豐田 - FT中文網

豐田

蘋果的AI伺服器和臺積電的「極限機器」

蘋果正計劃建設自己的數據中心伺服器，並向富士康求助；臺積電準備接收首批來自阿斯麥的全球最尖端光刻晶片製造設備。

2024年11月9日

從汽車到飛機：全球製造商準備迎接川普關稅的衝擊

多個行業的高階主管預計供應鏈將發生劇變。

2024年11月9日

豐田、本田和BMW均面臨中國需求下滑

實力最強的跨國車企在競爭激烈的中國市場上也受到了衝擊。豐田下調全年銷量目標，但維持利潤指引不變。

2024年11月7日

臺積電保持警惕，新加坡崛起

在中美緊張局勢的背景下，隨著對所謂深度技術的投資激增，新加坡在全球新創企業生態系統排名中急劇上升。

2024年11月3日

老牌車企如何面對中國對手的崛起？

市場是不講情面的技術篩選者，如果轉型勢在必行，那麼拖延只會讓你更加落後。

2024年11月1日

爲什麼矽谷的程式員都愛《異星工廠》？

科技工作者無法抗拒這款要求玩家單槍匹馬重啓工業革命的經典電子遊戲。它甚至還能提高你的編程和管理能力。

2024年10月26日

美國批准鋰項目，推動打破中國對電動汽車關鍵礦產的主導

拜登政府罕見地批准了內華達州Ioneer礦址的開採，並擴大了對企業的稅收減免政策。

2024年10月25日

Lex專欄：特斯拉算是汽車製造商嗎？

仔細分析特斯拉的7500億美元估值，就會發現汽車只佔一小部分，另有很大一部分是對馬斯克想像力的「投資」。

2024年10月25日

美聯準宣佈降息後標普500指數報收歷史新高

全球股市反彈，投資者押注美聯準降息之舉將有助於美國經濟實現軟著陸。

2024年9月20日

外國車企在華工廠同樣面臨產能過剩

白艾德：幾乎所有外國品牌都在華建立了業務，它們沒預料到自己的汽車銷量會急劇下滑，也沒預料到中國自己的汽車業會發展這麼快。

2024年9月11日

印度的iPhone希望與南韓的電動汽車擔憂

印度現在幾乎與中國同時生產蘋果最高階的iPhone；南韓仁川的火災可能對電動汽車和電池製造商產生全球影響和連鎖反應。

2024年9月1日

中國奇瑞進軍英國市場，押注汽油車需求持續成長

汽車製造商推出由傳統發動機驅動的大衆市場SUV，以建立自己的品牌。

2024年8月31日

豐田能挽救日系車困局嗎？

肖波：面臨中國市場的電動化轉型壓力，豐田汽車成爲日系汽車廠商扭轉的唯一希望。

2024年8月16日

阿代爾•特納：「我仍然認爲我們有機會將全球變暖控制在2攝氏度以下」

另外，中國的西部和北部的沙漠地區非常廣闊，可以完全實現脫碳。

2024年8月11日

重新思考套息交易

以及銅的長期前景。

2024年8月10日

日本貨幣政策轉向豐田面對「保溢價」挑戰

Lex專欄：隨著日本央行收緊貨幣政策，弱勢日元給日本出口企業帶來的盈利提振可能持續不了太久。

2024年8月2日

意外加息和日元走強促使日本股市下跌

日本央行決定將基準利率上調至0.25%（15年來最高水準）後，日元兌匯率繼續走強，東京股市大幅下挫。

2024年8月1日

國際奧委會需要一場巴黎盛事

對於奧運會的主要控制機構來說，媒體的重大變化和贊助商合同的到期都預示著未來的挑戰……。

2024年6月30日

豐田董事長獲連任，股東質疑公司治理

得益於這家全球最暢銷汽車製造商的強勁財務業績，豐田章男在年度股東大會上贏得連任。

2024年6月18日

豐田在混合動力新時代豪賭小型發動機

在重新設計的汽車品種中，縮小規模的內燃機將與電池並駕齊驅。

2024年6月16日

豐田的傳奇供應鏈是否會成爲負擔？

必須捍衛供應鏈的責任可能會減緩創新，給公司帶來不必要的成本負擔。

2024年6月12日

Lex專欄：安全醜聞給豐田帶來聲譽噩夢

這家日本汽車製造商承認，它爲一些車型提交了不充分的乘員和行人保護測試數據。這起醜聞危及該公司在世界各地佔據市場份額的關鍵機會。

2024年6月4日

現在是買入日本資產的好時機嗎？

在中國對西方資本越發不具吸引力的時候，日本股市今年的強勁反彈吸引了投資者的注意，但這種反彈是否有持久力？

2024年6月1日

豐田汽車的奧運困局

劉易斯：奧運會頂級贊助商面臨財務和聲譽風險。

2024年5月30日