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如何投資第二次太空競賽

目前股價仍維持在「地面」水準。

2024年5月11日

國際航空集團預計夏季航空業將迎來繁榮

在冬季度假者飛往加勒比海以及商務旅行復蘇的幫助下，國際航空集團公佈第一季度利潤成長，並預計航空業將迎來又一個強勁的夏季。

2024年5月10日

波音因技術故障取消Starliner航天器發射

波音CST-100 Starliner航天器因火箭氧氣安全閥出現問題而取消發射，與此同時，波音正因787夢想客機面臨新一輪調查。

2024年5月7日

新加坡研究振興股市的廣泛提議

主辦區域性交易所是一個不錯的想法，但批評者認爲應將重點放在改善公司治理上。

2024年5月6日

土耳其航空「不急於」購買更多波音飛機

土耳其航空公司宣佈與空巴達成協議，稱波音的生產問題阻礙了雙方的談判。

2024年4月30日

英國削減教師招聘計劃資金引發批評

教師和國會議員抨擊在教師崗位空缺「危機」中取消Now Teach資金的決定。

2024年4月29日

波羅的海各國部長警告：俄羅斯GPS干擾可能造成空難

莫斯科方面干擾導航信號，迫使兩架芬蘭航班中途折返。

2024年4月29日

飛機座椅短缺阻礙航空公司升級飛機

在航空公司競相推出新客艙以吸引客戶之際，供應鏈阻礙問題持續存在。

2024年4月28日

歡呼吧！旅行者1號起死回生了

這艘太空船象徵着太空探索的黃金時代。

2024年4月27日

杜拜暴雨讓沙漠國家切身體會氣候變化的危險

氣候變化不僅意味著阿拉伯聯合大公國不得不面對氣溫超過50攝氏度的炎熱夏季，而且還面臨著全球變暖導致的潮溼天氣。

2024年4月27日

航空公司計算波音生產放緩帶來的成本

由於737 Max質量危機導致交付延遲，航空旅客即將面臨更高的票價和更精簡的航班計劃。

2024年4月25日

波音工程師稱安全問題在公司內部被忽視

舉報人薩利普爾在美國國會作證時稱，波音「絕對」存在一種對提出安全問題的員工進行報復的文化。

2024年4月18日

波音工程師否認舉報人對787安全風險的指控

波音稱測試結果顯示寬體客機787所用複合材料存在疲勞應力的證據「爲零」。

2024年4月16日

歐洲航空業努力避免今夏重現去年混亂場面

航空公司和空中交通管制機構已做出改革，修改航空時刻表，並降低空中管制員罷工風險。

2024年4月9日

美國監管機構調查波音737飛機發動機事故

美國西南航空公司一架波音737-800飛機的發動機外殼脫落，這是波音飛機發生的最新事故。

2024年4月8日

即將離任的波音CEO獲得45%加薪

正在應對一場信心危機的這家飛機製造商披露，卡爾霍恩在2023年2月被授予的股票獎勵，將在下月股東大會上由股東投票表決。

2024年4月8日

海灣航司提供更廉價航班，歐洲航司縮減亞洲航線

漢莎航空和法荷航表示，他們無法與成本更低的政府背景中東航空公司競爭。

2024年4月3日

中國商飛把目光投向東南亞

中國商飛陸續在幾個東南亞國家進行C919客機的演示飛行，顯然把當地看作其最有希望打開銷路的海外市場。

2024年4月3日

阿拉伯聯合大公國航空：波音新CEO必須有工程背景

波音的最大客戶還支援工會在董事會中佔有一席之地。

2024年3月27日

Lex專欄：波音CEO下臺不足以提振該集團股價

波音公司可能還需要數年時間，才能找到迴歸其工程根基的道路。

2024年3月26日

波音首席執行長卡爾霍恩將卸任

這家美國飛機製造商的董事長也將走人，由高通前CEO莫倫科夫接任，他將負責物色新一任首席執行長。市場對該公司高層換人反應積極。

2024年3月26日

還有未被發現的牛排種類嗎？

肉類界的米開朗基羅們一直在尋找切牛的新方法。

2024年3月23日

月球上真的有水嗎？這意味著什麼？

月球南極附近獲得水資源補給，可能對未來的定居點至關重要。

2024年3月22日

FT社評：波音需要一場自上而下的文化變革

深陷質量和安全陷阱的波音公司，雖然已經爲重振信任與活力做出了諸多努力，但最近幾個月的情況表明還有很多工作要做。

2024年3月22日