大衆 - FT中文網

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特斯拉：攪動金融市場的「哥斯拉」？

該公司在股市波動中的作用，遠高於其1.1兆美元的巨大估值。

2021年11月24日

美國股市的沃霍爾信號

回報的分散是前景不確定性的徵兆。

2021年11月21日

福特仍對電動車市場保持雄心

福特CEO吉姆•法利將公司電動車產量目標翻倍，計劃到2023年底達到年產60萬輛，但分析師對這一目標表示懷疑。

2021年11月19日

大陸集團與其首席財務長分道揚鑣

在發現2015年「排放門」事件相關內部調查存在缺陷後，大陸集團立即與其首席財務長分道揚鑣，但其拒絕說明發現了哪些缺陷。

2021年11月18日

電動汽車製造商Rivian市值超過大衆

Rivian競爭對手Lucid的市值也已超過福特。儘管銷量不足，但電動汽車新創企業的股價仍超過了老牌競爭對手。

2021年11月17日

大衆計劃新建工廠與特斯拉超級工廠競爭

大衆表示計劃在其德國總部附近建造一座新工廠，目標是與特斯拉位於柏林附近的超級工廠效率相當，能夠在10小時內生產一輛汽車。

2021年11月10日

全球五大車企僅一家支援COP26排放協議

數百個城市和地區當局簽署了一項推動到2040年消除新車碳排放的協議，但該協議沒有得到全球一些最大車企和市場的支援。

2021年11月10日

半導體危機導致福斯汽車利潤縮水5億歐元

大衆上一季度利潤下降近15%，該公司警告稱，2021年的汽車銷量將與疫情最嚴重的去年一樣少。

2021年10月28日

捷豹路虎與特斯拉「合併排放」

這家英國汽車製造商希望透過這種方式，滿足歐盟排放新規並避免被罰款。

2021年10月27日

特斯拉市值突破兆美元

在獲得租賃集團赫茲的電動汽車大訂單後，特斯拉成爲首家市值突破1兆美元大關的汽車製造商。

2021年10月26日

特斯拉公佈創紀錄季度利潤

特斯拉第三季度實現淨利潤16億美元，創下歷史紀錄，距離其自2003年成立以來首次公佈超過10億美元的季度利潤僅三個月。

2021年10月21日

富士康發佈電動汽車

隨著消費電子產品利潤下降，這家蘋果供應商進軍競爭激烈的電動汽車市場。

2021年10月19日

特斯拉準備在德國複製「上海奇蹟」？

伊隆•馬斯克率領的特斯拉正在努力追趕其在2019年創下的記錄：在短短168天內建造整個上海千兆工廠。

2021年10月16日

沃爾沃IPO將讓投資者怦然心動

中國吉利旗下的這家汽車製造商憑藉其電動汽車雄心和將電動汽車品牌極星上市的決定，佔據了先機。

2021年10月5日

電動汽車：革命終於來了

經過汽車製造商多年的討論，隨著企業將自己的未來押注在電動汽車上，該行業正在迅速轉型。

2021年10月4日

德國企業對三黨聯合執政持樂觀態度

德國企業期待新的「造王者」——綠黨和自民黨——幫助推動實現更現代、更綠色的經濟。

2021年9月30日

電動汽車的夢想和現實

大衆、戴姆勒和BMW如果不承諾更雄心勃勃地淘汰內燃機，將面臨綠色和平組織的法律訴訟。

2021年9月8日

保時捷將首次在歐洲以外開設工廠

這家德國豪華車廠商表示將在馬來西亞建設一條小型裝配線，並將在上海建設一個研發基地。該公司先前排除了在中國建廠。

2021年8月31日

豐田創紀錄的利潤預示著下坡路的到來

汽車製造商因其晶片儲備而成長，但卻無法繼續逃脫供應短缺的局面。

2021年8月4日

電動汽車充電：雞和蛋的問題

由於沒有廣泛的公共充電網路，駕車者不願使用電動汽車。

2021年7月29日

大衆誓言在中國提高電動汽車銷量

福斯汽車中國區負責人表示，將從其電動車型在中國市場推出初期的溫吞狀態恢復過來。先前激烈競爭導致大衆電動汽車的早期銷量令人失望。

2021年7月19日

新冠疫情推動網路安全領域的大量併購

遠距工作的安全風險和猖獗的勒索軟體攻擊，意味著在新冠疫情大流行期間，提供網路防禦服務的科技公司不缺工作。

2021年7月14日

決定電動車市場贏家的不是技術

傳統汽車製造商正在與新進入者爭奪這個快速成長的市場的主導地位。

2021年6月24日

沃爾沃重提IPO：仍要跨過估值那道坎

實現淨零排放汽車的雄心固然吸引眼球，但明智的定價仍是把握機會的關鍵。

2021年6月17日