特斯拉 - FT中文網

特斯拉

FT社評：電動車行業迎來鉅變

特斯拉Model 3的下線，會將電動車推向大衆市場；沃爾沃發佈停產燃油車的時間表，則代表了一個里程碑的誕生。

2017年7月7日

沃爾沃推電動車子品牌挑戰特斯拉

將旗下「北極星」部門拆分爲獨立品牌，尋求研發和製造高效能電動車。此舉突顯沃爾沃東家吉利汽車的擴張雄心。

2017年6月22日

特斯拉式人生

周掌櫃：特斯拉是怎樣的公司，馬斯克是怎樣的人已不重要，關鍵是其核心用戶是一個高勢能羣體，他們幫助特斯拉打贏了一場超維度品牌戰爭。

2017年6月20日

伊隆•馬斯克的「大腦入侵」計劃

特斯拉創辦人近來大談一種人造顱內網路，可提供人腦與外部電腦的神經鏈接。對於這個創想他似乎「蓄謀已久」。

2017年4月5日

騰訊買下特斯拉5%股權

騰訊成爲馬斯克旗下電動汽車製造商的第五大股東，這是騰訊邁向全球互聯汽車市場的第一步，儘管雙方尚未同意分享技術。

2017年3月29日

2016年特斯拉未能完成供貨目標

2016年特斯拉供貨7.623萬輛，低於7.9萬輛的目標，該公司將原因歸結爲新硬體導致的生產放緩，並表示已採取補救措施。

2017年1月4日

特斯拉：全自動駕駛汽車明年底之前上路

CEO馬斯克表示，屆時這種車將能夠從美國西海岸一路行駛到東海岸，「然後自己泊車，不需要你碰任何東西」。

2016年10月21日

不該嘲笑「逃離地球」之夢

FT社評：打造太空艦隊，建立火星殖民地，讓人類成爲「多星球物種」，有人說馬斯克的星際計劃不切實際，但不該忽視其所彰顯的冒險精神。

2016年9月30日

喪生中國車主家屬起訴特斯拉

受害者父親指控特斯拉中國和經銷商誤導買家。特斯拉稱，沒有證據表明其Autopilot在事故發生時處於運行狀態。

2016年9月21日

SpaceX火箭測試中爆炸

該公司一枚無人駕駛的火箭在發射臺爆炸被毀，這是伊隆•馬斯克的太空發射企業一年多來第二次損失一枚火箭。

2016年9月2日

特斯拉遭批評後修改中文措辭

在Autopilot模式受到批評後，特斯拉在中文網站上把「自動駕駛」改爲「自動輔助駕駛」，但保留英文Autopilot。

2016年8月16日

特斯拉「自動駕駛」再惹爭議

北京一輛特斯拉S型轎車在「自動駕駛」狀態下發生撞車事故，司機譴責特斯拉公司未告知技術侷限。

2016年8月11日

電動車仍需跨越三大「路障」

對於大型汽車製造商而言，開發電動或混合動力技術，在一定程度上只是爲讓產品組合符合排放標準，而非滿足公衆胃口。

2016年8月9日

直截了當的伊隆•馬斯克

克拉布特裏：這位特斯拉CEO的發展戰略往往華而不實，但其簡明扼要的敘述風格在企業領導人中實屬難得。

2016年8月4日

特斯拉擬26億美元收購SolarCity

由於馬斯克是兩家公司的掌門人，成立這一首家垂直整合的可持續能源綜合企業的嘗試，使他招致廣泛批評。

2016年8月2日

自動駕駛會成爲強制標配嗎？

四、五層次的自動駕駛，在行車途中可以解放人的注意力與雙手，低於這個層次的自動駕駛，提供的是額外安全。

2016年7月22日

伊隆•馬斯克爲特斯拉勾勒新版宏偉藍圖

新計劃擬將特斯拉產品線拓展至包括巴士和卡車在內的所有電動車類型，該計劃因缺乏細節而招致分析師的懷疑。

2016年7月21日

自動駕駛汽車慘案的警鐘

很多人會錯誤地認爲，那些自動駕駛汽車是超級智慧的。但事實是，自動系統雖然可以輔助司機掌控車輛，但還無法獨立駕駛。

2016年7月12日

伊隆•馬斯克的太陽能之夢

這位矽谷創業明星所構想的太陽能電動汽車的夢想，並非遙不可及，但仍然需要一些必要的扶持才能變爲現實。

2016年7月7日

特斯拉被捲入首起自動駕駛汽車致死車禍

一輛特斯拉電動汽車的司機在使用自動駕駛模式時喪生。特斯拉在努力避免其Autopilot軟體被認定爲事故的原因。

2016年7月1日

特斯拉重新審視修車後的保密要求

這家電動汽車製造商正努力消除外界對其汽車懸掛系統存在隱患的擔憂

2016年6月12日

2024年4月27日

中東地區

特斯拉聯席創辦人兼首席執行長馬斯克13日在阿拉伯聯合大公國推出該公司的電動汽車。這是特斯拉首次進軍中東地區，該地區是其豪華轎車和運動型多用途車(SUV)的潛在大規模市場。

2024年4月27日

太陽能

特斯拉近日與松下公司達成一項新的協議。根據該協議，雙方將在美國紐約州布法羅市（Buffalo）的新SolarCity工廠製造太陽能電池板。但是，這項協議只是一項非約束性協定，其結果取決於特斯拉股東是否批准特斯拉收購SolarCity，收購價格是26億美元。

2024年4月27日

FT社評：電動車行業迎來鉅變

沃爾沃推電動車子品牌挑戰特斯拉

特斯拉式人生

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