企業公告 - FT中文網

企業公告

39％的日本人打算工作到70歲以後

日本的企業正在推進廢除退休年齡和提高退休年齡的工作。

2024年2月26日

「國家隊」大規模介入瞄向哪裏？

儘管海外投資者對經濟成長的放緩仍有深切的擔憂，但從干預手段來看，目標是吸引大量的個人資金。

2024年2月22日

日企賺錢日股漲，但GDP爲何反跌？

儘管日本企業的業績強勁成長，股票價格也不斷上漲，但這一成果並沒有遍及整個日本經濟。

2024年2月18日

特斯拉減速，面對比亞迪陷於被動

特斯拉的盈利能力下降反映了EV市場的結構性變化。首先是中國企業的崛起。

2024年2月8日

中國投資者會把目光轉向哪些日本股？

「擁有獨自的技術和優勢」、「重視股東的利益」，中國的分析師報告列出了中國投資者樸素而重要的因素。

2024年2月5日

日本商品在中國電商平臺賣得如何？

雖然功能性高的日本文具和遊戲等產品銷售堅挺，但過去成爲「爆買」對象的日本紙尿褲銷量下降。

2024年2月1日

訪日遊客消費創出新高，破5兆日元

日本觀光廳17日公佈的2023年10月～12月訪日遊客旅遊消費額（速報值）爲1.6688兆日元，比2019年同期成長37.6％。

2024年1月29日

貝萊德集團總裁卡皮託談2024中日美

預計2024年將是通貨膨脹度過頂峯、美歐中央銀行從緊縮轉向降息的一年。全球投資資金將如何行動？

2024年1月25日

賓士新E啓示

2024年1月25日

「繁花」下的上海職場，我們需要一臺賓士E300L

2024年1月25日

"日元先生"：日元沒被拋，將升至130

一直處於下跌趨勢的日元會在2024年逆轉嗎？

2024年1月22日

日本診斷（3）實際富足程度超美國

在持續了四分之一世紀的通貨緊縮體制和工資低迷方面，日本的變化已經顯現。

2024年1月18日

日本診斷（2）企業重傷,看準世界標杆

拉動經濟高速成長的日本製造業沒有實現數位化轉型，因此身負「重傷」，同時還面臨人力、物力、財力的衰退。

2024年1月16日

日本診斷（1）已淪爲廢柴國家？

2024年已拉開帷幕。曾經的經濟大國日本在世界上的排名下降，物價漲不起來的通貨緊縮體質使得「腰腿」衰弱。日本已淪爲「廢柴國家」了嗎？

2024年1月15日

中國EV涉足跑車，走日本「老路」？

廣州汽車集團等中國車企正在相繼推出提高加速和精細控制等行駛效能的純電動跑車。日本車企也曾經透過跑車的投放推動全球市場開拓。

2024年1月11日

物價連漲3年，日本走出通縮了嗎？

日本經濟正在轉向「去通縮」，但工資上漲和需求方面仍比較疲軟。

2024年1月7日

稀缺時代的商業策略

主持人朱振，FT中文網編輯訪談嘉賓：謝楠，奧緯諮詢副董事合夥人汪還瓊，百事亞太區戰略、業務發展和創投負責人

2024年1月5日

擁抱新壽險，迎接行業高質量發展

2024年1月3日

「貨拉拉」登陸日本

藉助人工智慧(AI)讓貨主和卡車司機對接，透過根據供需靈活設定價格，運營企業的拉拉科技控股已經確立了全球最大物流平臺的地位，將開拓物流供需緊張的日本市場。

2024年1月4日

中國律所跟隨企業腳步擴大「出海」

中國的律師事務所正在以亞洲爲中心拓展海外業務。截至2022年底，中國境外的分支機構的數量比2018年底增加了近5成。

2024年1月1日

首屆泰康美術館年度論壇投資人與收藏家專場——秉承長期主義，打造面向未來的收藏

2023年12月29日

「強勢日元」時代會重來嗎？

多數市場相關人士認爲，美聯準將從2024年中期開始降息，美日之間的利率差將逐漸縮小。

2023年12月28日

戴婕，藝術與金融的長期主義

2024年5月6日

哪些歐洲股票有望成爲2024年贏家

福勒：在我們更接近新一輪商業週期復甦之前，購買歐洲股票可能並不那麼安全，但我們認爲有些股票具有韌性。

2024年5月6日