完全自動駕駛實用化之路尚遠 - FT中文網
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的用戶註冊協議私隱權保護政策,點擊下方按鈕即視爲您接受。
日經中文網精選

完全自動駕駛實用化之路尚遠

美國特斯拉7月23日表示,推遲發佈使用人工智慧(AI)的自動駕駛出租車。儘管投入了大量資金,但技術未能達到實用水準。

美國特斯拉7月23日表示,推遲發佈使用人工智慧(AI)的自動駕駛出租車。儘管投入了大量資金,但技術未能達到實用水準。美國通用汽車(GM)也停止開發自動駕駛專用車輛。自動駕駛是跟電動化並列的下一代汽車的核心技術。雖然被期待能夠解決人手短缺問題,但開發停滯不前。

「Robotaxi的產品發佈推遲到10月」,特斯拉首席執行長(CEO)伊隆·馬斯克7月23日宣佈,原定於8月自動駕駛出租車發佈時間推遲兩個月。他表示,「我們想要做出重要的改進」,並解釋稱提高效能需要時間。

特斯拉7月23日公佈的2024年4~6月淨利潤爲14.78億美元,同比下降45%,連續兩季度下滑。影響因素是全球純電動汽車銷售放緩以及與中國車的價格競爭激烈。如果不能儘早實現自動駕駛,提升汽車價值,就無法擺脫消耗戰。

繼續閱讀請點擊這裏,進入日經中文網

日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟,推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次,作爲其中的一環,兩家報社的中文網之間實現文章互換。

版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

對話Otter.ai的梁松:我們可以從會議和對話中獲取有價值的數據

這家會議轉錄新創公司的聯合創辦人認爲,我們甚至可以用虛擬形象代替自己進行工作互動。

蕭茲迎來自己的「拜登時刻」

德國總理受到黨內壓力,要求其效仿美國總統拜登退出競選。

歐盟極右翼黨團在氣候和高層任命問題上獲得更多支援

歐洲議會中右翼議員正越來越多地與極右翼聯手瓦解該集團的綠色議程,並推動更嚴格的移民限制措施。

毛利人對紐西蘭後阿德恩時代的民粹主義轉向感到憤怒

盧克森的保守黨政府推翻了前總理的許多進步政策。

Lex專欄:輝達令人炫目的成長與每個人都息息相關

這家晶片巨擘的盈利對美國股票投資者來說是一件大事,這不僅僅是因爲其3.6兆美元的市值。

歐洲比以往任何時候都更需要企業成長冠軍

歐洲正在急切地尋找企業成長冠軍,FT-Statista按長期收入成長對歐洲企業進行的首次排名展示了這方面的可能性。
設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×