航空和運輸 - FT中文網

「十一」前夕再議中國高速公路

王軍：交通公路系統需要改革，思路是還原公路的公共物品屬性，尤其要防止公路成爲少數既得利益者的私家地盤。

2018年9月30日

海航董事長加強家族控制

這家中國綜合企業宣佈，董事長陳峯的兒子陳曉峯進入海航集團董事會，陳峯的侄子陳超被任命爲海航副總裁。

2018年9月20日

SpaceX確定首位繞月旅行私人乘客

日本億萬富翁前澤友作將成爲首位搭乘SpaceX火箭展開繞月飛行的私人乘客。馬斯克設定的初步目標是2023年進行此次發射。

2018年9月18日

海航收購噹噹網的交易前景存疑

海航集團子公司海航科技曾計劃以75億元人民幣收購噹噹網全部控制權，但這筆交易已一拖再拖並多次招致上交所問詢。

2018年9月17日

海航3億元人民幣信託借款違約

海航創新未能如期償還向湖南信託申請的3億元人民幣信託貸款，後者表示將申請凍結海航資產。

2018年9月13日

我們真的離不開滴滴嗎？

陳歆磊、李嘉怡：是否離得開滴滴其實是個僞命題，在出行這種全世界都存在政府監管的市場，關鍵看政府如何把它調整到合理的配置。

2018年9月12日

直航纔是最好的航空服務

加普：無論坐在頭等艙還是經濟艙，機艙裏肯定不如家裏舒服。如果直飛和轉機的價格差不多的話，乘客必然選前者。

2018年9月12日

摩拜單車放棄曼徹斯特市場

這家中國共享單車公司的自行車在這個英國城市遭到大規模破壞和盜竊，其遭遇引發對「共享」商業模式的反思。

2018年9月6日

海航高息P2P引發不安

海航集團正面臨一個新的挑戰，其高息P2P產品違約引發投資者抗議，同時也引起了政府的關注。

2018年9月3日

平臺類商業模式的致命破綻

陳歆磊、李嘉怡：政府加強監管的結果將提高平臺管理成本，從而遏制後者非良性發展，達到垂直與平臺模式的合理分佈，而滴滴事件僅是開始。

2018年8月30日

滴滴之弊：被扭曲的共享經濟

周健：滴滴成爲衆矢之的，除了其針對性的行銷策略外，更根本的問題是實行垂直價值鏈控制，既制定規則又管理規則。

2018年8月28日

海航償還上週五到期債券的10億元人民幣本金

海航本應在上週五償還這筆債券的本息，但其表示因銀行轉賬問題而未能如期償付本金。這隻債務是在去年海航的緊張時期發行的。

2018年8月27日

印度批准65億美元軍備採購

在亞洲軍備競賽不斷升級的背景下，新德里方面尋求升級日趨老化的國防裝備，包括購買111架海軍直升機。

2018年8月27日

中國獨特的高鐵經濟學

短短十年，中國建成了2.5萬公里的高鐵網路。它改善了人民生活，促進了區域經濟，但也讓國企背上沉重債務。

2018年8月17日

美國外國投資委員會調查海航曼哈頓地產

海航在2016年買下的紐約第三大道850號大樓引起美國外國投資委員會關注。海航方面稱正在「與監管機構合作」解決問題。

2018年8月10日

強勁防務出口將提升美國製造業基礎

納瓦羅：美國對武器轉讓的限制沒有跟上防務市場的發展，給中俄創造了機會。政府正在做的改革強調了對武器出口的熱情。

2018年8月2日

馬航MH370航班調查報告出爐

調查團隊表示，MH370失蹤可能是因「非法干涉」造成的，而如果馬來西亞和越南空管遵循規程，搜救行動本來可能更早開始。

2018年7月31日

美航空公司將配合中國要求更改臺灣稱呼

儘管川普政府呼籲美航空公司勿遵從中方要求將臺灣改稱中國臺灣，但知情人士預計美航空公司還是會在48小時內作出修改。

2018年7月25日

王健的法國朋友否定死因存疑

海航王健在法國意外身亡引起全中國的關注，圍繞其死因的猜測多種多樣，其法國朋友維亞爾在接受採訪時否定了這些猜測。

2018年7月23日

馬斯克的失態之舉令人遺憾

被電動車生產問題搞得焦頭爛額的馬斯克，最近關心泰國少年被困洞穴，卻未獲積極響應，對此他的反應令人不安。

2018年7月20日

代價昂貴的軍備升級計劃

加普：面對俄羅斯、中國等國重新出現的軍事威脅，歐洲和美國需要加強防禦，但這麼做的預算可絕不會便宜。

2018年7月20日

空巴A400M：姍姍來遲的軍用運輸機

這個2003年上馬的多國合作項目，一路多災多難，包括發生致命墜機事件。但空巴現在表示，該項目終將告別麻煩。

2018年7月19日

日漸蓬勃的CEO行動主義

CEO行動主義的勢頭正在上升，社群媒體功不可沒。多數美國民衆都希望企業用行動解決社會面臨的重大問題。

2018年7月16日

空巴因海航逾期付款暫停交付飛機

由於海航旗下航空公司的付款已逾期數月，空巴扣下了一批本來要交付給海航集團、總價值16億美元的空巴A330飛機。雙方的談判還在進行。

2018年7月12日

陳峯成爲海航集團唯一董事長

海航稱，陳峯將承擔起王健生前的職責。王健於本週在法國因意外跌落去世，但王健持有的海航股份將如何處置，還沒有答案。

2018年7月6日

王健去世加大海航債務清理難度

海航集團正在進行重組，重組引發了其衆多部門之間的內鬥，而王健的意外去世可能會讓事情變得更加棘手。

2018年7月5日

摩拜單車將向用戶退還全部押金

據業內人士透露，摩拜掌握的押金規模約爲10億元人民幣。摩拜還將開始生產共享電動自行車，爲行程更長的客戶服務。

2018年7月5日

海航將以5.34億美元出售其新加坡倉庫物業

負債累累的海航旗下的子公司CWT International披露，它已同意把新加坡倉庫物業出售給新加坡滙豐機構信託服務。

2018年7月5日

馬來西亞叫停中國參與的三個項目

該國已暫停由中國支援、價值約220億美元的三個大型項目，包括東海岸鐵路和兩條管道，理由是成本過高。

2018年7月5日

海航集團聯合創辦人、董事長王健在法國去世

王健是在法國公務考察時發生意外事故後去世的。目前海航正在減持海外資產，努力削減過去幾年快速擴張期間累積的國內債務。

2018年7月4日

卡車駛向無人駕駛的未來

卡車製造商正在開發自動駕駛技術。不再需要司機會給微利的貨運行業帶來巨大好處。但數百萬卡車司機怎麼辦？

2018年2月12日