航空和運輸 - FT中文網

摩拜單車放棄曼徹斯特市場

這家中國共享單車公司的自行車在這個英國城市遭到大規模破壞和盜竊，其遭遇引發對「共享」商業模式的反思。

2018年9月6日

海航高息P2P引發不安

海航集團正面臨一個新的挑戰，其高息P2P產品違約引發投資者抗議，同時也引起了政府的關注。

2018年9月3日

平台類商業模式的致命破綻

陳歆磊、李嘉怡：政府加強監管的結果將提高平台管理成本，從而遏制後者非良性發展，達到垂直與平台模式的合理分布，而滴滴事件僅是開始。

2018年8月30日

滴滴之弊：被扭曲的共享經濟

周健：滴滴成為眾矢之的，除了其針對性的行銷策略外，更根本的問題是實行垂直價值鏈控制，既制定規則又管理規則。

2018年8月28日

海航償還上周五到期債券的10億元人民幣本金

海航本應在上周五償還這筆債券的本息，但其表示因銀行轉帳問題而未能如期償付本金。這隻債務是在去年海航的緊張時期發行的。

2018年8月27日

印度批準65億美元軍備採購

在亞洲軍備競賽不斷升級的背景下，新德里方面尋求升級日趨老化的國防裝備，包括購買111架海軍直升機。

2018年8月27日

中國獨特的高鐵經濟學

短短十年，中國建成了2.5萬公里的高鐵網路。它改善了人民生活，促進了區域經濟，但也讓國企背上沉重債務。

2018年8月17日

美國外國投資委員會調查海航曼哈頓地產

海航在2016年買下的紐約第三大道850號大樓引起美國外國投資委員會關注。海航方面稱正在「與監管機構合作」解決問題。

2018年8月10日

強勁防務出口將提升美國製造業基礎

納瓦羅：美國對武器轉讓的限制沒有跟上防務市場的發展，給中俄創造了機會。政府正在做的改革強調了對武器出口的熱情。

2018年8月2日

馬航MH370航班調查報告出爐

調查團隊表示，MH370失蹤可能是因「非法干涉」造成的，而如果馬來西亞和越南空管遵循規程，搜救行動本來可能更早開始。

2018年7月31日

美航空公司將配合中國要求更改台灣稱呼

儘管特朗普政府呼籲美航空公司勿遵從中方要求將台灣改稱中國台灣，但知情人士預計美航空公司還是會在48小時內作出修改。

2018年7月25日

王健的法國朋友否定死因存疑

海航王健在法國意外身亡引起全中國的關注，圍繞其死因的猜測多種多樣，其法國朋友維亞爾在接受採訪時否定了這些猜測。

2018年7月23日

馬斯克的失態之舉令人遺憾

被電動車生產問題搞得焦頭爛額的馬斯克，最近關心泰國少年被困洞穴，卻未獲積極響應，對此他的反應令人不安。

2018年7月20日

代價昂貴的軍備升級計劃

加普：面對俄羅斯、中國等國重新出現的軍事威脅，歐洲和美國需要加強防禦，但這麼做的預算可絕不會便宜。

2018年7月20日

空客A400M：姍姍來遲的軍用運輸機

這個2003年上馬的多國合作項目，一路多災多難，包括發生致命墜機事件。但空客現在表示，該項目終將告別麻煩。

2018年7月19日

日漸蓬勃的CEO行動主義

CEO行動主義的勢頭正在上升，社交媒體功不可沒。多數美國民眾都希望企業用行動解決社會面臨的重大問題。

2018年7月16日

空客因海航逾期付款暫停交付飛機

由於海航旗下航空公司的付款已逾期數月，空客扣下了一批本來要交付給海航集團、總價值16億美元的空客A330飛機。雙方的談判還在進行。

2018年7月12日

陳峰成為海航集團唯一董事長

海航稱，陳峰將承擔起王健生前的職責。王健於本周在法國因意外跌落去世，但王健持有的海航股份將如何處置，還沒有答案。

2018年7月6日

王健去世加大海航債務清理難度

海航集團正在進行重組，重組引發了其眾多部門之間的內鬥，而王健的意外去世可能會讓事情變得更加棘手。

2018年7月5日

摩拜單車將向用戶退還全部押金

據業內人士透露，摩拜掌握的押金規模約為10億元人民幣。摩拜還將開始生產共享電動自行車，為行程更長的客戶服務。

2018年7月5日

海航將以5.34億美元出售其新加坡倉庫物業

負債纍纍的海航旗下的子公司CWT International披露，它已同意把新加坡倉庫物業出售給新加坡滙豐機構信託服務。

2018年7月5日

馬來西亞叫停中國參與的三個項目

該國已暫停由中國支持、價值約220億美元的三個大型項目，包括東海岸鐵路和兩條管道，理由是成本過高。

2018年7月5日

海航集團聯合創始人、董事長王健在法國去世

王健是在法國公務考察時發生意外事故後去世的。目前海航正在減持海外資產，努力削減過去幾年快速擴張期間累積的國內債務。

2018年7月4日

馬來西亞希望中國對馬東海岸鐵路「大幅」降價

馬來西亞財長林冠英表示，唯有建設方中國交建對該項目大幅降價，該項目才會有財務和經濟上的可行性。

2018年7月3日

主編寄語

王豐：朱鎔基總理的國企改革，一定程度上增強國有企業的效率，降低了系統性風險，實現軟著陸，這為中國經濟保持高增長奠定堅實的基礎。

2018年6月28日

哈雷戴維森擬在美國境外增產以避免歐盟關稅

這家摩托車製造商是首家為了應對關稅而縮減國內產量的美國製造商，突顯美國各界為何擔憂特朗普貿易戰的經濟後果。

2018年6月26日

台灣促民眾抵制改標「中國台灣」的航空公司

台灣國安會秘書長李大維還稱，可能對更改標註的航空公司採取法律行動。分析人士稱這是蔡英文當局首次積極對抗中國壓力。

2018年6月19日

中國軍方與企業走得更近

桑曉霓：矽谷曾高度依賴美國軍方，這種軍方和科技公司合作的模式正在中國復現，而美中緊張關係將起到推波助瀾的作用。

2018年6月8日

白宮敦促美國航空公司拒不把台灣標註為中國台灣

知情人士稱，在中國要求外國航空公司修改不符合「一中政策」的用語後，美國官員敦促本國航空公司抵制該要求。

2018年6月6日

利用億萬富豪推進太空競賽可行嗎？

邰蒂：貝索斯、馬斯克等企業家為太空競賽注入了一些亟需的雄心和能量，但如果這些科技巨頭的權力再擴大到外太空，可能加劇權力集中的擔憂。

2018年6月4日

卡車駛向無人駕駛的未來

卡車製造商正在開發自動駕駛技術。不再需要司機會給微利的貨運行業帶來巨大好處。但數百萬卡車司機怎麼辦？

2018年2月12日