電池 - FT中文網

電池

Lex專欄：失控的鉛需求

分析師預計中國電動自行車銷量將於今年見頂，但中國汽車對鉛的需求將會接棒、導致全球鉛市場繼續喫緊。

2018年9月17日

新一代電池的無限可能

阿比蓋爾•貝爾：新的化學物質紛紛加入未來手機和電動汽車的電源行列，但鋰離子電池仍然還會存在一段時間。

2018年9月11日

電動車電池：用什麼替代鈷？

鈷是電動車電池的重要原料，主要產自政局動盪的剛果民主共和國，這一現實促使電池企業不懈尋找替代方案。

2018年8月27日

日產取消向中國買家出售電池部門交易

中國私募股權集團金沙江資本在交割日聲稱，拿不出完成這筆10億美元交易所需的資金。日產可能物色新買家。

2018年7月3日

寧德時代上市首日股價大漲

全球最大電動車電池生產商上市首日觸及44%漲幅上限，突顯投資者追捧熱度。它將把IPO募資所得用於擴大產能。

2018年6月12日

電池將成爲工業競爭的下一條前線

巴特勒：電池超級工廠建在哪將影響汽車業未來幾十年的地理格局。只會有區區幾個地方擁有電池超級工廠，競賽已經開始。

2018年5月25日

特斯拉陰影下的松下身份危機

在拋棄消費電子生產商的形象之後，松下正努力讓投資者相信，雖然以特斯拉電池供應商聞名，松下的成長絕不僅僅依賴特斯拉。

2018年4月16日

寧德時代成爲全球最大電動車電池製造商

一家成立僅7年的企業發展如此之快，反映了中國在電動車行業的雄心。寧德時代正準備在深圳上市，募資20億美元。

2018年7月29日

小型家庭共享電網興起

專家稱，以太陽能和電池爲基礎的迷你電網電力是一場革命，供應人們用得起的能源，併爲生活方式帶來鉅變。

2018年1月9日

三星開發出石墨烯電池

該南韓集團成功合成「石墨烯球」，可將電池容量提高45%，充電僅需12分鐘。若量產將標誌着電池技術重大突破。

2017年11月28日

中國電池製造商欲借上市加快擴張

有志成爲全球最大電動車電池供應商的寧德時代新能源科技公司，計劃IPO籌資20億美元，爲其擴大規模提供資金。

2017年11月15日

贛鋒鋰業進軍電池生產領域

這家全球電動汽車行業最大的鋰供應商，希望藉助此舉爲中國電動汽車市場的快速壯大做好準備。

2017年7月7日

中國長遠佈局鈷供應

洛陽鉬業對Tenke銅鈷礦的收購顯示出，在中國準備使本國經濟擺脫高汙染產業之際，中國企業正在電池材料領域搶佔主導地位。

2016年5月30日

「超級電池」技術取得突破性進展

劍橋化學家攻克了鋰空氣電池開發中的技術難關，有望使電動汽車續航里程媲美汽油車

2015年10月30日

博洛雷「駛入」亞洲

負責運營巴黎Autolib電動汽車租賃系統的博洛雷集團正與亞洲城市洽談技術出售事宜，並可能在年底前達成一項協議。

2013年9月29日

中國太陽能電池板行業深陷危機

國家發改委能源研究所副所長李俊峯表示，中央政府接下來不會再對太陽能企業給予支援

2012年10月19日

中國將整頓太陽能電池產業

中國太陽能電池組件產能過去兩年成長2倍，佔全球製造產能的62%。其中約22%的產能來自「三級」生產商，它們最有可能受到質量整治行動的影響。

2011年5月6日

美國電池製造商欲從亞洲收復失地

高級電池被視爲戰略性技術，美國政府今年將爲該行業提供20億美元刺激資金

2009年5月18日