安邦諮詢：福建古雷PX項目再次爆炸，讓「PX詛咒」再現。這一魔咒的根源不在於PX本身毒性有多大，而在於中國國內在化工領域的技術水平和管理水準。

環境網站「中外對話」：最近公佈的一份研究報告指出，如果中國實施煤炭消費總量控制政策，中國人將能獲得更多的就業機會，而不是相反。

鐵礦石價格已跌破每噸50美元，因爲這一鍊鋼原料的關鍵消費國——中國的需求疲軟引起了擔憂。鐵礦石是世界一些最大礦業公司的一個關鍵利潤來源。

FT編輯戈登：歐洲很多公司均由最大股東運作，最近三筆交易，包括中國化工收購義大利倍耐力，凸顯了這種模式的危險。這對持股佔少數的投資者尤其不公平。

中國中信股份有限公司(Citic Ltd)確認，隨著大宗商品價格暴跌，已對其與澳洲政客和商人克萊夫•帕爾默(Clive Palmer)的災難性鐵礦石合資企業進行了25億美元減值撥備，此舉迫使帕爾默否認他將要破產。

在歐元等貨幣走軟之際，中國和日本企業成羣結隊地走出國門，實施併購。今年初中國海外併購勢頭比去年稍有放緩，但利潤飆升的日企顯得財大氣粗。

中國化工集團公司(CNCC)與義大利輪胎製造商倍耐力(Pirelli)的控股股東們達成了協議，爲全面收購倍耐力鋪平了道路。整個收購價預計爲70億歐元。

中國化工集團公司（China National Chemical Corporation，簡稱中國化工）已與義大利輪胎企業倍耐力（Pirelli）的大股東達成協議，涉資70億歐元，收購該企業股權，並將其從米蘭證券交易所退市。

去年曾爆發中國現代史上最大規模罷工的鞋廠的數千名工人再次放下了生產工具。隨著經濟發展放緩，中國的勞資關係正變得越來越緊張。

巴里克黃金(Barrick Gold)正尋求出售其「皇冠上的寶石」之一——位於智利的一座銅礦。目前，這家全球最大的黃金生產商正試圖透過實現一個大膽的減債目標來幫助恢復對投資者的吸引力。

分析師與世界最大的採礦商對中國鋼鐵展望的分歧日益加深。瑞銀認爲中國鋼鐵產量已經觸及轉折點，而必和必拓和力拓認爲其還有十年的成長期。

羅爾斯•羅伊斯公司(Rolls-Royce)被指控參與了數十億美元的巴西國家石油公司(Petrobras)賄賂與回扣計劃。Petrobras是巴西的國有石油生產商。目前被捲入這場腐敗醜聞的外國公司越來越多。

根據勒布管理的對沖基金Third Point寫給投資者的季度信，這家基金已入股全球最大機器人公司發那科，並敦促後者回購股票。

中國基金在1月兩度大舉做空期銅，近日跡象顯示他們正在撤退。目前不清楚他們做空動機。分析師指，中國投資者顯得比歐美交易員更不看好賤金屬。

雖然在國際合作方面遭遇了一些小挫折，但中國鐵路基礎設施製造商進軍海外的方向並沒有錯，可以預計，未來它們將繼續斬獲更多的海外訂單。

正在起訴多個地方政府、討要500億元人民幣（合80億美元）拖欠工程款的中國建築大亨嚴介和，正將目光投向另一個充滿風險的市場。他說，自己正在尋找希臘的可投資項目。

在來自英國考文垂的40名工程師幫助下，一家中國公司昨日開啓了世界最大的衝壓生產線之一，生產大型汽車部件。

去年鋼材表觀消費量下降3.4%，是1995年以來首次下降。鋼產量佔世界一半的中國目前產能嚴重過剩——去年鋼材價格一度跌至比白菜價還低。

伊藤忠和正大集團入股中信股份，讓後者得到了59億美元現金，以及地理覆蓋範圍更廣的戰略投資者。但中信股份的兩位買家能從中得到什麼，卻值得玩味。

一家中國礦業公司將要接管格陵蘭一個計劃中的20億美元鐵礦石項目，使之成爲這個亞洲大國全資擁有的首個北極資源項目。

背靠中國帶來的大宗商品熱，澳洲享受了23年的經濟成長。但澳洲的好運氣可能快到頭了。中國經濟放緩已導致澳洲關鍵出口商品價格下跌、資源行業裁員。