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特斯拉

馬斯克「改組」特斯拉管理層

這家電動汽車公司的CEO在發給員工的郵件中表示,他在「進行徹底的改組」。此言使近期一波離職聽來比較有序。

埃隆•馬斯克(Elon Musk)昨日表示,近來他在改組特斯拉(Tesla)的管理層,此言是對一波離職的粉飾,使其聽起來比較有序,這波離職曾導致批評者聲稱,該公司高層陷入動蕩。

這家電動汽車公司的首席執行官在發給員工的電子郵件中表示,他近來在「進行徹底的改組」,目的是讓企業為未來做好準備。

「作為此次改組的一部分,我們正在扁平化管理結構以改善溝通,合理地合并某些職能,並削減那些對我們的使命取得成功並非至關重要的活動,」他寫道。

馬斯克發出這封郵件之前傳出的消息稱,工程事務高級副總裁道格•菲爾德(Doug Field)已經離開他的崗位,而目前特斯拉正力求在6月底之前達到一個關鍵的生產目標。該公司正在努力增產其新款Model 3,以達到每周5000輛的產量,相比3月底水平提高約150%。

特斯拉表示,菲爾德正在「休息一陣,放鬆放鬆,與家人共享天倫之樂」。特斯拉沒有說明他何時回來,或者他會不會擔任同樣的工作。

即使在菲爾德離開之前,馬斯克已經接手了重任,要親自解決特斯拉Model 3的種種問題,力求使集團擺脫他所稱的「生產地獄」。他在今年接手了菲爾德的生產責任。

然而,馬斯克本人在量產汽車方面的經驗不足,加劇了在增產Model 3方面遭遇的問題。

他在今年不得不承認,特斯拉的生產線有太多環節實現了自動化,反而在試圖消除瓶頸的時候加大了適應難度,迫使其走回頭路,增添更多人工工序。

今年初,菲爾德是該公司五名高管之一。另一位高管,全球銷售和服務總裁喬恩•麥克尼爾(Jon McNeill),已在2月離職。

其他離職人員包括該公司與安全監管機構接觸的主要技術聯繫人麥休•施瓦爾(Matthew Schwall),他在本月跳槽至競爭對手Waymo。目前特斯拉汽車涉及的一系列事故正受到聯邦調查。

在特斯拉試圖解決其生產問題之際,管理層動蕩的跡象讓該集團在華爾街的不少批評者有了底氣。截至4月底,賣空者已賣出價值120億美元的特斯拉股票,使其成為空頭倉位最多的股票。

譯者/和風

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