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企業競相繞過世界貿易的瓶頸
地緣政治風險正在推動供應鏈多元化的努力,但目前而言,還沒有快速的解決方案。
2023年1月17日
歐盟醞釀放寬國家援助規則 回應美國綠色補貼
歐盟競爭事務專員維斯塔格稱「歐洲的競爭力」面臨多重挑戰,法國呼籲出臺「歐洲製造」戰略以回應美國《降低通膨法》。
2023年1月16日
達沃斯論壇締造的世界會分崩離析嗎?
拉赫曼:籠罩世界經濟論壇的擔憂是,長久的和平、繁榮和全球經濟一體化可能即將結束。
2023年1月16日
第四波全球化中的西方、東方與南方
劉海影:在可以預見的時間內,東方與西方將漸行漸遠,但並不妨礙第四波全球化持續展開,其主要的體現是南方與西方漸行漸近。
2023年1月15日
歐盟制定計劃儲備緊缺藥品
歐盟委員會告訴FT,歐盟還將努力減少對中國的依賴,提高其內部的生產能力。
2023年1月12日
空巴蟬聯「全球最大飛機製造商」稱號
這家歐洲集團連續第四年擊敗美國競爭對手波音,儘管供應鏈困境使其調低了交付目標。
2023年1月11日
北美三國領導人擱置矛盾,聚焦晶片和移民問題
美墨加三國領導人在墨西哥城舉行峯會,集中精力討論半導體生產投資和移民危機。
2023年1月11日
2023年投資者指南:從美元見頂到「藍鳥」
夏爾馬:寬鬆貨幣時代結束了,誰將是贏家?誰又將是輸家?我們能看到「藍鳥」出現嗎?
2023年1月11日
歐盟會出臺怎樣的供應鏈法?
張冬方:至少從目前的趨勢來看,歐盟層面的供應鏈法會比德國的要更嚴厲
2023年1月12日
德國汽車製造商發出供應鏈困境緩和的信號
隨著零組件供應形勢改善,BMW和賓士去年年底銷量大增。
2023年1月11日
蘋果開始爲首批印度旗艦店招人
這家iPhone製造商正試圖將製造業務從中國分散到其他經濟體,併爲其在印度的生產業務提供動力。
2023年1月9日
英美藥劑師稱感冒和流感藥物短缺
由於初冬季節呼吸道感染病例激增,製造商難以滿足需求,感冒和流感藥物出現短缺。
2023年1月5日
立訊精密贏得高階iPhone生產訂單
在富士康鄭州工廠爆發抗議活動之後,蘋果開始讓富士康在中國大陸的競爭對手立訊精密生產iPhone 14 Pro Max。
2023年1月5日
日本重啓核電雄心因人才和製造能力短缺受挫
福島災難後10多年的政策停滯已經導致供應鏈緊張。
2023年1月4日
特斯拉交付量未達華爾街預期
特斯拉第四季度交付汽車40.5萬輛,較上一季度創下的紀錄成長11%,但低於分析師42萬至43萬輛的預期。
2023年1月3日
Top Glove努力打造與其產品一樣乾淨的企業形象
這家領先的馬來西亞橡膠手套製造商一直難以擺脫外界對其用工做法的擔憂。
2023年1月3日
國際汽車製造商悄然降低對中國零組件的依賴
國際汽車製造商正在減少對中國製造零組件的採購,但中國市場的龐大規模使之不太可能完全放棄中國市場。
2022年12月27日
中國新冠感染潮危及蘋果業務
供應鏈專家警告,iPhone生產中斷數月的風險越來越大,因爲大面積感染意味著中國各地的組件工廠或裝配廠都可能出現工人短缺。
2022年12月26日
華虹爲中國晶片戰略帶來希望
在美國對尖端晶片技術實施出口管制後,中國不得不重新評估其國內半導體供應鏈,而專注於成熟製程的華虹可能因此得到重視。
2022年12月26日
臺積電就建設首個歐洲工廠與供應商談判
臺積電將於明年初派高階主管前往德國德累斯頓,討論在德國建廠的潛在項目。
2022年12月23日
汽車製造商將至少在2023年底之前遭受晶片短缺
汽車行業和半導體制造商警告稱,在向電動汽車「不可阻擋」的轉變中,晶片供應將出現緊張。
2022年12月20日
Lex專欄:中國洶湧的感染潮將擾亂供應鏈
在中國各行各業逾200萬家工廠中,工人生病缺勤的比例將與北京目前的情況類似。重新放開的衝擊將是巨大的。
2022年12月20日
新冠感染潮影響中國工業生產和供應鏈
人員短缺危及生產線運轉,卡車司機生病給供應鏈帶來混亂,但也有人寄望當前這段短期混亂最終將讓中國加速告別疫情。
2022年12月19日
當前投資中的「錯失恐懼症」是僞裝的貪婪?
害怕錯過科技行業和加密貨幣帶來的回報的「錯失恐懼症」,導致了崩盤前的非理性繁榮,其表現更像是貪婪而非恐懼。
2022年12月14日
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