通用汽車 - FT中文網

通用汽車

川普對電動汽車規則的改革對特斯拉來說將是「巨大利好」

取消對電池汽車的消費者補貼，將導致這家電動汽車製造商在美國的競爭對手虧損擴大。

5天前

從汽車到飛機：全球製造商準備迎接川普關稅的衝擊

多個行業的高階主管預計供應鏈將發生劇變。

2024年11月9日

美國批准鋰項目，推動打破中國對電動汽車關鍵礦產的主導

拜登政府罕見地批准了內華達州Ioneer礦址的開採，並擴大了對企業的稅收減免政策。

2024年10月25日

Lex專欄：特斯拉算是汽車製造商嗎？

仔細分析特斯拉的7500億美元估值，就會發現汽車只佔一小部分，另有很大一部分是對馬斯克想像力的「投資」。

2024年10月25日

印度散戶投資者對2024年亞洲最大IPO反應冷淡

隨著汽車行業銷售降溫，散戶股票買家普遍迴避南韓現代汽車印度分公司33億美元的上市計劃。

2024年10月21日

馬斯克迄今爲止風險最高的賭注：唐納•川普

這位億萬富翁企業家全力支援共和黨候選人。如果他獲勝，獎品可能是對政府的巨大影響力。

2024年10月19日

通用汽車對鋰礦投資增至近10億美元

美國汽車製造商此舉意在確保電池原料充足，公司預計電動汽車需求成長將導致金屬供應短缺。

2024年10月17日

幸運的失敗者：唐納•川普財富神話的背後

布埃特納和克雷格揭開了金融業的神祕面紗--以及輕信這些吹噓的系統。

2024年9月28日

上半年淨利同比下降48% 斯特蘭蒂斯開始物色CEO繼任者

這家生產標緻、飛雅特和吉普等品牌的全球第四大汽車製造商，遭遇了突如其來的命運逆轉。

2024年9月27日

「沒有福斯汽車就沒有沃爾夫斯堡」：汽車製造商的計劃動搖了其家鄉

隨著德國最大的民營僱主打破其工作保障承諾，這座城市擔心自己的身份會消失。

2024年9月17日

外國車企在華工廠同樣面臨產能過剩

白艾德：幾乎所有外國品牌都在華建立了業務，它們沒預料到自己的汽車銷量會急劇下滑，也沒預料到中國自己的汽車業會發展這麼快。

2024年9月11日

南韓應從電動汽車起火事件中汲取的真正教訓

南韓政府越來越憂慮其工業集團對中國失去技術優勢。

2024年9月5日

沃爾沃放棄到2030年僅銷售電動汽車目標

吉利旗下的這家瑞典集團現在將力求讓電動汽車（包括插電式混合動力汽車）在其全球銷量中的佔比提高到90%至100%。

2024年9月5日

美國經濟能終結哈里斯競選活動的「糖興奮」嗎？

民主黨候選人不能指望美國經濟在總統大選前出現反彈。

2024年8月9日

Lex專欄：汽車製造商面臨消費者崩潰的沉重打擊

由於充足的供應和低迷的需求打擊了定價能力，汽車平均售價正在下降。

2024年7月26日

Lex專欄：亞洲電池製造商面臨「川普風險」

川普承諾，如果贏得大選，將廢除拜登的乾淨能源政策，這使得亞洲公司的美國戰略受到威脅。

2024年7月22日

超越模仿：設計師如何重新構想中國汽車

電動汽車製造商正以獨特的設計和對充滿巧思的內飾的關注樹立新標準。

2024年6月24日

爲什麼電動汽車在美國賣不動？

拜登希望提高電動汽車普及率，但他對中國輸美商品徵收關稅可能會削弱競爭、增加成本。

2024年6月20日

重返簡斯維爾：美國中心地帶的後製造業生活

通用汽車工廠在2008年關閉時，這座威斯康星小城遭受重創。它的現狀對今天的美國有何啓示？

2024年6月2日

本田：混合動力汽車銷量或將在2030年達到峯值

這家日本車企預計，到本十年末，其混合動力汽車銷量將增至每年180萬輛。

2024年5月17日

全球汽車製造商重新加大對混合動力技術的投資

利率居高不下以及對充電基礎設施不足的擔憂，降低了買家對純電汽車的熱情，而先前被業內視爲過渡產品的混合動力汽車銷量反彈。

2024年5月11日

馬斯克解僱特斯拉整個超級充電站團隊

這家電動汽車製造商的公共政策部門也將被解散，首席執行長在備忘錄中宣佈將再裁員數百人。

2024年5月1日

晶片法案目前已取得驚人的成功

美國的激勵支出已經花費過半，在管理衝擊方面將有更大的空間。

2024年4月26日

這家稀土礦如何成爲美國礦產政策的風向標？

南非法拉博魯瓦礦場的未來可能取決於華盛頓的支援力度。

2024年4月21日