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標緻擬在華建第二家合資企業
歐洲第二大汽車製造商上半年歐洲銷量下降14.2%,而其中國銷量上升18.4%
2009年7月30日
中國市場需求推升日本汽車銷量
本田和日產第二季度業績優於預期
2009年7月30日
我們與汽車的不解之緣
FT專欄作家古思裏:汽車向人們許諾的好處,遠超其實際功用。但問題是,舉目世界,各國政府都在投資於已經過剩的汽車製造產能。爲什麼?
2009年7月28日
Lex專欄:中國汽車銷售「超速」?
在其它市場低迷之際,中國汽車銷量在政府刺激措施推動下,6月份同比飆升48.5%。總體前景看上去不錯,但中國汽車市場競爭之激烈,也是不爭的事實。
2009年7月10日
汽車消費後悔權可行嗎?
FT中文網特約撰稿人江昭融:這項提議不適合中國市場。中國汽車消費者更需要以三包爲核心的權益保護,一旦遭遇品質問題,他們似乎只能求助於媒體或者當衆砸車。
2009年6月18日
美國汽車銷量回升反映全球市場好轉
通用汽車5月在華銷量成長75%
2009年6月3日
上汽首季盈利下降近半
該公司預計,2009年中國車市將呈現零成長
2009年4月29日
美國政府迫使克萊斯勒債權人作出讓步
爲這家美國汽車製造商徹底重組贏得了時間
2009年4月29日
中國3月汽車銷量創新高
得益於北京旨在刺激城市和農村需求的政策措施
2009年4月10日
中國汽車業海外併購的危與機
野村證券分析師侯延琨:如果中國汽車廠商希望從目前全球汽車行業的衰落中獲益,相對於整體併購資產不斷惡化的歐美汽車企業,選擇性地購買技術和品牌將是更好的方式。
2009年10月11日
分析:本田開向美國綠色汽車市場
本田環保車Insight本月將在美國上市銷售,這是首款價格在兩萬美元以下的油電混合動力汽車。該款車在日本已初步獲得成功。
2009年3月13日
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