由於安全氣囊的功能存在缺陷,公司計劃召回最多1萬輛2016 XC90型運動型多用途車。上述缺陷是在後期碰撞檢測中發現的,由於覆蓋安全氣囊天花板中的一個面板存在問題,這款七座SUV第三排側面的安全氣囊無法正常彈出。
2024年11月23日
全球市場
BMW稱,各汽車製造商已將本來要投放中國的汽車重新安排到美國市場。去年,中國佔BMW銷量的22%,但由於股市震盪、政府打擊腐敗以及限制新車登記,中國市場正在放緩。
2024年11月23日
打車服務
上海市政府啓動「收編」在線專車服務的試點計劃。公司戰略主管表示,滴滴快的「已與上海市政府達成全面合作協議」。
2024年11月23日
軟體應用
滴滴快的宣佈在中國的10個城市上線代駕業務。這項名爲「滴滴代駕」的服務將於下個月底擴展至25個城市,年底前擴展至100個城市。滴滴代駕負責人付強表示,已有超過100萬人註冊了代駕司機資訊,但經過篩選後將僅有少數人入選。
2024年11月23日
商業戰略
通用汽車公司將與上汽集團合作,投資50億美元開發一個通用平臺,可以爲特定風格或地區市場量身設計不同車型。這是通用汽車在中國進行的首個針對全球市場的重大開發項目。
2024年11月23日
買車純粹是無用功?
haggle|討價還價 undercut|廉價出售 commission|佣金 emission|氣體排放物 depreciation|貶值 hassle|麻煩的事情
2024年11月23日
公司戰略
知情人士透露,德國汽車製造商奧迪、BMW和戴姆勒公司已同意以略高於25億歐元的價格收購諾基亞的數字地圖服務業務Nokia Here,在和矽谷競購對手爭奪自動駕駛汽車關鍵技術中獲勝。這三家汽車公司計劃收購Here的全數股權,再邀請其他汽車製造商對該公司進行投資。
2024年11月23日
全球市場
中國是全球最大的汽車市場,也是奧迪最大的單一市場,中國市場的銷量佔到奧迪全球銷量的30%。在華汽車銷量增速下滑之際,奧迪公司同意提供人民幣12億元(約合1.94億美元)來補貼中國經銷商。
2024年11月23日
汽車品質
飛雅特克萊斯勒汽車旗下的三大品牌(克萊斯勒、吉普和飛雅特)均在倒數五名之內,J.D. Power稱這是因爲這些品牌的汽車存在一系列缺陷故障。一度墊底的南韓起亞汽車和現代汽車此次躍升爲最佳大衆品牌。與此同時,通用汽車和福特汽車也趕上了日系品牌汽車。
2024年11月23日
汽車王國
飛雅特汽車公司在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有飛雅特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法•羅密歐和藍旗亞公司。工程車輛公司有依維柯公司。
2024年11月23日
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