電動車 - FT中文網

電動車

賓利能否打入電動汽車市場？

新推出的混合動力飛刺是賓利承諾在2030年前拋棄內燃機的最新聲明，這是我們試駕後的評價。

2022年1月19日

鎳價創下10年新高

隨著庫存減少和主要汽車生產商加大電動汽車生產，鎳價升至10年來最高水準。

2022年1月13日

電動卡車公司Rivian跌破發行價

Rivian去年11月上市後股價飆升，一度令其估值高於大衆、福特和通用汽車。

2022年1月7日

賓士純電動概念車續航突破1000公里大關

賓士發佈純電動概念車VISION EQXX，該車型將於2024年或2025年上市，但可能不會完全擁有概念車型的續航里程。

2022年1月4日

特斯拉擺脫供應困境，交付創紀錄數量的新車

華爾街預計，隨著兩家新工廠增加產量，銷售額將再次大幅成長。

2022年1月3日

汽車製造商爲什麼對全面採用電池技術感到不安？

BMW和Stellantis等公司正抵制這股湧入電動汽車的熱潮，它們認爲綠色革命將是漸進的。

2021年12月30日

FT年度人物：伊隆•馬斯克

這位備受爭議的特斯拉首席執行長引發了汽車行業向電動汽車的歷史性轉變。

2021年12月16日

蜂巢能源再獲大筆融資，加速改變業內格局

最新一輪融資使這家成立3年的電池製造商今年的融資總額達到31億美元，它們全部來自中國。

2021年12月15日

哈雷大衛森公司將拆分電動摩托車部門

哈雷的電動摩托車部門LiveWire將上市，成爲最新一家透過Spac交易上市的電動車公司。

2021年12月14日

Galp和Northvolt將建造歐洲最大鋰電廠

工廠將設在西歐最大鋰礦牀所在地葡萄牙，目標年產3.5萬噸電池級氫氧化鋰，可爲約70萬輛電動汽車提供動力。

2021年12月14日

豐田將斥資350億美元發展電動汽車

該公司計劃到2030年推出30款電動汽車，每年銷售350萬輛電池動力汽車。

2021年12月15日

大衆再投資170億歐元開發電動汽車

大衆用於電動汽車轉型的總支出將從350億歐元升至520億歐元，爲所有傳統制造商在此領域的最大投資。

2021年12月10日

歐洲汽車供應商：向電動汽車的轉型將使50萬人面臨失業

歐洲汽車供應商稱，如果歐盟計劃到2035年有效禁止內燃機汽車，將有50萬人面臨失業風險。

2021年12月6日

日產投資近180億美元押注電動汽車

日產宣佈投資2兆日元推動旗下汽車電氣化，但沒有宣佈將停止生產內燃發動機汽車。

2021年11月29日

福特仍對電動車市場保持雄心

福特CEO吉姆•法利將公司電動車產量目標翻倍，計劃到2023年底達到年產60萬輛，但分析師對這一目標表示懷疑。

2021年11月19日

美墨加三國領導人舉行會晤

在2016年以來的首次峯會上，拜登尋求緩和與鄰國的關係。三國將合作解決供應鏈問題，並討論對各自能源政策的擔憂。

2021年11月19日

摩根大通起訴特斯拉並索賠1.62億美元

馬斯克2018年曾宣佈將私有化特斯拉，隨後又宣佈撤銷私有化。這番操作觸發了合同規定的1.62億美元付款。

2021年11月17日

電動汽車製造商Rivian市值超過大衆

Rivian競爭對手Lucid的市值也已超過福特。儘管銷量不足，但電動汽車新創企業的股價仍超過了老牌競爭對手。

2021年11月17日

BMW宣佈縮減定製服務

隨著向電動汽車轉型，BMW宣佈縮減定製服務，以削減成本。

2021年11月17日

Lex專欄：馬斯克的「民調式售股」

監管機構應該質疑，馬斯克以向Twitter徵求意見的方式出售股票，是否會誤導投資者。

2021年11月12日

Rivian Automotive：風險與創投類似的新股受到追捧

這家新上市的電動卡車製造商最近一個季度的營收可能達到100萬美元。

2021年11月11日

大衆計劃新建工廠與特斯拉超級工廠競爭

大衆表示計劃在其德國總部附近建造一座新工廠，目標是與特斯拉位於柏林附近的超級工廠效率相當，能夠在10小時內生產一輛汽車。

2021年11月10日

Rivian上市在即市值將達665億美元

電動汽車製造商Rivian將IPO發行價定爲每股78美元，預計將籌集逾105億美元。

2021年11月10日

推特「民調」支援馬斯克售股特斯拉股票承壓

若馬斯克按照投票結果出售其在特斯拉所持股份的10%，將導致大量特斯拉股票流入市場。

2021年11月9日