航空 - FT中文網

航空

艙門脫落後，波音解僱737 Max業務主管

此次被解僱的主管負責西雅圖地區的工廠，阿拉斯加航空公司事故中涉及的飛機就是在這裏製造的。

2024年2月22日

Lex專欄：波音困境給中國商飛帶來契機

南亞和東南亞的航空旅行需求正在快速成長，廉價航空公司迅速擴張。這意味著中國商飛可能會比預期更快找到境外買家。

2024年2月21日

姆巴佩告訴巴黎聖日爾曼他計劃離開俱樂部

法國前鋒先前曾有意加盟皇馬。

2024年2月16日

安謀可以算人工智慧股嗎？

而股息復興尚未到來。

2024年2月13日

波音737 Max艙門脫落事故中4顆關鍵螺栓缺失

美國國家運輸安全委員會的初步報告發現，在門塞脫離飛機之前，有4顆防止門塞向上移動的螺栓丟失。

2024年2月7日

英國航母因螺旋槳問題退出北約演習

英國最先進艦艇在最後一刻改變計劃，將加劇人們對皇家海軍能力受限的擔憂。

2024年2月5日

阿拉伯聯合大公國航空總裁：波音只剩「最後的機會」

阿拉伯聯合大公國航空總裁克拉克將波音公司製造標準的「逐步下降」歸咎於管理和治理失誤。

2024年2月5日

波音公司的麻煩是如何打破航空業的力量平衡的

如果波音的市場份額繼續輸給空中巴士，可能會對供應鏈和航空公司客戶造成影響。中國商飛和巴西航空工業公司也可能嘗試打破波音和空巴雙頭壟斷。

2024年1月28日

美國航空公司呼籲對波音的品質問題問責

阿拉斯加航空航班爆艙事件之後，波音公司面臨的壓力越來越大

2024年1月26日

美國監管機構叫停波音737 Max增產計劃

本月波音737 Max 9飛機門板掉落事件之後，美國航空監管機構負責人表示波音的業務不會恢復如常。

2024年1月25日

航空公司對停飛的憤怒令波音壓力倍增

阿拉斯加航空稱發現「許多」飛機有螺栓鬆動，美聯航警告正在重新考慮一筆價值數十億美元的新飛機訂單。

2024年1月24日

美國聯邦航空管理局建議檢查舊式波音737飛機

美國聯邦航空管理局建議航空公司檢查波音737-900ER，因爲該機型與發生爆艙事件的737 Max 9採用的是相同的門塞。

2024年1月23日

日本航天器登陸月球

東京加入蘇聯、美國、中國和印度的行列，實現軟著陸，但電力問題危及其月球計劃。

2024年1月22日

人工智慧正在改變建築業

Dall-E和Midjourney等項目正在革新建築設計，但也威脅著整個行業。

2024年1月21日

大客戶稱波音必須把財務目標放在安全之後

全球最大飛機租賃公司AerCap的老闆表示，這家美國飛機製造商不能再犯錯了。

2024年1月18日

瑞安航空將監督波音生產線的工程師人數加倍

瑞安航空是波音 737 Max窄體飛機的最大客戶之一。波音也承諾增加更多負責「質量控制」的工程師。

2024年1月17日

希臘政府計劃透過IPO出售雅典機場30%股份

這一訊息是在該國旅遊業反彈和經濟復甦之際宣佈的。

2024年1月16日

波音將向航空公司客戶開放工廠同時加強質檢

波音增加了製造過程中的審查程式，試圖控制爆艙事件的影響。

2024年1月16日

波音真誠認錯，但不改老路

加普：之前的737 Max 8墜機事件就反映出波音對安全不夠重視，本次737 Max 9事故表明，它仍然無法保證達到安全標準。

2024年1月15日

美國官員：停飛的波音飛機在確認安全前不會復飛

美國運輸部長表示，在737 Max艙門事故發生後，他與波音首席執行長進行了交談。

2024年1月11日

國泰航空仍然問題纏身

這家香港航空公司受到一系列問題的困擾：飛行員嚴重短缺，員工士氣低落，股價低迷，衆多航班取消導致乘客抱怨連連。

2024年1月11日

波音737 Max出了什麼問題？

阿拉斯加航空一架Max 9飛機發生門塞脫落事故，而先前Max 8在2018年和2019年已發生兩起墜機事故。

2024年1月10日

Lex專欄：Max 9事故令波音聲譽一落千丈

在波音試圖重啓五年前發生兩起致命墜機事故後停滯不前的737 Max項目之際，Max 9事故令其聲譽一落千丈。

2024年1月9日

美國首個私企登月任務命運岌岌可危

燃料的嚴重損失威脅「遊隼」著陸器在月球表面實現軟著陸能力。

2024年1月9日