工業和採礦
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西門子擬撤換CEO羅旭德

西門子(Siemens)正打算撤換首席執行長羅旭德(Peter Loescher)。
2013年7月29日

熔盛凸現中國「再平衡」困境

熔盛重工曾是中國造船領域非凡成就的標誌,但產能過剩、訂單銳減已讓它瀕臨破產。這家企業凸顯出中國政府在推進經濟「再平衡」和放慢經濟增速過程中面對的挑戰。
2013年7月10日

改變世界的逃犯

通常人們會將馬克•裏奇想像成一個聲名顯赫的逃稅騙子,而美國總統柯林頓卻肆無忌憚的赦免了他的罪行。裏奇應該得到更好的評價。
2013年7月4日

大型鋼企已成中國的大難題

FT專欄作家加普:中國希望推動大型鋼企走向國際,以解決鋼鐵行業的產能過剩。但此舉僅能轉嫁而非解決問題。在鋼企出海前,中國必須先解決好自身的問題。
2013年6月28日

中國經濟的「過剩」痼疾

雖然中央政府長期以來一直試圖緩解困擾許多行業的產能過剩,但這種努力遭到了來自地方政府的頑固抵制。原因在於,地方政府爲保政績,紛紛向本地「種子」企業提供補貼。
2013年6月27日

Lex專欄:和記黃埔如何打動投資者?

和記黃埔市場魔力的缺失,在一定程度上可歸咎於其業務複雜程度。但業務越複雜的公司,越需要簡單直接的投資故事。就此而言,和記不如出售一些業務。
2013年6月27日

歐巴馬呼籲把氣候問題放在國際議程首位

美國總統巴拉克•歐巴馬(Barack Obama)發出了多年來最爲充滿激情的的呼籲,目的是把全球變暖放在國際議程的首位,他承諾將推動全球各大碳排放國採取協調行動,應對氣候變化問題。
2013年6月26日

分析:7000美元是中國的銅收儲線?

雖然有訊息稱,中國可能希望購買20萬至30萬噸銅,但面對新一輪的銅礦開採潮,這或許還不足以改變市場趨勢。
2013年6月7日

中國減產大幅推高鋁價

昨日,中國國有鋁業巨擘、全球最大鋁生產商之一中國鋁業(Chalco)宣佈,計劃臨時關閉38萬噸產能,即總產能的十分之一。
2013年6月6日

分析:中國鐵路夢之翅未斷

今年3月,經過縝密的籌劃,中國政府宣佈,將鐵道部併入交通運輸部。不過,中國鐵道部重組應該是件好事,它將確保中國能以更高的效率、更廉潔的過程實現鐵路夢。
2013年5月31日

印鈔廠「錢途」未必佳

Lex專欄:世界最大的商業印鈔廠、擁有200年曆史的德納羅透過削減成本,才能維持與上年持平的營業利潤。這家英國公司面臨的問題是,德國和法國的同行擴大了生產,導致行業產能過剩。
2013年5月31日

歐洲面臨技能短缺問題

實業家們稱,企業將越來越難招到工程師,從而不得不把更多的研發設施轉移到中印等地
2013年5月28日

中國創新力「將在十年內超越歐洲」

在一項針對500名歐洲商界領袖所作的調查中,逾三分之二人認爲,10年內中國將會在技術創新上趕上歐洲。仍深陷危機的歐洲在勞動力、投資和研發方面都面臨挑戰。
2013年5月16日

Lex專欄:那些過剩的鋁

對於金融危機以來受到重挫的鋁業而言,中國和汽車業的需求成長是個好訊息,但鋁仍然供大於求。在中國之外,還有1000萬噸過剩產能,五分之一的產量是虧本生產的。
2013年5月15日

FT社評:鉀肥卡特爾早該廢除

全球鉀肥市場由兩家卡特爾把持,它們限制產出,維持高價。這棵搖錢樹終於可能因爲成員內訌而倒下。西方應當歡迎這種結果,儘管獲益的會是一些發展中國家的農民。
2013年8月1日

洛陽鉬業收購力拓所持北帕克斯80%股權

爲了削減債務水準,力拓(Rio Tinto)已將所持澳洲新南威爾士州北帕克斯(Northparkes)銅金礦的控股股權出售給了洛陽欒川鉬業集團(China Molybdenum,簡稱洛陽鉬業),進賬8.2億美元。
2013年7月30日

