讀者有話說 - FT中文網

阿里巴巴面臨經濟放緩和監管雙重挑戰

消費者在削減開支，而中國政府可能會因擔心系統性風險出招整頓金融服務機構。阿里巴巴的零售平台與金服平台今年都面臨壓力。

2019年1月15日

伊萬卡將幫助領導物色世行行長人選的工作

白宮周一表示，美國總統特朗普之女伊萬卡不會去競爭世行行長職位，而是會幫助領導美方物色該職位人選的工作。

2019年1月15日

備付金集中存管後，利息都去哪兒了？

許可：中國各大支付機構近期紛紛啟動和提高支付相關費率，恰恰是在利息取消之後業務成本無法覆蓋的必然結果。

2019年1月15日

中國汽車銷量28年來首次下滑

汽車總銷量去年下降2.8%，至2810萬輛，是1990年以來首次下降，令人擔憂中國汽車市場30年增長期即將結束。

2019年1月15日

大眾進軍中國電動車市場

該德國汽車製造商一直是中國汽車業最大的力量，如今它希望在新能源汽車領域重複它在中國傳統汽車市場的成功。

2019年1月15日

為什麼人們熱愛張小龍？

周掌柜：騰訊已從成功的中年人進入到對「老齡化「的恐懼中，微信雖然仍如孩子般的讓人喜愛，但用戶已失去當初對其顛覆式創新的怦然心動。

2019年1月15日

Visa、萬事達卡入華進程受阻

中國央行遲遲不受理Visa和萬事達卡提交的、在華成立銀行卡清算機構的申請，可能會給處於關鍵階段的美中貿易談判帶來麻煩。

2019年1月14日

「中國市場對勞斯萊斯汽車的訂單需求依然強勁」

勞斯萊斯汽車CEO穆勒•烏特弗斯接受FT中文網專訪時表示，該公司在中國區的業績尚未出現下滑跡象，訂單需求依然強勁。

2019年1月14日

中國富裕階層助推健康保險業務迅猛增長

在中國，健康險已超過壽險，成為保險業增長最快的險種，原因是富裕的消費者希望以此作為報銷比例不足的公共醫保的補充。

2019年1月14日

中國拓寬對短視頻平台控制

中國網路視聽節目服務協會發布《網路短視頻內容審核標準細則》，禁止100項內容，並要求平台審查每一條視頻。

2019年1月14日

歐洲鐵路巨擘合并遭遇阻力

德國聯邦卡特爾局對西門子與阿爾斯通合并鐵路業務的交易提出「嚴重質疑」，但該交易受到法德政府在政治上的全力支持。

2019年1月14日

華為解僱涉嫌在波蘭從事間諜活動的僱員

該公司宣布「決定終止與王偉晶的僱傭關係」，並稱此人被控的行為與公司無關，但承認「該事件對華為的全球聲譽造成了不良影響」。

2019年1月14日

傳奇人物Herb Kelleher去世，他改變了世界航空業

柯恩：美國西南航空公司創始人Herb Kelleher於2019年1月3日去世，他開創了低成本航空這一新的物種，徹底改變了世界航空業。

2019年1月14日

車企對自動駕駛技術態度發生微妙轉變

第一波無人駕駛汽車技術幾乎已準備好進入主流，但一些汽車製造商和科技公司似乎不再那麼迫切地希望實現這一飛躍。

2019年1月14日

「大空頭」艾斯曼從公司債券市場嗅到危險

史蒂夫•艾斯曼當年押對了美國住房市場的崩盤，如今他正關注著金融體系面臨的另一個威脅：BBB級公司債券。

2019年1月11日

歐盟考慮針對中國強化網路安全風險審查

繼美國不斷施加壓力、多國的不安情緒日益加劇之後，歐盟正在考慮加強審查與中國科技企業相關的潛在安全風險。

2019年1月11日

中國企業能否獲得全球信任？

巴特勒：華為和中廣核在西方都遇到了信任問題。在中國變成工業超級大國之際，非華人世界能否信任中國企業？

2019年1月11日

TPG與中金資本將設立聯合投資平台

美國私募股權集團TPG將與中金設立投資平台。與全球性公司合作將成為中國國有投資機構在海外投資的通用模式。

2019年1月11日

失去光芒的iPhone

加普：如今蘋果公司難以僅僅通過其智慧手機的頻繁更新換代實現高速增長。這標誌著智慧手機黃金時代的逝去。

2019年1月11日

ofo海外員工「已為破產做好準備」

ofo在本周關閉了負責管理國際子公司的國際部門，目前海外員工仍在履行職責，但表示已為破產或收購做好準備。

2019年1月10日

騰訊在遊戲版號審批中再次落選

中國監管機構公布了84個過審遊戲名單，騰訊在兩周內第二次落選。去年新遊戲審批的中斷曾導致騰訊股價暴跌。

2019年1月10日

澳門博彩業2019年面臨風險

桑曉霓：在澳門回歸中國20周年的2019年，澳門博彩業可能受傷於中美貿易爭端，尤其是六大博彩公司中的三家美資公司。

2019年1月10日

自動駕駛汽車公司Aurora將再融資5億美元

知情者透露紅杉資本將領投，新一輪融資將使Aurora估值超過20億美元。融資額和估值都將遠超近一年前的上輪融資。

2019年1月10日

Lex專欄：吉利汽車的示警

吉利汽車宣布今年銷量將與去年持平，這導致其股價在周二暴跌11%。中國汽車市場還能否容納生產的過度擴張？

2019年1月9日

庫克2018財年總薪酬躍升22%

在2018年9月結束的上一財年，這位蘋果首席執行官的總薪酬達到1570萬美元，此外他還獲得了價值6000萬美元的股票獎勵。

2019年1月9日

亞投行建5億美元基金投資基建相關債券

亞投行表示，該基金致力於在亞洲推動基礎設施相關債券成為一項資產類別，推動在固定收益投資中融入ESG投資理念。

2019年1月9日

中國企業去年在美獲得專利數量增加

分析顯示，中國是去年唯一一個其企業在美國獲得技術專利數量增加的國家，華為名列第16，京東方名列第17。

2019年1月9日

三星發布盈利預警

三星預計其季度營業利潤兩年來首次下滑，將芯片需求減弱和智慧手機銷售放緩歸咎於中國經濟放緩和中美貿易戰。

2019年1月9日

蘋果發力服務業務

直到不久前，蘋果還把數字服務視為讓用戶忠於其利潤更高的硬件業務的方式。但眼下蘋果正在改變這一策略。

2019年1月9日

2019年消費電子展有哪些看點？

這個年度科技盛會被視為窺見未來的一道窗口，今年展會將傳遞一個訊息：5G到來。其他熱點包括智慧音箱、電動交通工具。

2019年1月8日

FT社評：美國監管機構要拿科技巨頭開刀了？

市場擔心，2019年將是Facebook和谷歌等大型科技公司終於要受到監管機構約束的元年。科技股的波動一定程度上反映了這一點。

2019年1月8日

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