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對俄製裁凸顯飛機租賃的法律風險

目前西方企業還有500多架租賃飛機滯留俄羅斯，價值約120億至150億美元的飛機資產陷入法律僵局。

2022年3月14日

歐洲工業準備迎接天然氣價格飆升衝擊

石油和天然氣價格飆升可能導致歐洲工業成本急劇上升，對金屬、運輸、汽車和化肥等行業造成嚴重損害。

2022年3月8日

日本兩大航空公司暫時取消歐洲航班

出於對飛越俄羅斯領空的擔心，全日空和日航取消了近日的一些航班，並表示之後相關航班將會改道，這將大大增加飛行距離和時間。

2022年3月4日

香港國際機場今非昔比

香港嚴格的入境檢疫隔離措施，讓航空公司重新考慮是否要繼續將香港作爲區域樞紐。多家航空公司已暫停直飛香港的航班。

2022年3月1日

俄羅斯航空公司幾近被全面禁止進入歐洲領空

歐盟計劃對俄羅斯飛機關閉領空，這意味著俄羅斯飛機將不能飛越歐盟上空，也不能在歐盟境內的任何機場降落。

2022年2月28日

俄羅斯入侵烏克蘭會對哪些行業造成衝擊？

從食品到汽車，從化肥製造商到飛機製造商，許多行業都將受到出口中斷的衝擊。

2022年2月25日

英超聯賽是如何在30年間令英國足球取得成功的？

坎通納、溫格和阿布三位外國人爲改變英國足球做出了最大的貢獻。

2022年2月19日

漢莎航空和地中海航運考慮收購ITA Airways多數股權

此舉標誌着航空業後疫情時代重組的開始。ITA Airways是破產的義大利航空公司的接替者。

2022年1月25日

爲什麼5G會給美國的航空公司帶來麻煩？

航空公司擔心5G對高度計的干擾，但電信團體表示不存在安全問題。

2022年1月20日

離港人士爲攜帶寵物包租私人飛機

由於香港的「清零」防疫策略導致貨運價格飆升和航班取消，離港人士正在花高價爲他們的寵物包租私人飛機。

2022年1月20日

電信集團即將推出5G服務，美國航司警告可能引發「混亂」

行業遊說團體Airlines for America警告稱，5G服務可能會干擾飛機起降時使用的敏感設備。

2022年1月18日

Lex專欄：航空股今年將要起飛

航空業經歷了艱難的第四季度，但有跡象表明，前景將會更加明朗。

2022年1月14日

波音飛機訂單在2021年實現反彈

波音去年售出的飛機中，約有三分之二是737 Max的改進型。在發生兩起致命的墜機事故後，737 Max被監管機構停飛了近兩年。

2022年1月12日

空巴連續第三年蟬聯全球最大飛機製造商桂冠

這家歐洲飛機製造商實現了2021年交付600架飛機的目標。

2022年1月11日

Omicron變種擔憂逐漸消退，旅遊和休閒類股大漲

儘管英國、法國、義大利和美國都報告了創紀錄的新增病例數量，但人們相信新冠病毒Omicron變種的經濟威脅正在消退。

2022年1月5日

AT&T和威瑞森因航空安全問題推遲推出5G

電信營運商和監管機構之間的爭論焦點是，高速無線服務可能會對飛機起飛和降落使用的敏感飛機設備造成干擾。

2022年1月4日

2022年值得關注的商業趨勢、風險和人物

從製藥到科技，2022年的企業界有什麼值得期待的呢。

2022年1月1日

預計英國2022年破產案數量將增加

由於企業面臨成本上升、供應鏈緊張、員工短缺和進一步防疫限制的威脅，重組諮詢公司正在爲2022年陷入困境的英國公司數量增加做準備。

2021年12月29日

大流行給我們帶來了嚴峻的商業教訓

變化是無情的，我們並沒有重建得更好，我們當然也不是所有人都在一起。

2021年12月27日

波音737 Max悲劇教會我們什麼？

斯卡平克：《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件，對整個時代的種種亂象進行了控訴。

2021年12月21日

羅爾斯-羅伊斯核反應堆項目獲卡達投資

卡達主權基金將向英國設計的小型核反應堆項目投資8500萬英鎊，並獲得10%股份。

2021年12月20日

空巴：供應鏈限制導致航空公司面臨兩年交付等待期

空巴首席商務官表示，航空公司對其A320系列飛機的需求非常強勁，目前大型訂單的交貨時間基本上要等到2024-25年左右。

2021年12月20日

維珍航空獲股東4億英鎊注資

Omicron變種出現以及世界許多地區出臺旅行限制阻礙旅遊業復甦之際，維珍集團和達美航空向維珍航空注資4億英鎊。

2021年12月14日

航空業呼籲英國出臺支援措施

英國航空業警告稱，英國政府爲遏制Omicron變種傳播出臺的最新旅行限制可能對航空業造成「永久性創傷」。

2021年12月13日