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中國航空公司第一季度總計虧損336億元人民幣

由於中國和全球的封鎖措施打擊了飛行需求，中國第一季度旅客運輸總量同比下降53.9%，各航空公司總計虧損336.2億元人民幣。

2020年4月15日

南韓包機送商界人士返回海外工廠

受新冠疫情影響，全球簽證和旅行系統崩潰，對跨國經營造成嚴重破壞。南韓因此安排專機，以將工程師和高階主管送往位於海外的關鍵工廠。

2020年4月15日

中國大規模梯次撤僑可名利雙收

葉勝舟：中國儘快制定和實施從境外大規模梯次撤僑的應急方案，既有必要性，又有可行性與操作性，可名利雙收。

2020年4月1日

美聯航將削減運力和員工薪資

美聯航計劃將其4月和5月的運力砍掉一半，並警告將對其近10萬名員工的薪資進行「痛苦的」削減。

2020年3月16日

航空公司狠砍運力航空股跳水

由於新型冠狀病毒疫情的影響升級，多家航空公司宣佈削減運力。歐洲股市早盤交易中，英航、法荷航等航空公司的股票大幅下挫。

2020年3月16日

FT社評：新冠疫情威脅全球航空業

國際航空運輸協會估計，若新冠疫情繼續蔓延，僅今年一年，航空公司就可能蒙受1130億美元的收入損失。

2020年3月9日

泰國對航空旅客實施嚴格規定

泰國要求航空公司在乘客登機前對他們進行健康檢查，並要求乘客出示健康證明，不能出示這一證明的乘客將無法登機。

2020年3月9日

新冠疫情爆發後私人飛機使用需求激增

企業和個人正在尋找更安全的出行方式。數據顯示，1月份香港至澳洲和北美之間的公務機航班同比成長了214%。

2020年2月24日

波音前CEO離職福利引發衆怒

波音前CEO米倫伯格走人後可以拿到約8000萬美元的股票、福利和股票期權，兩起737 Max墜機事故的遇難者家屬對此表示憤慨。

2020年1月13日

內部通訊披露波音員工曾嘲笑737 Max

據週四公開的一系列內部通訊，波音員工曾嘲笑737 Max是小丑設計、猴子監督的，並對模擬器訓練不以爲然。

2020年1月10日

波音建議737 Max飛行員進行模擬器訓練

模擬器訓練可能會給波音和各航空公司增加相當多的成本。737 Max復飛時間表也可能因此繼續推遲。

2020年1月8日

波音計劃明年1月暫時停產737 Max客機

此舉將波及整個美國製造業和美國國內經濟。Max的命運對約600家供應商至關重要。波音還是美國最大的製造業出口商。

2019年12月17日

波音考慮暫時停產737 Max客機

波音董事會會議正在考慮進一步減產或暫時停產737 Max客機，該決定或將使波音產生數十億美元的新費用開支。

2019年12月16日

波音將重新設計737NG客機引擎整流罩

美國安全監管機構已要求波音重新設計其737NG客機的引擎整流罩，以防止去年美國西南航空發生的一起致命事故重演。

2019年11月20日

波音CEO將向美國國會承認波音的「錯誤」

在兩架波音737 Max客機墜毀、導致346人喪生後，波音CEO將首次向美國國會作證，承認該機型存在設計失誤。

2019年10月29日

波音737Max墜毀事故教訓：必須重視人的因素

希爾：產品開發者必須時不時把眼光從科技達到的超人高度往下放一放，考慮如何更好地顧及處於設計核心的普通人。

2019年10月16日

航空公司如何應對「飛行罪惡感」？

隨著消費者開始重視碳排放，更多人加入了不坐飛機的行列，航空公司已注意到這一問題，但還沒有短期內能夠奏效的解決方案。

2019年9月9日

航空飛行要失去吸引力了嗎？

活動家格蕾塔•桑伯格和環保組織「反抗滅絕」一直都在關注航空業的氣候影響。而如今，這種環保主張的影響力正逐漸擴大。

2019年8月20日

深圳機場股價飆升

在大規模反政府抗議活動迫使鄰近的香港國際機場一度關閉後，深圳機場股價週二早盤大漲，有望創下2月以來的最大單日漲幅。

2019年8月13日

受737 Max危機影響波音二季度虧損創紀錄

因737 Max飛機的長時間停飛導致損失，波音在今年第二季度創下該公司有史以來最大的季度虧損。

2019年7月25日

法國將對離境航班徵收環保稅

新稅額度範圍將從針對經濟艙的1.5歐元到針對商務艙的18歐元。分析人士稱徵稅標準太低，不會產生太大影響。

2019年7月10日

美中貿易戰削弱航空公司盈利

受貿易緊張局勢影響，國際航空運輸協會將對航空業今年整體利潤的預期下調至280億美元，低於去年12月預測的355億美元。

2019年6月3日

FAA稱部分波音737系列飛機存在新問題

美國聯邦航空管理局上週日發佈聲明稱，部分波音737 Max飛機和737 NG飛機的前緣縫翼導軌可能存在問題。

2019年6月3日

FAA暗示或需較長時間才能批准737 MAX復飛

在週四將與30多家國際航空監管機構舉行會議的前夜，FAA代理局長埃爾韋爾表示，目前尚無法確定737 MAX何時可以復飛。

2019年5月23日