特斯拉 - FT中文網

特斯拉

特斯拉再次「死裏逃生」

近月來特斯拉因Model 3車型延遲交付而現金告急，如今困難已經緩解，投資者也重新對這家常常譭譽參半的企業產生信心。

2018年8月6日

馬斯克的失態之舉令人遺憾

被電動車生產問題搞得焦頭爛額的馬斯克，最近關心泰國少年被困洞穴，卻未獲積極響應，對此他的反應令人不安。

2018年7月20日

特斯拉擬在上海建造全資工廠

中美陷入貿易對峙之際，北京方面在投資條款方面給了跨國公司更多「甜頭」，令境外投資者對中國再度歡迎外資萌生希望。

2018年7月29日

特斯拉汽車在華售價因中美關稅戰而上調

受到中國對美關稅反制措施的影響，上週末特斯拉汽車在華售價上調了15萬到25萬元人民幣不等。

2018年7月10日

馬斯克「改組」特斯拉管理層

這家電動汽車公司的CEO在發給員工的郵件中表示，他在「進行徹底的改組」。此言使近期一波離職聽來比較有序。

2018年5月15日

特斯拉陰影下的松下身份危機

在拋棄消費電子生產商的形象之後，松下正努力讓投資者相信，雖然以特斯拉電池供應商聞名，松下的成長絕不僅僅依賴特斯拉。

2018年4月16日

特斯拉增產努力取得進展

這家美國電動汽車製造商終於突破Model 3的一部分生產瓶頸，儘管產量仍低於該公司自己提出且已修改兩次的目標。

2018年4月4日

投資者失望導致特斯拉股價大跌

該公司承認上月發生致命車禍的特斯拉汽車在事發時啓用了Autopilot系統，同時該公司遲遲難以提高產量而虧損越來越大。

2018年4月3日

馬斯克26億美元薪酬方案遭股東服務集團反對

兩家爲股東提供諮詢服務的集團對特斯拉給予馬斯克10年期股票期權獎勵表示反對，這些期權的現值高達26億美元或37億美元。

2018年3月9日

平昌、特斯拉與情感行銷

朱睿：南韓平昌拿下冬奧會主辦權，馬斯克發射獵鷹重載火箭，近期的這兩大新聞，都生動展現了情感行銷的魅力。

2018年2月23日

如何激勵「鋼鐵俠」？

希爾：對於特斯拉和SpaceX的掌門人而言，金錢就像是火箭燃料，能讓他做大事。

2018年2月6日

免稅激勵降溫，特斯拉在港銷量遇冷

特斯拉在香港的銷量在2017年最後九個月戛然而止。先前，香港政府削減了針對電動汽車慷慨的免稅政策。

2018年2月6日

特斯拉與馬斯克續簽10年獎酬協議

如果這家電動汽車製造商達到非常雄心勃勃的股價和財務目標，CEO馬斯克將獲得價值逾500億美元的股票作爲獎酬。

2018年1月24日

特斯拉推出新款跑車和電動卡車

作爲第一款0到60英里時速加速只需不到2秒的汽車，新款特斯拉Roadster到2020年投產時，續航里程將接近1000公里。

2017年11月17日

永遠在路上的特斯拉產能雄心

這家電動車公司曾預言，到2017年底每週將下線5000輛Model 3型電動車。從當前情況看，該公司距離這一產能目標遙遠得很。

2017年11月13日

德國汽車巨擘遭遇特斯拉衝擊波

加普：售價3.5萬美元的特斯拉Model 3搶走了德國汽車業的光環，德國汽車製造商正面臨它們的「iPhone時刻」。

2017年8月10日

特斯拉將發債融資15億美元以擴大Model 3生產

特斯拉急於成長爲大衆市場汽車生產商，此次融資意在防範這一努力給該公司帶來的流動性壓力。

2017年8月8日

FT社評：電動車行業迎來鉅變

特斯拉Model 3的下線，會將電動車推向大衆市場；沃爾沃發佈停產燃油車的時間表，則代表了一個里程碑的誕生。

2017年7月7日

沃爾沃推電動車子品牌挑戰特斯拉

將旗下「北極星」部門拆分爲獨立品牌，尋求研發和製造高效能電動車。此舉突顯沃爾沃東家吉利汽車的擴張雄心。

2017年6月22日

特斯拉式人生

周掌櫃：特斯拉是怎樣的公司，馬斯克是怎樣的人已不重要，關鍵是其核心用戶是一個高勢能羣體，他們幫助特斯拉打贏了一場超維度品牌戰爭。

2017年6月20日

伊隆•馬斯克的「大腦入侵」計劃

特斯拉創辦人近來大談一種人造顱內網路，可提供人腦與外部電腦的神經鏈接。對於這個創想他似乎「蓄謀已久」。

2017年4月5日

騰訊買下特斯拉5%股權

騰訊成爲馬斯克旗下電動汽車製造商的第五大股東，這是騰訊邁向全球互聯汽車市場的第一步，儘管雙方尚未同意分享技術。

2017年3月29日

2024年9月21日

中東地區

特斯拉聯席創辦人兼首席執行長馬斯克13日在阿拉伯聯合大公國推出該公司的電動汽車。這是特斯拉首次進軍中東地區，該地區是其豪華轎車和運動型多用途車(SUV)的潛在大規模市場。