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通用汽車預測其電動汽車業務將於2025年實現盈利

通用汽車與巴西礦商淡水河谷就電池級鎳達成協議，以確保關鍵電池材料供應。

2022年11月18日

特斯拉董事稱馬斯克曾討論CEO潛在接班人選

詹姆斯•默多克在有關馬斯克薪酬的訴訟中作證，稱馬斯克討論過接班人的潛在人選問題。

2022年11月17日

英國電動汽車車主將從2025年起繳納汽車稅

英國財政大臣杭特稱，取消電動車稅收減免有助於汽車稅收體系更加公平，但環保組織認爲，這將使電動汽車的價格更難承擔。

2022年11月18日

向電動汽車過渡將減少汽車行業就業崗位

福特表示，製造電動汽車所需的工人將比製造內燃機汽車少40%，可能導致汽車行業工人失業。

2022年11月16日

資金湧入美國新興電池行業

美國尋求從零開始建立一個電動汽車生態系統，並從中國手中奪取該市場控制權，資金正湧入從石墨廠、鈷精煉廠到電池超級工廠的各個領域。

2022年11月16日

波克夏入股臺積電

巴菲特旗下的波克夏哈薩威公司斥資41億美元入股臺積電，爲其龐大的投資組合又新增了一家科技集團。

2022年11月15日

汽車製造商轉向與礦商直接簽署供應協議

電池金屬採購方面的瓶頸，正促使大型汽車製造商繞開傳統的供應鏈。

2022年11月15日

馬斯克警告Twitter破產並非不可能

Twitter高階主管接連離職之際，新老闆伊隆•馬斯克正在努力控制平臺的財務狀況。

2022年11月11日

電動卡車製造商Rivian警告供應鏈問題將持續存在

Rivian在美國伊利諾伊州的工廠因爲缺少一個零部件而停產了整整五天。

2022年11月10日

Twitter：馬斯克接手後用戶加快成長

在多個大品牌暫停Twitter廣告支出之際，該社群媒體平臺試圖用成長數據讓廣告主放心。

2022年11月8日

專家警告：期中選舉前夕Twitter恐現虛假資訊氾濫

新老闆伊隆•馬斯克因計劃放鬆該社群媒體網站的內容審覈而招致批評。

2022年11月7日

馬斯克的顧問「作戰室」是如何改變Twitter的?

在成爲老闆的第一週，億萬富翁就砍掉了管理層，開始大規模裁員並推出新產品。

2022年11月6日

南韓電池企業對礦業投資猶豫不前，將傷害原材料獲取管道

業內人士表示，南韓電池製造商謹慎觀望對澳洲關鍵礦產的直接投資，有可能被「甩在後面」。

2022年11月7日

沙烏地與富士康達成電動汽車合作協議

沙烏地公共投資基金將與富士康組建合資企業Ceer，在沙烏地生產電動汽車，作爲沙烏地推動其經濟實現多元化的一部分。

2022年11月4日

抨擊中國對歐洲於事無補

霍林格：抨擊中國並不能改善歐洲的處境，現在的重點必須是創造條件，使歐洲企業戰勝自己當初幫助創造出來的競爭對手。

2022年11月3日

Britishvolt獲得可維持5周生存的「救命錢」

這家英國電池新創企業從破產邊緣走了回來，員工們已同意大幅減薪以緩解現金消耗。

2022年11月2日

特斯拉曾與嘉能可進行入股談判

特斯拉曾考慮收購礦商嘉能可20%的股份，反映了汽車製造商對電池金屬供應的擔憂。

2022年10月31日

「最大的問題是未知風險」：自動駕駛汽車的保險擔憂

對於能夠保持車道內並在低速車流中自動駕駛的車型的安全影響，業內存在分歧。

2022年10月30日

福特-大衆無人駕駛汽車合資企業倒閉

福特和大衆共同支援的自動駕駛汽車公司Argo AI曾達到70億美元估值，但難以實現被形容爲「比載人登月還難」的目標。

2022年10月27日

通用汽車：在顛簸道路上穩定加速

通用汽車出人意料的強勁業績與福特汽車形成鮮明對比，但市場有理由懷疑其油箱裏還剩多少汽油。

2022年10月26日

通膨持續高企，拜登經濟學失去賣點

持續數月的物價飆升削弱了推行大範圍國內支出計劃的理由。

2022年10月25日

歐洲海上風電公司進軍亞洲搶先中國對手

西方渦輪機製造商希望利用對中國競爭對手的暫時技術優勢，搶佔亞洲可再生能源市場。

2022年10月24日

特斯拉因交付挑戰拖累營收

由於未能完成交付目標，特斯拉第三季度營收214.5億美元，不及預期。

2022年10月20日

Lex專欄：特斯拉的需求擔憂

如果全球經濟衰退來襲，特斯拉的需求可能全面下降。

2022年10月20日