航空和運輸 - FT中文網

海航努力駕馭顛簸航程

海航透過舉債迅速擴張，但這種策略蘊含風險：當市場或政治環境變得不那麼有利時，危機就會突然爆發。

2018年2月9日

馬斯克一手造夢想一手造時勢

過去人們常說，蘋果公司的偏執狂創辦人喬布斯創造了自己的「現實扭力場」，同樣的說法如今也可適用於馬斯克。

2018年2月9日

五角大廈稱SpaceX火箭發射「鼓舞人心」

波音和洛克希德•馬丁結成的發射聯盟迄今主宰美國軍事太空發射，但獵鷹重型火箭讓美國國防部看到打破壟斷格局的希望。

2018年2月8日

海航與香港開發商展開融資談判

據悉，亟需資金的海航正與新鴻基地產等開發商談判，希望以其所持的香港地皮爲抵押，拿到15億至20億美元貸款。

2018年2月1日

海航旗下公司銀行賬戶曾遭短暫凍結

今年1月，海航旗下公司天海投資在3家銀行的賬戶遭短暫凍結，這是流動性壓力在海航內部蔓延的又一跡象。

2018年1月25日

中國進出口銀行擬在境外投資40億美元

該行將拓寬投資範圍，超越基礎設施，擬與全球基金爭奪多樣化資產。投資目標還將瞄準電信和旅遊企業。

2018年1月24日

沉沒伊朗油輪造成100平方公里油汙帶

中方準備安排水下機器人探摸桑吉號船體，並已在沉船周邊海域採集水樣，確定5個站點的水樣石油類物質超標。

2018年1月19日

中國洽購俄火箭發動機技術引發美國擔憂

俄羅斯領先火箭發動機製造商證實，正與中國長城工業集團談判。俄方該技術已有幾十年歷史，在推進效率上優於中國現有發動機。

2018年1月18日

東海撞船事件的原因何在？

伊朗油輪「桑吉號」在東海沉沒，導致32人喪生。這次事故令外界產生疑問：怎麼會發生這樣的撞船事故？

2018年1月17日

海航高息融資突顯資金壓力

爲其推銷承兌匯票的三位中介人透露，該中國公司願爲一年期融資支付11%至12%的利息，甚至比P2P貸款還高。

2018年1月15日

伊朗起火油輪在東海沉沒

該船1月6日在向南韓航行途中與一艘中國散貨船相撞。伊朗官員表示，所有32名船員已推定遇難。

2018年1月15日

滴滴出行進軍共享單車領域

滴滴將部分接管倒閉的共享單車公司小藍單車的服務運營，並於近期在自身應用內推出共享單車平臺，彙集多個品牌的共享單車。

2018年1月9日

伊朗油輪在中國沿海碰撞 32船員失蹤

向南韓運送原油的「桑奇號」油輪在長江口以東海域與一艘中國散貨船相撞。各方正在搜救失蹤船員並圍堵漏油。

2018年1月8日

空巴擬與中國建立A380產業合作伙伴關係

空巴高階主管將在隨同法國總統訪華期間洽談此事，力求推動中國航空公司訂購這款亟需贏得新客戶的世界最大客機。

2018年1月8日

德國審查中資收購航空部件公司交易

德國政府利用一項擴大政府否決外資收購權力的法律，介入了中國鋼研科技集團對空巴和波音部件供應商Cotesa的收購。

2018年1月5日

印度和日本擬攜手探月

兩國航天機構正在規劃一個聯合任務，目的是勘察月球極地地區的水資源，希望這些水資源有朝一日能夠維持人類居住。

2018年1月5日

滴滴收購巴西打車應用99 加速國際化

共享出行行業正在整合，幾周前，滴滴籌集了40億美元新資本，用於支援擴張。巴西是Uber在美國以外的第二大市場。

2018年1月4日

香港公司否認向北韓出售油料

Global Commodities Consultants稱其買下涉案油料後，將其「轉售」給另一家公司，當時相信後者總部位於臺灣。

2018年1月4日

中國國企收緊反賄賂規則

中國移動等幾家央企被中國國資委定爲合規體系建設的試點，新規拓寬對商業賄賂的界定，納入企業爲獲得競爭優勢而向第三方所作任何支付。

2018年1月2日

全球併購連續4年破3兆美元

2017年的併購交易總額達到3.5兆美元，延續一場空前的併購熱潮，銀行家們稱這場浪潮將在2018年愈演愈烈。

2017年12月29日

大型公務機市場將迎來新機型

就在中國公務機市場從全球成長最快變成零成長或開始萎縮之際，業內三大巨擘灣流、龐巴迪和達索都準備推出新款遠距機型。

2017年12月28日

俄羅斯：美國對烏克蘭軍援「越過紅線」

川普政府將向烏克蘭軍方提供「增強的防禦能力」，據悉這將包括烏克蘭政府一直希望獲取的標槍反坦克飛彈。

2017年12月25日

滴滴新一輪融資籌得40億美元

本輪融資後滴滴估值約爲560億美元，滴滴表示這筆資金將用於投放100萬輛新能源汽車，以及建立充電樁網路。

2017年12月21日

紐西蘭監管機構阻止海航收購澳新銀行子公司

紐西蘭海外投資辦公室週四表示已拒絕海航6.6億紐西蘭元收購UDC的提議，理由是無法覈實海航的實際控制者。

2017年12月21日

中國大舉收購海外物流公司

受「新絲綢之路」計劃的鼓舞，中國一些大型企業在海外掀起了一股對倉儲、貨運和其他物流營運商的收購熱潮。

2017年12月14日

海航因收購失敗在美國面臨訴訟

收購交易的賣家Ness公司稱，海航及其IT外包公司文思海輝有意向美國當局提供虛假資訊，掩蓋其真實所有權結構。

2017年12月13日

海航表示其流動性無憂

海航高階主管趙權表示，該集團的旅遊和航空業務擁有健康的現金流，融資也有許多選擇，公司不急於出售任何資產。

2017年12月8日

中國民營衛星企業謹慎前行

2014年中國宣佈允許民企建造和發射衛星後，中國航天業已湧現數十家民營新創企業，但它們都行事低調，與美國同行形成對比。

2017年12月1日

標普就海航「激進」融資發出警告

該評級機構下調海航的「集團信用狀況」。這並非正式的信用評級，但它意味著海航信用水準深陷「垃圾」區間。

2017年11月30日

海航計劃讓佳美在瑞士上市

佳美週二表示正在研究重新上市的可能性。先前瑞士併購委員會表示海航在收購佳美時提供了「不真實或不完整的」資訊。

2017年11月29日

5年前海航爲籌措海外併購資金曾不惜高息舉債

2012年，海航試圖透過盧森堡的一家殼公司發行總值4.2億美元、年息13%的結構性債券，但這筆交易最終因買家數量不足而流產。

2017年11月28日