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Lex專欄:為吉利/沃爾沃交易點贊

卡車製造商沃爾沃集團讓維權基金Cevian Capital下車,換上中國吉利控股。這筆32.5億歐元交易對雙方都是有道理的。
2017年12月28日

吉利擬32.5億歐元入股沃爾沃集團

2010年收購沃爾沃汽車的浙江吉利,將成為卡車製造商沃爾沃集團最大股東。它認為兩家沃爾沃有顯著合作潛力。
2017年12月28日

大型公務機市場將迎來新機型

就在中國公務機市場從全球增長最快變成零增長或開始萎縮之際,業內三大巨頭灣流、龐巴迪和達索都準備推出新款遠程機型。
2017年12月28日

買輛車不如借輛豪車

沃爾沃、凱迪拉克和保時捷等高端汽車品牌推出了「訂用」服務,雖然昂貴但靈活,用戶可隨時換開同品牌其他款型車輛。
2017年12月28日

中國共享單車很難打開英國市場

在沒有總體監管框架的情況下,這個市場很難打開,因為這些公司必須與倫敦32個自治市以及英國各個城市單獨簽署協議。
2017年12月28日

回望2017年:數據里的中國

比特幣大起大落、互聯網管控升級、幼兒園虐童、到共享經濟企業倒閉,我們通過數據來回顧中國2017年的新聞熱點。
2017年12月28日

共享單車的下半場

劉遠舉:相對於網約車,共享單車是重資產模式,其達成市場默契的方式,或許不同於滴滴與快的模式。
2017年12月28日

中國上市公司大股東熱衷於股票質押

數據顯示,到12月18日,有317家滬深上市公司的股東已質押了這些公司至少40%的股票,高於去年同期的224家。
2017年12月27日

樂視「爛攤子」引債權人爭搶

樂視的財務困境被廣泛報導後,驚慌失措的各路債權人在今年早些時候紛紛採取行動,尋求扣押樂視的剩餘資產。
2017年12月27日

比特幣價格反彈

年初僅為1000美元的該加密貨幣周二漲13%,接近1.6萬美元,這讓監管者和金融業人士擔心市場正顯示過熱跡象。
2017年12月27日

Lex專欄:閱文集團的估值

騰訊電子書業務閱文集團上市後的股價表現遠超本專欄預期。儘管當前股價「僅比」發行價高出49%,但該股仍顯昂貴。
2017年12月27日

退歐之後倫敦仍將吸引歐洲人才

沃勒爾:倫敦市民應該放心,從薪資水平到都市文化,各種原因決定了英國首都仍將是歐洲移民的首選落戶地點。
2017年12月27日

中國共享單車依然在路上

小藍單車倒閉了,分別獲得阿里巴巴和騰訊投資的ofo和摩拜在歐美迅速擴張,不過共享單車公司的盈利前景仍不太被看好。
2017年12月27日

賈躍亭被責令今年底前回國

中國證監會北京監管局責令賈躍亭在今年12月31日之前回國,原因是他未履行對樂視網提供無息借款的承諾。
2017年12月26日

華為輪值CEO郭平:數字化轉型中有無限可能性

華為輪值CEO郭平將國家數字化轉型需求與馬斯洛的人類需求金字塔相類比,將部署ICT基礎設施比作國家數字化轉型的第一層,即最基本的需求。
2017年12月26日

騰訊的電商邏輯

陳歆磊、史穎波:認清騰訊的電商邏輯,也就認清了零售業的未來:在這個邏輯的推動下,零售業的廣泛整合將不可避免。
2017年12月26日

Lex專欄:滴滴的天價估值說明什麼

通過最新一輪募資,私有的中國叫車服務巨擘滴滴出行估值高達560億美元,這意味着人們需要對其市場威力做出大膽假設。
2017年12月26日

以色列禁止比特幣交易公司上市

已經上市、但將其「主營業務」轉移到比特幣的公司將被特拉維夫證交所摘牌。以色列證券監管局由此加入打擊加密貨幣的行列。
2017年12月26日

數據壟斷真的存在嗎?

許可:「數據是新時代石油」的說法是一句成功的口號,但它只說對了一半,數據有價,但它本質上並非石油。
2017年12月26日

什麼導致了2017年「氣荒」?

李婧:在煤改氣引發的社會爭端漸漸平息之後,如何填補天然氣短缺,成為中國接下來面臨的嚴峻挑戰。
2017年12月26日

網絡時代的公地悲劇

加普:YouTube等社交媒體既開放又免費,讓各種創意得以迸發,但也為色情作品和恐怖主義宣傳提供了平台。
2017年12月26日

AI能解決實際問題嗎?

沃特斯:人工智能打贏圍棋的頭條新聞,令人產生技術進步勢不可擋的感覺。但隨着問題性質的改變,我們將需要一些全新的方法。
2017年12月26日

德國人想要什麼樣的移動支付?

張冬方:在德國拉開的移動支付戰局不具期待性。微信支付和支付寶不過把戰場搬到了歐洲,競爭對手沒變,搶奪陣地也沒變——中國人,這也算全球化?
2017年12月25日

俄羅斯:美國對烏克蘭軍援「越過紅線」

特朗普政府將向烏克蘭軍方提供「增強的防禦能力」,據悉這將包括烏克蘭政府一直希望獲取的標槍反坦克導彈。
2017年12月25日

比特幣延續震蕩行情

這種數字貨幣上周一度跌至1.0775萬美元。周末收復部分失地,反彈至1.6萬美元上方,卻在周日再度跌破1.4萬美元。
2017年12月25日

機器人招聘系統的人類偏見

如今,畢業生的簡歷很可能不得不打動某個算法,但對於機器人招聘將會終結還是強化人類偏見,專家們看法分歧。
2017年12月25日

韓國樂天集團95歲創始人被判刑4年

辛格浩因貪污及行賄罪名成立,被判處4年徒刑,但由於年屆高齡、健康狀況惡化,法庭並未要求對其進行逮捕和監禁。
2017年12月22日

海航收購奧地利資管公司獲當地監管機構放行

海航曾通過C-Quadrat收購德銀股份。若能再獲得亞美尼亞央行的批準,海航將通過第三方公司對C-Quadrat持股逾98%。
2017年12月22日

與FT共進下午茶:周憶

IBM大中華區首席市場官周憶做客FT,暢談這家百年科技巨頭如何在人工智能時代「下注」,以及為何它認為AI將成為人類的朋友而非敵人。
2017年12月22日

萬達擬回歸萬達廣場核心業務

集團董事長王健林宣布雄心勃勃的計劃,將與蘇寧「全面合作」,到2028年以1000個萬達廣場覆蓋中國90%以上城市。
2017年12月22日

歐盟對中國電動自行車展開雙反調查

歐盟委員會表示,將研究中國電動自行車生產商是否獲得國家財政支持。與此同時,歐盟還在調查中國是否在傾銷電動自行車。
2017年12月22日
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