2月份，中國以美元計的出口額出人意料地出現下滑，而進口額卻大幅成長，導致中國自2014年初以來首次出現月度貿易逆差。

該數據是5日上午中國總理李克強在向中國全國人大(NPC)做年度「政府工作報告」時透露的，它低於2016年6.5%-7%的成長目標範圍。去年中國經濟實際成長6.7%。

與官方PMI指數相比，財新的指數跟蹤研究的是規模較小的民營企業，而官方指數則主要關注大型國有企業。2月份官方PMI指數顯示製造業活動出現擴張，而服務業和建築業成長都明顯放緩。

3月2日晚間訊息，滴滴出行宣佈，經過天津市交通運輸委員會等多部門審查，滴滴平臺已獲得天津市頒發的《網路預約出租車汽車經營許可證》，這一獲批意味著繼首汽約車、神州專車等B2C模式之後，以滴滴爲首C2C模式也得到政府認可。這也是自去年網約車新政頒布以來，天津市下發的首張網約車平臺經營許可證。

這是去年第四季度生產下滑導致的，但暴跌不僅反映了真實經濟所處的狀態，也是官方去除先前虛報影響的結果。

中國最高法院宣佈，在過去四年中，中國限制了近700萬人乘坐飛機和高鐵，以懲戒他們不償還債務的行爲。

1月份中國PPI連續第5個月上漲，同比漲幅達6.9%，爲2011年8月以來的最大漲幅，CPI同比上漲2.5%，漲幅也超出預期。

先前，由於海外公司紛紛在亞洲建立工廠，以便對該地區製造業廉價勞動力和空間加以利用，亞洲經濟體曾因此受益。但日本央行行長黑田東彥表示，這種時代可能即將結束，原因在於全球增速和貿易的低迷，以及結構性的變化。

在新興市場城市榜單上名列榜首的上海，近些年吸引的外商直接投資(FDI)種類有所變化，從製造業投資轉向更多由服務業拉動的項目。2011年，在上海宣佈的所有投資中，製造業項目佔將近18%，2015年這個比例僅爲7.5%。

租車市場的局面就形成了平臺與司機之間的「串謀」，波特五力中供給方議價能力被不斷提高，購買者議價能力不斷減弱，計程車市場成爲了一個實質的賣方市場，打車人發現出租車比網約車平臺出現前更難打了，而且要貴得多。

23日下午，滴滴出行官方微博發佈致廣大用戶的一封信，稱將在全國範圍內階段性取消計程車「建議調度費」機制，以減少因春運期間出租車供不應求和價格因素帶來的體驗問題。

中國居主導地位的汽車共享公司滴滴出行(Didi Chuxing)開始大幅削減其在上海的司機隊伍，以滿足上海市關於汽車共享平臺只能使用本地司機和本地牌照車輛的新規。

繼1月4日宣佈獲得騰訊領投的D輪2.15億美元投資後，摩拜單車又拿下2017年的第二筆投資，這一次的投資方是全球第一大科技製造服務企業富士康。不過，官方未給出具體數額。

1月21日，北京市交通委表示，針對租賃自行車存在的亂停亂放行爲，將研究出臺共享單車停放規範，規範租賃自行車停車秩序試點區域及措施辦法，規範現存的停車亂問題。

省長陳求發承認，2011年至2014年該省財政收入至少多報20%。這對中國經濟統計數據本已十分糟糕的聲譽造成了新的打擊。

congestion|擁擠；擁塞；淤血[kən'dʒestʃ(ə)n] exploit|開拓；剝削；開採[ɪk'splɒɪt; ek-] rail station|火車站；鐵路車站 reinforce|加強，加固；強化；補充[riːɪn'fɔːs] rein|控制；駕馭；勒住[reɪn] envisages|正視，面對；想像[ɪn'vɪzɪdʒ; en-]