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知情人士透露，德國汽車製造商奧迪、BMW和戴姆勒公司已同意以略高於25億歐元的價格收購諾基亞的數字地圖服務業務Nokia Here，在和矽谷競購對手爭奪自動駕駛汽車關鍵技術中獲勝。這三家汽車公司計劃收購Here的全數股權，再邀請其他汽車製造商對該公司進行投資。

中國是全球最大的汽車市場，也是奧迪最大的單一市場，中國市場的銷量佔到奧迪全球銷量的30%。在華汽車銷量增速下滑之際，奧迪公司同意提供人民幣12億元（約合1.94億美元）來補貼中國經銷商。

飛雅特克萊斯勒汽車旗下的三大品牌（克萊斯勒、吉普和飛雅特）均在倒數五名之內，J.D. Power稱這是因爲這些品牌的汽車存在一系列缺陷故障。一度墊底的南韓起亞汽車和現代汽車此次躍升爲最佳大衆品牌。與此同時，通用汽車和福特汽車也趕上了日系品牌汽車。

飛雅特汽車公司在100多個國家有子公司和銷售機構。其轎車部門主要有飛雅特、瑪莎拉蒂、法拉利、阿爾法•羅密歐和藍旗亞公司。工程車輛公司有依維柯公司。

這次晚會主要關注汽車業問題，指責東風日產、上海大衆和賓士中國部分4S店故意虛報和誇大車輛故障，從中牟取暴利。路虎攬勝極光也被單獨報導，被指變速箱故障維修不力。