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福斯汽車大股東明確支援關閉德國工廠

波爾舍-皮耶希家族逆轉避免與大衆勞資委員會對抗的傳統立場，明確表示公司「有必要調整業務規模，以實現長期競爭力」。

4天前

日產與本田進行合併談判

日本汽車製造商正努力應對快速發展的中國競爭對手和消費者對電動汽車的低迷需求。

4天前

爲什麼英國的聖誕廣告比電影還好看？

在一場製作最佳聖誕廣告的競賽中，英國零售商用盡渾身解數來贏得國民的心。

2024年12月15日

保時捷控股公司警告稱，福斯汽車的股份可能減記高達200億歐元

汽車製造商的管理層和工會將於週一就計劃中的工廠關閉和裁員舉行第五輪會談。

2024年12月14日

德國工會領導人敦促政府取消債務上限以保護經濟

IG Metall主席本納表示，德國應效仿美國和中國，大力支援本國工業，這意味著借款上限必須取消。

2024年12月10日

陷入困境的北伏可能難以找到買家

北伏曾是歐洲電池行業的巨大希望，如今卻面臨著獲取金融救助的艱鉅任務。

2024年12月5日

通用汽車對在華業務計提50億美元費用

這家美國汽車製造商對其在中國合資企業所持權益的價值減記29億美元，並額外計提27億美元重組費用。

2024年12月5日

德國裁員潮導致大選氣氛低落

這個歐洲最大經濟體正面臨數十年來最嚴峻的經濟形勢，而2月份的大選正是在此背景下進行的。

2024年12月3日

福斯汽車工人將舉行警告性罷工

工會稱週一福斯汽車在德國的9家工廠將舉行罷工。

2024年12月2日

汽車行業如何受到川普關稅的影響

美國當選總統表示將對墨西哥和加拿大徵收關稅，這將擾亂該行業複雜的供應鏈。

2024年11月30日

如何說服更多消費者購買電動汽車？

汽車製造商和政府花費了數十億美元試圖吸引人們從汽油轉向電動汽車，但進展停滯不前。

2024年11月30日

卡達主權基金入股奧迪F1車隊

隨著海灣地區對體育運動的興趣日益濃厚，卡達投資局將持有接管索伯車隊的賽車企業30%的股份。

2024年11月29日

福斯汽車過去一年減記了其在Northvolt的大部分股份

減記是在過去11個月分階段完成的，因此預計不會對福斯汽車的財務業績產生任何實質性影響。

2024年11月26日

北伏困境：歐洲電動汽車能否避免依賴亞洲電池？

北伏在美國申請破產後，歐洲各國政府、汽車製造商和投資者必須重新制定該地區的戰略。

2024年11月25日

高盛因投資北伏而損失9億美元

這家美國銀行是本週申請破產保護的瑞典電池製造商的第二大股東。

2024年11月24日

歐洲的「電池冠軍」北伏是如何陷入破產的？

北伏曾經雄心勃勃地想要挑戰寧德時代和比亞迪，然後它失敗了，進入了破產程式。

2024年11月23日

德國福斯汽車工人準備在幾周內罷工

這家歐洲最大汽車製造商的高階主管們，拒絕了工會不要關閉德國工廠的要求。

2024年11月22日

電池新創企業Northvolt在美國申請破產保護

作爲歐洲對抗亞洲企業在電動車電池領域主導地位的主要希望，Northvolt未能與投資者就援助方案達成一致。

2024年11月22日

歐盟電動汽車轉型之路仍障礙重重

消費者對高昂的價格望而卻步，或者考慮來自中國的更便宜車型，落後的充電基礎設施仍然是阻礙因素。

2024年11月22日

福特計劃在歐洲裁員4000人

由於電動汽車銷售成長放緩以及中國的激烈價格戰，全球汽車業面臨在歐洲和其他地區關閉工廠和裁員的巨大壓力。

2024年11月21日

英國大臣抵制行業壓力，不願調整電動汽車規則

車企警告在英國的生產和投資將受到「不可逆的影響」，它們已被迫裁員，以應對銷售放緩和昂貴的電動汽車轉型。

2024年11月21日

福斯汽車北美分部負責人辭職

保時捷老將格魯納接替「自願辭職」的帕布羅•迪西，嘗試重新奪回美國市場份額。

2024年11月20日

老牌公司也需要靈活的戰略才能成爲長壽公司

斯特恩：沒有哪條鐵律規定企業會不斷發展壯大，即便是以卓越而聞名的企業。

2024年11月20日

川普連任動搖了福斯汽車的美國夢

在關稅威脅和補貼調整出現之際，福斯汽車的純電動SUV在美國銷售疲軟。

2024年11月19日