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通用汽車將縮減自動駕駛部門支出
這家汽車製造商將於週三公佈以多大幅度削減Cruise部門的支出。上月發生一起行人受傷事故,導致該部門暫停自動駕駛測試。
2023年11月29日
馬斯克稱瑞典特斯拉相關行業罷工「太瘋狂」
分析人士稱,特斯拉目前面臨的最大風險是其他國家,尤其是德國的工會加入罷工浪潮,以表示對瑞典工會的支援。
2023年11月24日
大衆成爲最新一家在美國加薪的非工會汽車製造商
這家德國汽車製造商將爲田納西州工廠的工人加薪11%,先前日產、現代、本田和豐田均已宣佈提高工人工資。
2023年11月23日
南韓電動汽車電池製造商縮減在美投資並裁員
LG新能源和SK On因需求低迷而放慢了在美國的擴張速度。
2023年11月23日
Lex專欄:走走停停的機器人計程車推廣之路
作爲一家獨立的機器人計程車公司,Cruise還沒有證明自己能夠上路。
2023年11月16日
喬•拜登在中西部汽車廠之旅中爭取工會選票
美國總統稱讚工人達成的「改變遊戲規則」的協議,並支援在特斯拉和豐田成立工會。
2023年11月10日
汽車製造業的未來之戰:豐田挑戰特斯拉的「千兆鑄造」
這家日本汽車製造商正在研究新方法,以大規模提高電動汽車產量。
2023年11月6日
豐田將在北卡羅來納州電池廠再投資80億美元
這是自美國2022年透過《降低通膨法》以來,外國汽車製造商進行的最大一筆投資。
2023年11月1日
美國汽車工會與通用達成臨時協議並暫停罷工
美國汽車工人聯合會在與福特和斯特蘭蒂斯達成類似協議後,又與通用汽車取得了突破性進展。
2023年10月31日
美國汽車製造商放緩電動汽車增產計劃
消費者對電動汽車和卡車的需求低於行業預期。願意先嚐試的人已經買了電動汽車,但主流消費者似乎更猶豫不決。
2023年10月30日
福特稱罷工導致營業利潤減少13億美元
福特首席財務長約翰•勞勒表示,在工人罷工期間,該公司的轎車和卡車產量比正常情況下減少了8萬輛。
2023年10月27日
Cruise將暫停所有無人駕駛汽車車隊運營
Cruise公司表示需要「重建公衆信任」,並將評估其流程和系統。
2023年10月27日
美國東南部能取代底特律成爲電動汽車時代的「汽車之城」嗎?
美國東南部地區與中西部的汽車業心臟地帶正上演投資爭奪戰。
2023年10月26日
通用汽車:工會罷工已造成8億美元利潤損失
美國汽車製造商警告稱,美國汽車工人聯合會的罷工每延長一週就會多造成2億美元損失。
2023年10月24日
特斯拉Cybertruck:備受期待、拖延已久、製造過程堪稱「噩夢」
這款電動皮卡最終到貨後,將帶領伊隆-馬斯克進入北美市場最有利可圖的部分。
2023年10月22日
福特董事長呼籲美國汽車業工人結束罷工
比爾•福特表示,長時間的罷工將危及美國經濟及當地社區,並稱供應基礎將隨著罷工的擴大開始崩潰。
2023年10月17日
通用汽車同意將電動汽車電池廠納入勞動合同範圍
美國汽車工人罷工進入第4周,汽車製造商向汽車工人聯合會做出臨時讓步。
2023年10月7日
中國電動汽車可能令歐洲同業望塵莫及
若論歷史先例,可與上世紀70年代日本汽車製造商進軍美國相提並論。
2023年10月4日
拜登加入密西根州罷工汽車工人糾察線
拜登對罷工的汽車工人說,「是工會造就了中產階級」。他似乎支援工會提出的加薪40%的要求。
2023年9月27日
拜登和川普將先後前往密西根州爭取工會選票
隨著2024年大選的臨近,爭取美國工業地區藍領工人支援的政治鬥爭日益升溫。
2023年9月26日
美國汽車工人罷工擴散到38家工廠
在工會邀請拜登總統前往糾察線後,福特改善了對工人的待遇,並沒有採取進一步行動。
2023年9月23日
福特加拿大工廠工人威脅要加入美國工會舉行的罷工
此舉意在福特應對美國汽車工人聯合會的罷工行動時,給公司高層施加壓力。
2023年9月19日
FT社評:美國工會將是拜登面臨的一大挑戰
汽車工人罷工不僅給白宮帶來了挑戰,也給勞工領袖帶來了風險。
2023年9月19日
工人罷工令面臨電動化轉型的美國汽車業雪上加霜
汽車製造商正在使用非工會勞工製造電池,而電動汽車生產所需的工人總數可能更少。
2023年9月17日
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