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汽車製造商將至少在2023年底之前遭受晶片短缺

汽車行業和半導體制造商警告稱，在向電動汽車「不可阻擋」的轉變中，晶片供應將出現緊張。

2022年12月20日

Lex專欄：Twitter問題波及馬斯克的多元宇宙

特斯拉的股東越來越沮喪，因爲他們的財富與馬斯克在特斯拉之外的活動聯繫在一起。

2022年12月16日

伊隆•馬斯克出售36億美元特斯拉股票

自宣佈收購Twitter以來，這位億萬富翁已出售了這家電動汽車集團230億美元的股票。

2022年12月15日

裏維安中止與梅賽德斯-賓士的歐洲電動貨車工廠計劃

隨著經濟狀況惡化，這家美國新創企業希望保留現金儲備，並專注於美國國內的生產。

2022年12月12日

電動汽車電池價格十多年來首次上漲

關鍵金屬鋰、鈷、鎳的成本飆升，對把電動車推向大衆市場的努力構成了挑戰。

2022年12月7日

西格瑪鋰業的巴西礦山將於2023年起生產鋰礦

西格瑪鋰業表示，這將使其躋身全球四大鋰生產商之列，與美國雅寶、智利礦業化工和中國贛鋒鋰業齊名。

2022年12月5日

南非礦商批准建設5.88億歐元芬蘭鋰項目

Sibanye-Stillwater的芬蘭項目將幫助歐洲減少對中國的鋰依賴。

2022年11月29日

電動自行車和電動滑板車集團的利潤爭奪戰

隨著技術進步、程式改進和新的資金使該行業變得更加擁擠，新創企業急需確保自己在這個快速成長、急於實現可靠盈利的行業生存下來。

2022年11月22日

車企勸阻美國勿將中國徹底排除在電動汽車供應鏈之外

全球多家大型汽車製造商因擔心無緣美國慷慨的稅收抵免，正試圖弱化拜登政府在電動汽車製造領域用美國組件取代中國組件的努力。

2022年11月22日

索尼-本田合資企業計劃將其電動汽車的娛樂功能當作賣點

這家新公司希望透過音樂、電影和Playstation來獲得與電動汽車競爭對手的優勢。

2022年11月21日

拜登的補貼發出「危險信號」，歐洲產業流向美國

歐洲的政治家們警告說，在美國的激勵措施和更廉價的天然氣的推動下，歐洲的產業資本會流向大西洋彼岸。

2022年11月21日

電動汽車推廣將面臨鋰供應短缺的阻礙

Livent公司首席執行長表示，未來10年鋰的供不應求，將促使汽車製造商優先考慮爲利潤更高的車型提供材料，這會對低端車型造成最爲嚴重的打擊。

2022年11月21日

通用汽車預測其電動汽車業務將於2025年實現盈利

通用汽車與巴西礦商淡水河谷就電池級鎳達成協議，以確保關鍵電池材料供應。

2022年11月18日

特斯拉董事稱馬斯克曾討論CEO潛在接班人選

詹姆斯•默多克在有關馬斯克薪酬的訴訟中作證，稱馬斯克討論過接班人的潛在人選問題。

2022年11月17日

英國電動汽車車主將從2025年起繳納汽車稅

英國財政大臣杭特稱，取消電動車稅收減免有助於汽車稅收體系更加公平，但環保組織認爲，這將使電動汽車的價格更難承擔。

2022年11月18日

向電動汽車過渡將減少汽車行業就業崗位

福特表示，製造電動汽車所需的工人將比製造內燃機汽車少40%，可能導致汽車行業工人失業。

2022年11月16日

資金湧入美國新興電池行業

美國尋求從零開始建立一個電動汽車生態系統，並從中國手中奪取該市場控制權，資金正湧入從石墨廠、鈷精煉廠到電池超級工廠的各個領域。

2022年11月16日

波克夏入股臺積電

巴菲特旗下的波克夏哈薩威公司斥資41億美元入股臺積電，爲其龐大的投資組合又新增了一家科技集團。

2022年11月15日

汽車製造商轉向與礦商直接簽署供應協議

電池金屬採購方面的瓶頸，正促使大型汽車製造商繞開傳統的供應鏈。

2022年11月15日

馬斯克警告Twitter破產並非不可能

Twitter高階主管接連離職之際，新老闆伊隆•馬斯克正在努力控制平臺的財務狀況。

2022年11月11日

電動卡車製造商Rivian警告供應鏈問題將持續存在

Rivian在美國伊利諾伊州的工廠因爲缺少一個零部件而停產了整整五天。

2022年11月10日

Twitter：馬斯克接手後用戶加快成長

在多個大品牌暫停Twitter廣告支出之際，該社群媒體平臺試圖用成長數據讓廣告主放心。

2022年11月8日

專家警告：期中選舉前夕Twitter恐現虛假資訊氾濫

新老闆伊隆•馬斯克因計劃放鬆該社群媒體網站的內容審覈而招致批評。

2022年11月7日

馬斯克的顧問「作戰室」是如何改變Twitter的?

在成爲老闆的第一週，億萬富翁就砍掉了管理層，開始大規模裁員並推出新產品。

2022年11月6日