山東重工集團(Shandong Heavy Industry Group)在本週斥資7.38億歐元入股德國叉車製造商凱傲(Kion)後表示，它計劃繼續推進海外擴張。這家中國機械行業的企業集團生產從汽車部件到推土機等多種產品。

中國放棄了收購鄰國蒙古一座大型煤礦的努力，屈服於針對該交易的政治反對。該交易引發這個礦產豐富的國家透過一項針對外國投資的嚴格法律。

FT中文網特約撰稿人鄭賢玲：今年中國各地方政府企圖複製「四萬億」，但重複建設、產能擴張帶來的資源浪費需要反省，經濟下滑恰恰是企業優化內涵和產業升級的機會。

中國最大金屬交易商五礦集團(Minmetals)旗下從事採礦業務的上市公司五礦資源(Minmetals Resources)表示，中國銅需求相當「穩健」。

英國紳士克里奇利稱，熟悉員工並善待他們，幫助他把Severn Glocon打造成油氣行業「安全關鍵」閥門的世界領先製造商之一。

中國製造業活動放緩的真實幅度，可能超過指標所顯示的那樣。如果這輪超級週期結束，將是迄今最短的一次，我們要爲大宗商品價格更大幅度的下跌做好準備。

全球航運業低迷拖累了造船業。船舶供應過剩，虧損增大，船東們遲遲不願下單。雖然中日韓同爲造船業大國，但由於中國製造的船舶以普通型居多，面臨的困難最爲嚴峻。

在澳洲上市、在喀麥隆和剛果民主共和國擁有鐵礦石資產的Sundance公司昨日表示，其董事會已經接受了四川漢龍每股0.45澳元的修正後出價，這比去年10月漢龍的出價降低了21%。

中國需求放緩、價格下跌和成本不斷上漲打壓了礦業集團今年上半年的業務，很多礦商開始縮減成長型項目的支出，業務多元化公司的表現優於單一大宗商品集團。

鐵礦石價格下跌至自2009年末以來的最低水準，原因是歐洲鋼廠減少了採購，迫使礦商們在本已飽和的亞洲市場銷售產品。

世界第三大鉑生產商Lonmin警告稱，因旗下位於南非的Marikana鉑礦因流血衝突而關閉，導致其即將出現債務違約，因此可能需要籌集新的資金。

按營收計算的全球最大土方工程設備製造商、工業經濟領頭羊卡特彼勒(Caterpillar)表示，目前全球經濟前景比2008年末危機爆發之初更加不確定。

國有的中國黃金集團公司（China National Gold，簡稱中國黃金）正在商談購買巴里克黃金(Barrick Gold)在倫敦上市的非洲巴里克黃金(African Barrick Gold)中所持的股份。

衝突發生在倫敦上市的世界第三大鉑生產商Lonmin經營的Marikana鉑礦。死傷人數目前不得而知。由不同派別工會糾紛所引發的危機不斷升級，已導致該公司在南非暫停生產。

力拓(Rio Tinto)堅持今年向開發項目投資160億美元的計劃，期待中國經濟增速加快。鐵礦石等關鍵大宗商品價格不斷下跌，影響了該公司的上半年盈利。

中國鋼鐵工業協會(China Iron and Steel Association)會長朱繼民在該協會網站貼出的一篇演講中表示，由於需求疲弱和原燃料價格處於高位，上半年會員鋼鐵企業累計利潤跌至23.9億元人民幣（合3.79億美元）。

哪一條訊息對中國造船企業熔盛重工的股價造成了更大的打擊：是美國證交會在內幕交易調查中凍結該公司董事會主席張志熔資產的訊息？還是盈利預警的訊息？

中國造船企業熔盛重工(Rongsheng Heavy Industries)昨日股價大跌，先前該公司發佈盈利預警，同時有訊息稱，其億萬富翁董事會主席旗下的另一家公司在美國成爲內幕交易調查對象。

全世界最大的黃金生產商暗示，其擴張步伐將再次減速，它宣稱，不會再單純地爲了追求規模而尋求擴張，同時該公司調整了成長目標，並擱置了部分項目。

倫敦金屬交易所(LME)以14億英鎊被賣給港交所，這標誌着LME一個時代的結束。港交所承諾，至少在2015年前將保持LME包括圈內交易在內的獨有特色。

上海鋼材期貨價格延續下行趨勢跌至今年以來的最低點，因中國整體鋼材需求疲軟。

世界頂級富豪之一奧列格•德里帕斯卡(Oleg Deripaska)被控「試圖改寫歷史」一案，昨日在倫敦高等法院(High Court)開庭。原告是另一位俄羅斯寡頭。

越來越多的觀察人士認爲，全球鋼鐵供求總量在達到目前每年15億至16億噸的峯值水準後，成長或趨於停滯。鋼鐵企業有必要對生產計劃做出重大調整。

安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)拒絕排除進一步關停在歐工廠的可能性。與此同時，全球鋼鐵行業正陷入某些觀察人士擔心可能長達五年的產能過剩期。

按營收衡量爲中國最大工程機械製造商的三一集團(Sany Group)已開始裁減員工。這是迄今最爲清晰的跡象之一，表明隨著全球第二大經濟體成長放緩，其工業部門正陷於困境。