FT中文網專欄作家吳曉波：「兩會」制度正是爲了讓社會的各個階層都能夠形成鮮明的利益羣體，以此來表達自己對制度和國家大事的態度與解讀。因此，用意識形態的方式來切割中國社會各階層的思路，現在應該被徹底地拋棄了。

FT中文網專欄作家吳曉波：「國強民富」是一個常常被順口聯在一起的成語，而事實上，國強未必民富。未來三十年，中國變革的主題應當是，如何從國強進而到民富，如何讓全民都能夠享受到社會進步的福祉。這一演進，仍然寄希望於市場化和法制化變革。

FT中文網專欄作家吳曉波：首富與二富的劫難，在某種意義上，是中國民營企業的「共同劫難」，其內因外因，個人因素與宏觀邏輯，都值得深刻的反省。即便黃光裕真的出事了，我願國美是另一個創維，即便杜雙華面臨絕境，我願日照不是另一個鐵本。

FT中文網專欄作家吳曉波:從10月份開始，百萬農民工被迫提早返回鄉村，他們將爲這輪經濟調整付出最大的代價。中國政府在對外貿易和地產消費無法復甦的情景下，試圖以鉅額投資的方式拉動中國經濟，很難有正向的效應。

FT中文網專欄作家吳曉波：如果說，在2008年的上半年，數以十萬計的中國東部民營企業爲宏觀緊縮付出了慘重的代價，那麼從現在開始，數以千萬計的中國西部農民工人將爲接踵而至的經濟緊縮作出犧牲。

FT中文網專欄作家吳曉波：過去的二十年裏，逢8必有一次大蕭條。1988、1998、2008，莫不如是。更讓人喫驚的是，這三次蕭條的邏輯和結果竟然是如此一致。

FT中文網專欄作家吳曉波：謠言是驚恐的另一個翅膀。它從一個角度顯示，市場和公衆的「信心指數」已經瀕臨崩塌的邊緣，在這樣的時刻，「謠言止於智者」是一句脆弱的格言。

FT中文網專欄作家吳曉波：英國人胡潤即將公佈他的第十個中國「百富榜」，此次進榜的富豪將達1000個。當代中國富翁怎樣積累起自己的財富？他們是一羣怎樣的人？這是一項迷人的探祕工作。

FT中文網專欄作家吳曉波：我不知道中國最大奶製品公司蒙牛集團的董事長牛根生爲什麼到現在還不辭職。這個從小在牛羣中長大的人難道真的不知道他的牛奶達不到那麼高的蛋白質含量嗎？我不相信。

FT中文網專欄作家吳曉波：中國人民銀行對民間借貸的肯定看上去更象是一個權益之計。要真正實現金融市場化，必須在立法上予以徹底的確立。也許，我們可以把希望的目光投注在明年的「兩會」上。

FT中文網專欄作家吳曉波：能不能熬過下半年，已經成爲中國很多企業經營者必須面對的嚴峻課題。縱觀三十年，這並不是第一個「冬天」，當然也不會是最後一個「冬天」，我們只是處在一個週期性的成長邏輯之中。

FT中文網專欄作家吳曉波：在近三十年的歷次宏觀動盪中，浙江民營企業是最頑強的一股力量，在每一輪重大的景氣打擊下，它們都沒有出現過潰不成軍的驚恐景象。此次出現的倒閉潮和無所適從的沮喪景象是前所未見的。

FT中文網專欄作家吳曉波：有一種觀點認爲，到奧運會結束後，中國中央政策進行調整的時間和空間已經很小，所以本年度內信貸放鬆的可能性非常之小。如果這成爲事實，劉根山式的醜聞將絡繹於道。

FT中文網專欄作家吳曉波：一個讓人好奇的現實是，堅持惜貸的政府與渴望資金的民營企業就好象兩個把頭浸在海水裏的人，現在就看誰先沉不住氣了。不過從現在的景象看，民營企業的「內傷」顯然已經造成。

FT中文網專欄作家吳曉波：在幾乎所有關於近當代中國的歷史書籍上，政治家是「男一號」，知識分子是「男二號」，企業家則正是「男三號」。這似乎是一個在歷史上「下落不明」的階層，沒有人從思想史的高度去審視他們。

FT中文網專欄作家吳曉波：在汶川地震中，幾乎所有參與救援的人都成了“英雄”，唯獨受到攻擊和譴責的，是企業家。儘管，從數據上看，他們的捐款佔到了總數的一半以上，儘管很多企業家也趕到了現場或以各種形式表達了自己的愛意。

FT中文網專欄作家吳曉波：今年年初，新上任的上海市委書記俞正聲曾提問，「上海爲什麼沒有出馬雲？」這道問題至今沒有得到明確的回答。其實，答案或許就在王佳芬式的遭遇中。

FT中文網專欄作家吳曉波：我們仍然行進在一條近乎宿命的「歷史三峽」中。也許從三十年來看，我們取得了無人可比的商業奇蹟，不過，如果把歷史的寬度拉開，我們的驕傲會削弱一點，而不安和憂慮則會加重。

FT中文網專欄作家吳曉波：對已經湧動了二十多年的民間金融活動是堵是疏，亟待討論。諸多「小姑娘」的一再出現，是經濟轉型背景下發生的制度性悲劇。人命實在可憫，剝奪無可復回，「小姑娘」或可不殺乎？

FT中文網專欄作家吳曉波：中國橫店集團總裁徐文榮想建的，是一個可供電影或電視劇拍攝所使用的主題公園，而我們則以爲他要重建圓明園。

FT中文網專欄作家吳曉波：上世紀50年代出生的中國企業家有一個特點，他們內心被一層莫名而高尚的理想主義所包裹，但是在職業和形體上卻已經被草莽的商業遊戲所扭曲。

FT中文網專欄作家吳曉波：互爲傷害的輿論互動，在缺乏理性基礎的網路上被成倍地放大，民粹主義的「邏輯暴力」與某些精英階層的「語言暴力」，最終造成了一種緊張的公衆討論空間。

FT中文網專欄作家吳曉波：隨著柯達宣告退出樂凱，一場歷時十年之久的全行業購併戰略宣告失利。十年間，具有超級商業才能的葉鶯投注全部心血，在中國市場打贏了每一場戰鬥，可是同時，柯達卻失去了整個戰役。

FT中文網專欄作家吳曉波：反對「國東戀」的理由只有一條，那就是我反對壟斷。反對任何形式和任何形勢下的壟斷。一個可以預見到的事實是，一旦國航入主東航，那麼它將壟斷北京和上海兩大航空港的市場份額，使得已經初現市場化格局的中國航空業重回壟斷老路。