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通用汽車

特斯拉和比亞迪銷量下滑，電動化轉型擔憂加劇

在比亞迪出貨量大幅下降之後，特斯拉重新奪回全球最大純電動汽車銷售商桂冠。

2024年4月3日

比亞迪首季純電動汽車銷量環比下降42%

國內市場需求疲弱而競爭加劇導致比亞迪在第一季度售出逾30萬輛純電動汽車，這意味著特斯拉將奪回世界最大純電動汽車賣家的桂冠。

2024年4月3日

部件供應商：純電動汽車需求「明顯放緩」

前身是吉凱恩汽車部門的道萊斯的CEO稱，汽車製造商正在告訴其供應商將重點從電動車型轉向混合動力汽車。

2024年3月22日

美國車企獲得更多時間來實現激進減排目標

汽車行業表示，美國環保署的最終規定爲向電動汽車轉型提出了「更合理」的目標。

2024年3月21日

中國電動汽車領先於其美國競爭對手，因爲「車就是好」

電池材料製造商優美科表示，效能更好、價格更低的電池正在推動市場向對於中國有利的方向發展。

2024年3月3日

蘋果取消電動汽車項目

隨著電動汽車行業失去成長勢頭，公司結束了長達十年的努力，將研究資金集中放在生成式人工智慧上。

2024年2月28日

蘋果叫停「泰坦計劃」標誌着電動汽車行業困境

蘋果叫停電動汽車項目被視爲對整個電動汽車行業現狀的投票。

2024年2月29日

豐田對混合動力汽車的忠實押注是正確的嗎？

市場正在重新評估日本汽車製造商豐田對全電動汽車有限興趣的立場。

2024年2月26日

電動卡車製造商Rivian預計2024年產量零成長

在公佈54億美元的年度虧損和裁員10%後，這家新創公司的股價大幅下跌。

2024年2月22日

巴菲特旗下的波克夏減持蘋果

在出售股票之前，這位投資者曾經承認之前的減持可能是個錯誤。

2024年2月15日

特斯拉560億美元薪酬交易受挫對伊隆•馬斯克和他的帝國意味著什麼？

特拉華州法官裁定億萬富翁首席執行長必須放棄有史以來最大的激勵方案後，這家汽車製造商董事會面臨壓力。

2024年2月2日

中國在自動駕駛領域挑戰西方

專家認爲，儘管北京方面有安全擔憂，但中國汽車製造商和科技公司正在縮小與美國對手的差距。

2024年2月1日

波音公司的麻煩是如何打破航空業的力量平衡的

如果波音的市場份額繼續輸給空中巴士，可能會對供應鏈和航空公司客戶造成影響。中國商飛和巴西航空工業公司也可能嘗試打破波音和空巴雙頭壟斷。

2024年1月28日

通用汽車自動駕駛業務Cruise因拖拽事故接受調查

Cruise公司表示，將專注於糾正問題以重獲公衆信任。

2024年1月26日

南韓SK On警告稱歐洲過度依賴中國電動汽車電池

預計到2027年中國電池企業在歐盟的市場份額將升至50%。

2024年1月22日

福特削減F-150閃電產量，斯特蘭蒂斯警告電動汽車市場面臨「血雨腥風」

塔瓦雷斯表示，電池驅動車型的降價可能會損害汽車製造商的財務健康。

2024年1月20日

現代汽車是如何在美國發展壯大的？

這家南韓汽車製造商在美國的電動汽車銷量已升至僅次於特斯拉的第二位。

2024年1月8日

日產和通用警告川普不要撕毀《降低通膨法》

汽車製造商們警告稱，撕毀《降低通膨法》將損害美國電動汽車銷售的成長。

2024年1月3日

2023年最具影響力的25位女性

在世界最深刻的變革中，女性既是掌舵者，也是戰壕中的一員。

2023年12月2日

美國試圖遏制中國在電動汽車供應鏈中的作用

嚴格的新IRA稅收抵免規定旨在提振國內工業，但可能會減緩從石油轉向電動的進程。

2023年12月2日

特斯拉開始交付Cybertruck並公佈定價

最便宜的車型預計售價爲6.099萬美元，這家電動汽車製造商的目標不再侷限於轎車和SUV。

2023年12月5日

通用汽車將回購100億美元股票，股息提高33%

向股東返還「可觀數額資本」的宣佈推動該股大幅上漲。近期遭遇罷工的這家汽車製造商還下調了全年盈利指引。

2023年11月30日

通用汽車將縮減自動駕駛部門支出

這家汽車製造商將於週三公佈以多大幅度削減Cruise部門的支出。上月發生一起行人受傷事故，導致該部門暫停自動駕駛測試。

2023年11月29日

馬斯克稱瑞典特斯拉相關行業罷工「太瘋狂」

分析人士稱，特斯拉目前面臨的最大風險是其他國家，尤其是德國的工會加入罷工浪潮，以表示對瑞典工會的支援。

2023年11月24日