Lex專欄:去中國「淘」黃金股

全球黃金板塊的股價過去一年下跌42%,是黃金價格跌幅的兩倍。或許只有在中國,還有值得「淘」的黃金股了。紫金礦業和招金礦業值得關注,但各有各的問題。
2013年7月17日

FT社評:英國不用擔心外資收購

在外資的控制下,曾是英國公司的捷豹、路虎和迷你都在蓬勃發展,資本和技術的注入讓它們起死回生。與此同時,迴避外資的法國汽車公司卻苦苦掙扎。
2013年7月16日

中國商人將開鑿尼加拉瓜運河

龐大的尼加拉瓜運河工程將由中國商人王靖在香港註冊的公司承建。很多人懷疑中國要借這個項目擴大自身在美國「後院」的影響力,但王靖否認他與官方有任何關係。
2013年7月2日

Lex專欄:海運熱煤市場生死時刻

隨著大宗商品價格持續下跌,礦企的日子會很不好過。熱煤生產商受衝擊尤爲嚴重,2011年初以來,海運熱煤價格已下跌一半。它們現在需要進一步削減成本和限制產量。
2013年7月1日

中國煤炭進口政策或衝擊印尼小礦商

中國計劃禁止進口低品級煤,如實施,印尼三分之一的對華煤炭出口可能受阻
2013年6月13日

Lex專欄:印度阿波羅輪胎勇購固鉑

印度阿波羅輪胎以25億美元收購美國固鉑,表明它想成爲輪胎行業的全球領先者,其大膽之處在於,規模較小的阿波羅以40%的可觀溢價收購固鉑,並且是以現金收購。
2013年6月13日

中國鋼鐵業疲軟導致鐵礦石價暴跌

由於需求黯淡和產能過剩,中國鋼鐵企業急於清理庫存,導致鐵礦石價格跌至7個月低位
2013年5月30日

倫敦超級排水工程招徠中國投資者

包括中國投資者在內的一些潛在投資者興趣濃厚,但談判目前仍處於早期階段
2013年5月27日

中鐵將發行200億人民幣中期票據

新成立的中國鐵路總公司(China Railway Corporation)將首次亮相資本市場,計劃在本週發行200億人民幣(合32.5億美元)中期票據,以便籌集必需的資金,使中國雄心勃勃的鐵路計劃重回正軌。
2013年5月20日

中國企業以國際化促價值轉型

一項最新調研顯示,「提升價值鏈」已與「開拓市場」並列,成爲中國企業海外擴張的首要目的。但「走出去」的中國企業在跨文化管理、應對地緣風險上面對巨大挑戰。
2013年5月14日

Lex專欄:東芝有什麼不好?

美國投資者通常是日本最大最知名公司股票的第二大持有者,一般持有五分之一,但他們僅持有東芝7%的股份。因爲東芝的業績前景不太可能吸引美國投資者。
2013年5月10日

報告稱民主剛果國有資產被低估

科菲•安南(Kofi Annan)領導的非洲發展小組(Africa Progress Panel)發表一份措辭嚴厲的報告,抨擊身陷困境的礦商歐亞自然資源公司(ENRC)從事「不透明的開採權交易」、導致剛果民主共和國(以下簡稱民主剛果)損失7.25億美元。
2013年5月10日

Lex專欄:中國經濟數據利好礦商?

作爲全球最大大宗商品進口國,中國發布的強勁的4月貿易數字令礦業股爲之一振,但若認爲中國貿易數字改善就意味著成長將回彈、礦商可以鬆一口氣,是有問題的。
2013年5月9日

香港碼頭工人達成薪資協議結束罷工

香港碼頭工人針對亞洲首富李嘉誠(Li Ka-shing)發起的歷時一個月的罷工已告結束,罷工者最終接受了9.8%的加薪幅度,這一數字遠低於之前他們要求的23%的加薪幅度。
2013年5月8日

歐盟擬對中國太陽能電池板徵40%臨時關稅

歐盟(EU)貿易專員卡洛•德古赫特(Karel De Gucht)正推動對中國太陽能電池板徵收約40%的臨時性關稅,此舉可能會引發與中國更廣泛的貿易緊張局勢,並造成歐盟(EU)太陽能電池板行業的分化。
2013年5月6日
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