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亞歷克斯•斯圖布：芬蘭不懼怕俄羅斯

芬蘭總統選舉領跑者在接受FT採訪時表示，強大的軍隊、新的北約成員國身份以及與美國達成的防務協議將形成有效威懾。

2024年10月31日

紅海改道將進一步擾亂汽車供應鏈

在青年運動武裝發動襲擊之前，亞洲至歐洲的貿易路線已經因爲缺乏汽車運輸工具而受到擠壓。

2024年10月31日

花旗在中國拓展業務的時機

自從花旗在2021年12月首次申請中國投行業務牌照以來，形勢已經發生了很大變化。

2024年10月31日

全球監管行動威脅科技巨擘前景

反壟斷行動阻礙了行業內的併購，而大型科技公司還面臨更多罰款和更高的合規成本。

2024年10月31日

南非訴以色列種族滅絕案對國際法院和世界意味著什麼？

這一爆炸性訴訟被視爲對國際司法的考驗。

2024年10月31日

國企入股力撐市場不買賬零跑續捱沽

隨著全球新能源車市場份額爭奪戰愈演愈烈，該公司或可透過與歐美汽車巨擘斯泰蘭蒂斯成立的合資企業獲得優勢。

2024年10月31日

香港股市大幅反彈

在中國總理李強表示「要採取更加有力有效措施，著力穩市場、穩信心」後，恆生指數週二上漲2.6%。

2024年10月31日

24名以色列士兵在加沙陣亡，創以軍最高單日死亡數

加沙地帶中部發生的建築物倒塌，導致21名預備役軍人死亡。在南部城市汗尤尼斯的激烈戰鬥中有三名軍官喪生。

2024年10月31日

奈及利亞希望與美國共同維護「民主理想」

奈及利亞外交部長圖加爾尋求與美國合作，在西非政變浪潮中維護民主。

2024年10月31日

FT社評：達佛斯的川普幽靈

對於這位前總統重返白宮的前景，參加世界經濟論壇的美國高階主管比外國商界人士和政治領導人更加樂觀。然而他們應該像海外同僚一樣憂慮。

2024年10月31日

歐盟要求以色列爲反對巴勒斯坦建國承擔「後果」

歐盟加大了對以色列總理內塔尼亞胡的施壓，要求其改變對兩國解決方案的抵制態度。

2024年10月31日

德桑蒂斯退出美國總統競選，支援川普

在新罕布什爾州初選前兩天，這位佛羅里達州長退出共和黨總統候選人提名的爭奪。

2024年10月31日

中美氣候特使雙雙卸任

解振華和克里的退休標誌着中美氣候談判新時代的開始，以及中美之間一段不尋常的外交篇章畫上句號。

2024年10月31日

德國爆發大規模抗議活動，反對極右翼政黨

數十萬德國人走上街頭，抗議極右翼政黨德國選擇黨。

2024年10月31日

市場前瞻：歐洲央行對降息時機有何看法？

美國經濟成長情況如何？日本央行準備好收緊貨幣政策了嗎？

2024年10月31日

德國財長：德國不是歐洲病夫，而只是歐洲「疲夫」

林德納在達佛斯表示，德國需要「一杯濃咖啡」，也就是推行結構性改革以提高生產率，加強經濟的供給側。

2024年10月31日

英國所有地區都受到經濟停滯打擊

研究表明，歷屆保守黨政府的再平衡舉措收效甚微。

2024年10月31日

扎爾達里：巴基斯坦經濟承受不起再次推遲大選

巴基斯坦人民黨主席扎爾達里表示，需要一個新政府爲外國債權人注入信心。

2024年10月31日

墨西哥提請國際刑事法院調查以哈衝突

墨西哥稱，該國和智利採取此舉是因爲全球日益擔憂中東地區「最新的暴力升級，特別是針對平民目標的暴力，以及涉嫌持續犯下的罪行」。

2024年10月31日

歐空局敦促歐洲各國深化太空合作，以對抗全球競爭對手

歐洲空間局局長阿施巴赫表示，歐洲國家在許多太空領域擁有強大的能力，但缺乏統一的歐洲能力，尤其是在安全和防務方面。

2024年10月31日

紅海襲擊讓歐洲製造商和零售商面臨「混亂」時期

集裝箱船改道擾亂了供應鏈，增加了航行時間和運輸成本。

2024年10月31日

德國汽車供應商艱難適應電動汽車轉型

由於對電動汽車和內燃機汽車的同時投資侵蝕了利潤，德國汽車供應商受到兩方面的擠壓。

2024年10月31日

虛擬人、機器人和AI：日本依靠創新應對勞動力危機

亞洲最大發達經濟體如何應對勞動力危機將受到密切關注，尤其是受到鄰國中國關注，後者的人口也已開始萎縮。

2024年10月31日

股價飆升促使最大對沖基金創下最大盈利紀錄

2023年，表現最好的基金管理公司對股市的大力押注獲得了回報。

2024年10月31日